กรณีที่สหภาพยุโรป หรือ อียู จะทบทวนการให้สิทธิพิเศษทางภาษีศุลกากร หรือ จีเอสพี รอบใหม่ ภายในปีภายในปีนี้ นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ทางภาคเอกชนเตรียมเสนอให้ภาครัฐเร่งเจรจากับทางอียู เพื่อให้คงสิทธิจีเอสพีเช่นเดิม เนื่องจากการตัดสิทธิจีเอสพีในอดีต ทำให้สัดส่วนการส่งออกรถยนต์ของไทยไปในสหภาพยุโรปลดลงจากร้อยละ 15 เหลือเพียงร้อยละ 9 หรือคิดเป็นจำนวนการส่งออกเพียง 60,000-70,000 คัน ซึ่งหากประเทศไทยถูกตัดสิทธิจีเอสพีในรอบนี้ จะทำให้การส่งออกรถยนต์ลดลงไปกว่าเดิม จากที่คาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์ของไทยไปตลาดอียูในปีนี้ จะมีสัดส่วนร้อยละ 6.5 หรือ 65,000-70,000 คัน