รองโฆษกสำนักนายกฯ ยันผู้ว่าฯ กทม.ผิดเต็มประตูคดีต่อสัญญาสัมปทานและขยายเส้นทาง BTS โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก มท. ผิด กม.ชัด ซัดบริหารงานพลาดเองอย่าบ่นเสียเวลา เย้ย เอาเวลามา DSI จนไม่มีเวลาดูแล ปชช. หวั่นทำตามที่หาเสียงได้หรือไม่ แถมค่า BTS ขึ้นราคา ขัดกับที่คุยไว้ 10 บาทตลอดสาย 4 ปี
วันนี้ (3 พ.ค.) นายภักดีหาญส์ หิมะทองคำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แสดงความคิดเห็นถึงกรณีที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือดีเอสไอ เรียก ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และผู้บริหาร กทม.อีก 4 คน เข้ารับทราบข้อกล่าวหาเพิ่มเติม ในข้อหาร่วมกันประกอบกิจการการค้าขายอันเป็นสาธารณูปโภค (กิจการรถราง) จากกรณีที่ต่อสัญญาสัมปทานและขยายเส้นทาง BTS โดยไม่ได้รับอนุญาต หรือไม่ได้รับสัมปทานจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ตนมองว่า ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ และทีมบริหารผิดเต็มประตู และแทบจะไม่เห็นช่องทางที่จะสามารถทำให้ตนเองพ้นผิดได้ เพราะตามประกาศคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 58 ข้อ 4 และข้อ 11 ที่ยังประกาศใช้อยู่ ซึ่ง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ และทีมบริหารได้ดำเนินการโดยที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือรับสัมปทานจากจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยแต่อย่างใด และเป็นการกระทำที่ขัดกับข้อกฎหมายอย่างเห็นได้ใช้เจน
และการที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ให้สัมภาษณ์ว่าไม่เข้าใจทำไมต้องมารับทราบข้อกล่าวหาใดๆเพิ่มเติมอีก และทำให้เสียเวลาการทำงาน ตนมองว่า ไม่เห็นจะเป็นการเสียเวลาแต่อย่างใด เพราะเรื่องที่ถูกกล่าวหาเป็นปัญหาที่เกิดจากการบริหารงานของ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์โดยตรง และเป็นปัญหาใหญ่ของกรุงเทพฯ และเป็นประเด็นที่สังคมต้องการคำตอบ การออกมารับทราบข้อกล่าวหาจะเป็นการชี้แจงในเบื้องต้นได้ว่ากระทำจริงหรือไม่อย่างไร ซึ่งหากไม่ได้ทำแล้วนั้นจะปฏิเสธข้อกล่าวหาก็ไม่มีใครว่า แต่ที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์มองว่าเสียเวลานั้นอาจเป็นเพราะว่าในช่วงนี้ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ ต้องเอาเวลาที่ควรจะทำงานเพื่อพี่น้องประชานอย่างเต็มที่ กลับต้องมาเดินเข้าออกดีเอสไอเป็นว่าเล่น แล้วอย่างนี้จะมีเวลาทำตามนโยบายที่ให้ไว้กับประชาชนคนกรุงเทพฯ อย่างไร และยิ่งตอนนี้มีเสียงจากประชาชนทวงถามถึงนโยบายที่จะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส ตามที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์เคยให้ไว้ตอนหาเสียงผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครครั้งล่าสุด ซึ่งตอนนี้ทางบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอส ประกาศขึ้นราคาค่าโดยสาร โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เป็นต้นไป จึงเป็นข้อสงสัยว่านโยบายที่ท่านเคยให้ไว้ว่าภายใน 4 ปี ค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสจะเป็น 10 บาทตลอดสายนั้นจะเป็นได้จริงหรือไม่ หรือเป็นเพียงแค่นโยบายที่ใช้หาเสียงแต่ไม่สามารถทำได้จริง เพราะนี้ขนาดเพิ่งเข้ารับตำแหน่งได้ไม่นาน ค่าโดยสารบีทีเอสก็ขึ้นเสียแล้ว แล้วอีก 4 ปีที่ว่าจะลดเหลือ 10 บาทตลอดสายจะเป็นไปได้อย่างไร
