ญี่ปุ่นสั่งตรวจสอบอุโมงค์ทางด่วนที่ใช้งานมานานหลายสิบปี หลังเกิดเหตุอุโมงค์ของทางด่วนสายสำคัญเกิดถล่มคร่าชีวิตผู้คน 9 ราย โดยเป็นที่สงสัยกันว่า สาเหตุอาจมาจากคานคอนกรีตเสื่อมสภาพ
รัฐบาลญี่ปุ่นให้คำมั่นว่า จะทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน และระบุด้วยว่า อาจจำเป็นต้องลงทุนก้อนใหญ่ในเครือข่ายทางด่วนของประเทศ ซึ่งหลายๆ ส่วนรวมถึงสายที่เกิดเหตุด้วย สร้างขึ้นตั้งแต่ช่วงที่เศรษฐกิจบูมในทศวรรษ 1960-1970
เจ้าหน้าที่ของเน็กซ์โค ผู้ดำเนินการทางด่วนสายที่เกิดอุบัติเหตุ ระบุเมื่อวันจันทร์ (3) ว่า สาเหตุของโศกนาฏกรรมที่อุโมงค์ซาซาโกะ อาจเป็นเพราะความเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน อุโมงค์ทางด่วนแห่งนี้ซึ่งมีความยาว 5 กิโลเมตรและทอดผ่านภูเขาหลายลูกใกล้ๆ ภูเขาฟูจิ ตั้งอยู่ห่างจากกรุงโตเกียวไปทางตะวันตกราว 80 กิโลเมตร
พวกผู้เชี่ยวชาญระบุหลังดูภาพภายในอุโมงค์ที่เผยให้เห็นแผ่นคอนกรีตหักกลางเป็นรูปตัว V ว่า นี่อาจจะบ่งชี้ถึงการรับน้ำหนักไม่ไหวของเสาค้ำส่วนกลางที่ห้อยติดอยู่กับหลังคา
ทั้งนี้ วิศวกรเริ่มการตรวจสอบอุโมงค์ 3 แห่งในภูมิภาคแถบนี้ ซึ่งมีการออกแบบเหมือนกับซาซาโกะแล้วตั้งแต่วันจันทร์
รัฐบาลญี่ปุ่นให้คำมั่นว่า จะทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน และระบุด้วยว่า อาจจำเป็นต้องลงทุนก้อนใหญ่ในเครือข่ายทางด่วนของประเทศ ซึ่งหลายๆ ส่วนรวมถึงสายที่เกิดเหตุด้วย สร้างขึ้นตั้งแต่ช่วงที่เศรษฐกิจบูมในทศวรรษ 1960-1970
เจ้าหน้าที่ของเน็กซ์โค ผู้ดำเนินการทางด่วนสายที่เกิดอุบัติเหตุ ระบุเมื่อวันจันทร์ (3) ว่า สาเหตุของโศกนาฏกรรมที่อุโมงค์ซาซาโกะ อาจเป็นเพราะความเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน อุโมงค์ทางด่วนแห่งนี้ซึ่งมีความยาว 5 กิโลเมตรและทอดผ่านภูเขาหลายลูกใกล้ๆ ภูเขาฟูจิ ตั้งอยู่ห่างจากกรุงโตเกียวไปทางตะวันตกราว 80 กิโลเมตร
พวกผู้เชี่ยวชาญระบุหลังดูภาพภายในอุโมงค์ที่เผยให้เห็นแผ่นคอนกรีตหักกลางเป็นรูปตัว V ว่า นี่อาจจะบ่งชี้ถึงการรับน้ำหนักไม่ไหวของเสาค้ำส่วนกลางที่ห้อยติดอยู่กับหลังคา
ทั้งนี้ วิศวกรเริ่มการตรวจสอบอุโมงค์ 3 แห่งในภูมิภาคแถบนี้ ซึ่งมีการออกแบบเหมือนกับซาซาโกะแล้วตั้งแต่วันจันทร์
