พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับการดำเนินนโยบายต่อจากนี้ ในส่วนของโครงการเดิมจะดำเนินการต่อให้แล้วเสร็จ สำหรับโครงการใหม่ ในส่วนของการก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สาย จะดำเนินการเซ็นสัญญาให้ครบทุกสายภายใน 4 ปี โดยปีนี้จะเซ็นสัญญา 2 สาย คือ สายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ และสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ ส่วนในปี 2555 อีก 5 สาย ปี 2556 อีก 6 สาย
ในส่วนของนโยบาย 20 บาทตลอดสายนั้น หากการก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สายเสร็จสิ้น สามารถดำเนินการได้ทันที แต่สำหรับการให้บริการที่มีอยู่ขณะนี้ จะมีการหารือกับบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือ BMCL ในส่วนของรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที บริษัท Bangkok Mass Transit System หรือ BTS หากยินยอมจะสามารถดำเนินการได้ทันที
นอกจากนี้ พล.อ.อ.สุกำพล ยังกล่าวว่า หากการดำเนินการก่อสร้างครบ 10 สายแล้วเสร็จ และใช้นโยบาย 20 บาทตลอดสาย คาดว่าจะมีรายได้จากการจำหน่ายตั๋ว 7 ล้านตั๋วต่อวัน เป็นเงิน 140 ล้านบาท ซึ่งจะมีค่าซ่อมบำรุง 90 ล้านบาทต่อวัน เหลือรายได้จริงประมาณ 50 ล้านบาทต่อวัน หรือ 2 หมื่นล้านบาทต่อปี และรายได้จากการให้บริการเชิงพาณิชย์ การโฆษณา สามารถชดเชยส่วนต่าง และใช้จ่ายหนี้ของกระทรวงคมนาคมได้
ในส่วนของนโยบาย 20 บาทตลอดสายนั้น หากการก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สายเสร็จสิ้น สามารถดำเนินการได้ทันที แต่สำหรับการให้บริการที่มีอยู่ขณะนี้ จะมีการหารือกับบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือ BMCL ในส่วนของรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที บริษัท Bangkok Mass Transit System หรือ BTS หากยินยอมจะสามารถดำเนินการได้ทันที
นอกจากนี้ พล.อ.อ.สุกำพล ยังกล่าวว่า หากการดำเนินการก่อสร้างครบ 10 สายแล้วเสร็จ และใช้นโยบาย 20 บาทตลอดสาย คาดว่าจะมีรายได้จากการจำหน่ายตั๋ว 7 ล้านตั๋วต่อวัน เป็นเงิน 140 ล้านบาท ซึ่งจะมีค่าซ่อมบำรุง 90 ล้านบาทต่อวัน เหลือรายได้จริงประมาณ 50 ล้านบาทต่อวัน หรือ 2 หมื่นล้านบาทต่อปี และรายได้จากการให้บริการเชิงพาณิชย์ การโฆษณา สามารถชดเชยส่วนต่าง และใช้จ่ายหนี้ของกระทรวงคมนาคมได้
