ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ตรวจการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ส่วนต่อขยายอ่อนนุช-แบริ่ง หลังลดค่าโดยสารจาก 15 บาท เป็น 10 บาทตลอดสาย อย่างไม่มีกำหนด ตาม 1 ใน 10 มาตรการเร่งด่วนที่หาเสียงไว้ เพื่อลดค่าใช้จ่าย และส่งเสริมประชาชนใช้บริการขนส่งมวลชนสาธารณะ ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล บรรเทาปัญหาการจราจร ซึ่งค่าโดยสารส่วนนี้เป็นรายได้ของกรุงเทพมหานครไม่เกี่ยวกับส่วนเส้นทางสัมปทาน 23.5 กิโลเมตรของบีทีเอส ส่วนเส้นทางต่อขยายสายอื่นคาดว่า เสร็จภายในวันที่ 5 ธันวาคม 2556 ซึ่งจะมีการพิจารณาปรับลดค่าโดยสาร และจะเร่งติดตั้งรั้ว และประตูอัตโนมัติบริเวณขอบชานชาลา ทั้งหมด 9 สถานีให้เสร็จ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพระบบควบคุมผู้โดยสารที่มีปริมาณมากขึ้นกว่าร้อยละ 30
ปัจจุบันปริมาณผู้โดยสาร 6 สถานี ได้แก่ อ่อนนุช บางจาก ปุณณวิถี อุดมสุข บางนา และแบริ่ง สามารถให้บริการประชาชนในวันธรรมดาเฉลี่ย 100,000 คนต่อเที่ยว และวันหยุดเฉลี่ย 70,000 คนต่อเที่ยว ซึ่งส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง สามารถรองรับชาวกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก และสมุทรปราการเดินทางสู่พื้นที่ใจกลางเมืองกรุงเทพมหานคร
ปัจจุบันปริมาณผู้โดยสาร 6 สถานี ได้แก่ อ่อนนุช บางจาก ปุณณวิถี อุดมสุข บางนา และแบริ่ง สามารถให้บริการประชาชนในวันธรรมดาเฉลี่ย 100,000 คนต่อเที่ยว และวันหยุดเฉลี่ย 70,000 คนต่อเที่ยว ซึ่งส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง สามารถรองรับชาวกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก และสมุทรปราการเดินทางสู่พื้นที่ใจกลางเมืองกรุงเทพมหานคร
