สนข.เล็งใช้รถไฟความเร็วสูงไต้หวันเป็นต้นแบบระบบรถไฟไทย

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า จากที่ศึกษาดูการบริหารจัดการของบริษัทรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน มองว่าเป็นตัวอย่างที่ไทยสามารถนำมาเป็นต้นแบบในการออกแบบและก่อสร้างได้ โดยเฉพาะระบบความปลอดภัยที่มีคุณภาพ ที่ไทยจำเป็นต้องเร่งพัฒนาและไต้หวันมีจุดเริ่มต้นเหมือนไทย ที่จำเป็นต้องดึงประเทศอื่นเข้ามาช่วยเหลือ ซึ่งภาครัฐให้สัมปทานแก่ภาคเอกชนทำทั้งหมด โดยทางไต้หวันยอมรับว่าระบบนี้ไม่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีภาครัฐเข้ามาถือหุ้นใหญ่ ซึ่งช่วยสร้างความมั่นคงได้มากกว่า เนื่องจากการลงทุนก่อสร้างใช้งบประมาณมากและหากล่าช้าจะยิ่งลงทุนสูงขึ้น โดยจะมีรายได้ก็ต่อเมื่อมีการเปิดเดินรถไฟเท่านั้น ทำให้ในส่วนของไทยจำเป็นต้องพัฒนาพื้นที่โดยรอบที่กำหนดเป็นสถานี เพื่อสร้างเมืองใหม่ให้เกิดการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจและสร้างรายได้อีกทาง
นอกจากนี้ จากการศึกษาพบว่าจุดคุ้มทุนในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงของไทย จะอยู่ประมาณ 22 ปีข้างหน้า โดยทางไต้หวันและญี่ปุ่นมีประมาณการไว้มากกว่า 20 ปีเช่นกัน ซึ่งหลังจากนี้ไทยจะนำประโยชน์ที่ได้จากการศึกษาระบบรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน กลับมาประกอบพิจารณาโครงการของไทย สร้างความมั่นคงระบบคมนาคมในประเทศต่อไป