นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ประมาณ 26 กิโลเมตร ให้เสร็จโดยเร็ว หลังจากที่ล่าช้ามา 5 ปี รวมทั้งการวางระบบเชื่อมการเดินทางกับรถไฟสายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ ระยะทาง 15 กิโลเมตร ที่สร้างเสร็จแล้ว แต่ยังเปิดให้บริการไม่ได้ ซึ่งในเดือนมีนาคมนี้ จะเริ่มเข้าพื้นที่ทุกโครงการ รื้อตอม่อและเสาโครงการโฮปเวลล์ที่มีอยู่เดิม 500 ตอม่อ โดยจะใช้ เวลาประมาณ 3 เดือน แต่ยังมีเสาโครงสร้างเดิมที่ยังใช้การได้เหลืออยู่ประมาณร้อยละ 10 ซึ่งการดำเนินการครั้งนี้คาดว่าจะใช้ค่าใช้จ่ายกว่า 200 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังให้การรถไฟฯ เร่งสรุปรูปแบบใหม่ เช่น การเพิ่มรางรถไฟจากเดิม 3 ราง เป็น 4 ราง รองรับ รถไฟความเร็วสูง และรถไฟฟ้าเชื่อมต่อสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ โดยให้แยกเส้นทางรถไฟฟ้าและรถไฟดีเซลรางออกจากกัน รวมทั้งการรองรับเส้นทางเชื่อมต่อถนนวิภาวดี โดยคำนึงผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในแนวเส้นทางด้วย ซึ่งนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟฯ จะเรียกฝ่ายที่เกี่ยวข้องหารือแผนดำเนินการในสัปดาห์หน้า ก่อนที่จะเสนอแผนต่อรับมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม
นอกจากนี้ ยังให้การรถไฟฯ เร่งสรุปรูปแบบใหม่ เช่น การเพิ่มรางรถไฟจากเดิม 3 ราง เป็น 4 ราง รองรับ รถไฟความเร็วสูง และรถไฟฟ้าเชื่อมต่อสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ โดยให้แยกเส้นทางรถไฟฟ้าและรถไฟดีเซลรางออกจากกัน รวมทั้งการรองรับเส้นทางเชื่อมต่อถนนวิภาวดี โดยคำนึงผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในแนวเส้นทางด้วย ซึ่งนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟฯ จะเรียกฝ่ายที่เกี่ยวข้องหารือแผนดำเนินการในสัปดาห์หน้า ก่อนที่จะเสนอแผนต่อรับมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม
