บรรยากาศที่สถานีรถไฟฟ้ามักกะสัน ของโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ตลิงก์) ได้มีการตกแต่งพื้นที่ เพื่อเตรียมความพร้อมในพิธีเปิดทดสอบการให้บริการฟรีแก่ประชาชน ซึ่งช่วงบ่ายวันนี้ (4 ธ.ค.) โดยนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี จะเดินทางไปเป็นประธานในพิธี พร้อมกับคณะรัฐมนตรีทั้งหมด
โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่วิ่งด้วยความเร็วสูง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีจุดเริ่มต้นโครงการตั้งแต่สถานีพญาไท วิ่งตามแนวเส้นทางสายตะวันออก ก่อนสิ้นสุดโครงการที่สถานีรถไฟฟ้าสุวรรณภูมิ รวมระยะทาง 28 กิโลเมตร โดย รฟท.ประมาณการว่า หลังเปิดให้บริการจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 50,000 คนต่อวัน โดยระบบรถไฟฟ้าจะแบ่งเป็น 2 ระบบ คือ รถไฟฟ้าด่วนวิ่งตรงจากสถานีมักกะสัน ซึ่งเป็นสถานีเช็กอินใช้เวลา 15 นาที จะเดินทางถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คิดค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 150 บาท และระบบซิตีไลน์ วิ่งรับส่งผู้โดยสารตามสถานีเริ่มจากสถานีพญาไท ราชปรารภ มักกะสัน อโศก รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และปลายทางสุวรรณภูมิ ใช้เวลา 30 นาที จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทางตั้งแต่ 15 บาท สูงสุดไม่เกิน 45 บาท
ขณะที่สถานีมักกะสัน จะมีเคาน์เตอร์เช็กอิน 28 เคาน์เตอร์ สามารถเช็กอินกระเป๋าสัมภาระใหญ่ได้ 4 เคาน์เตอร์ และสามารถขนส่งกระเป๋าได้สูงสุด 300 ใบต่อชั่วโมง โดยภาพรวมของโครงการ รฟท.ตั้งเป้าหมายเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ สำหรับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในเดือนเมษายน หรืออย่างช้าไม่เกินกลางปี 2553 โดยขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างจัดตั้งบริษัทลูก หรือบริหารการเดินรถ
โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่วิ่งด้วยความเร็วสูง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีจุดเริ่มต้นโครงการตั้งแต่สถานีพญาไท วิ่งตามแนวเส้นทางสายตะวันออก ก่อนสิ้นสุดโครงการที่สถานีรถไฟฟ้าสุวรรณภูมิ รวมระยะทาง 28 กิโลเมตร โดย รฟท.ประมาณการว่า หลังเปิดให้บริการจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 50,000 คนต่อวัน โดยระบบรถไฟฟ้าจะแบ่งเป็น 2 ระบบ คือ รถไฟฟ้าด่วนวิ่งตรงจากสถานีมักกะสัน ซึ่งเป็นสถานีเช็กอินใช้เวลา 15 นาที จะเดินทางถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คิดค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 150 บาท และระบบซิตีไลน์ วิ่งรับส่งผู้โดยสารตามสถานีเริ่มจากสถานีพญาไท ราชปรารภ มักกะสัน อโศก รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และปลายทางสุวรรณภูมิ ใช้เวลา 30 นาที จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทางตั้งแต่ 15 บาท สูงสุดไม่เกิน 45 บาท
ขณะที่สถานีมักกะสัน จะมีเคาน์เตอร์เช็กอิน 28 เคาน์เตอร์ สามารถเช็กอินกระเป๋าสัมภาระใหญ่ได้ 4 เคาน์เตอร์ และสามารถขนส่งกระเป๋าได้สูงสุด 300 ใบต่อชั่วโมง โดยภาพรวมของโครงการ รฟท.ตั้งเป้าหมายเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ สำหรับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในเดือนเมษายน หรืออย่างช้าไม่เกินกลางปี 2553 โดยขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างจัดตั้งบริษัทลูก หรือบริหารการเดินรถ
