สวนดุสิตโพลล์สำรวจความคิดเห็นประชาชนต่ออนาคตของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยประชาชน ร้อยละ 25.15 เห็นว่าปัญหาสำคัญของการรถไฟฯ มาจากความเสื่อมโทรมของรถจักรและอุปกรณ์ ร้อยละ 15.15 นโยบายพัฒนาไม่ชัดเจน และผู้บริหารไม่มีประสิทธิภาพ ร้อยละ 12.73
นอกจากนี้ ยังเกิดปัญหาจากการขาดทุน ร้อยละ 10.91 รวมทั้งมีการเมืองเข้ามาแทรกแซง ร้อยละ 10.16 งบประมาณการพัฒนาไม่เพียงพอ ร้อยละ 8.48 และพนักงานขาดความรู้ ความสามารถ ร้อยละ 4.85
โดยสาเหตุการขาดทุนของรถไฟนั้น ประชาชนกว่าร้อยละ 38.76 เห็นว่า เกิดจากการบริหารจัดการที่ไม่มีประสิทธิภาพ เกิดการรั่วไหลและเกิดการคอร์รัปชั่น ร้อยละ 28.23 การบริการไม่ดีพอ ทำให้คนใช้บริการน้อยละ ร้อยละ 15.79 และมาจากราคาน้ำมันที่มีราคาสูงขึ้น อยู่ที่ 10.53 รวมถึงค่าโดยสารถูกเกินไป ร้อยละ 6.69
ส่วนแนวทางการปรับปรุงองค์กร ประชาชนร้อยละ 23.64 เห็นว่า ควรเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารงานให้ดีขึ้น ร้อยละ 20.06 ให้ปรับปรุงการบริการและการเดินรถให้ดีขึ้น และร้อยละ 19.81 เห็นว่า ต้องแก้ไขปัญหาการทุจริตคอร์รัปชั่น ส่วนร้อยละ 15.32 เห็นว่า ควรสนับสนุนงบประมาณการพัฒนาการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมถึงร้อยละ 6.32 ให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการบริการในบางเส้นทางที่เหมาะสม ขณะที่ร้อยละ 5.4 ให้เร่งก่อสร้างรถไฟรางคู่
นอกจากนี้ ยังเกิดปัญหาจากการขาดทุน ร้อยละ 10.91 รวมทั้งมีการเมืองเข้ามาแทรกแซง ร้อยละ 10.16 งบประมาณการพัฒนาไม่เพียงพอ ร้อยละ 8.48 และพนักงานขาดความรู้ ความสามารถ ร้อยละ 4.85
โดยสาเหตุการขาดทุนของรถไฟนั้น ประชาชนกว่าร้อยละ 38.76 เห็นว่า เกิดจากการบริหารจัดการที่ไม่มีประสิทธิภาพ เกิดการรั่วไหลและเกิดการคอร์รัปชั่น ร้อยละ 28.23 การบริการไม่ดีพอ ทำให้คนใช้บริการน้อยละ ร้อยละ 15.79 และมาจากราคาน้ำมันที่มีราคาสูงขึ้น อยู่ที่ 10.53 รวมถึงค่าโดยสารถูกเกินไป ร้อยละ 6.69
ส่วนแนวทางการปรับปรุงองค์กร ประชาชนร้อยละ 23.64 เห็นว่า ควรเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารงานให้ดีขึ้น ร้อยละ 20.06 ให้ปรับปรุงการบริการและการเดินรถให้ดีขึ้น และร้อยละ 19.81 เห็นว่า ต้องแก้ไขปัญหาการทุจริตคอร์รัปชั่น ส่วนร้อยละ 15.32 เห็นว่า ควรสนับสนุนงบประมาณการพัฒนาการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมถึงร้อยละ 6.32 ให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการบริการในบางเส้นทางที่เหมาะสม ขณะที่ร้อยละ 5.4 ให้เร่งก่อสร้างรถไฟรางคู่
