เมื่อคืนที่ผ่านมาผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย สามารถเจรจาขอหัวรถจักรคืนจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ออกมาได้แล้ว 4 หัว จากทั้งหมด 19 หัว ทำให้วันนี้สามารถเปิดเดินรถไฟสายใต้ไป-กลับ ได้ทั้งหมด 18 ขบวน จากทั้งหมด 22 ขบวน ในเส้นทางกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี กรุงเทพฯ-ตรัง กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช และกรุงเทพฯ-กันตัง
สำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ-สุไหงโกลก ยะลา และขบวนบัตเตอร์เวิร์ธ ที่วิ่งไปถึงมาเลเซีย ยังเดินรถได้แค่สถานีรถไฟหาดใหญ่ รวมทั้งต้องงดเดินรถ 4 ขบวน เป็นขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุไหงโกลก และขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี
ผู้บริหารการรถไฟฯ ยืนยันว่า หัวรถจักรที่นำออกมาให้บริการ อุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน และมีความปลอดภัย รวมทั้งจากการสุ่มตรวจของอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ยืนยันว่าอุปกรณ์ต่างๆ ยังสามารถใช้งานได้
ส่วนพนักงานขับรถไฟที่เกษียณอายุไปแล้ว และสมัครใจกลับเข้ามาทำงานทั้งหมด 28 คน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบสมรรถภาพความพร้อมของร่างกาย ยังไม่ได้เข้าประจำขบวนรถ เช่นเดียวกับนักเรียนวิศวกรรมการรถไฟ ที่ยังต้องรอให้กระทรวงคมนาคมเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอีกครั้งในสัปดาห์นี้ และในสัปดาห์หน้าจะสามารถเริ่มทำงานได้
ทั้งนี้ หัวรถจักรอีก 15 หัว ที่ทางสหภาพฯ การรถไฟหาดใหญ่ชี้แจงว่าที่ยังไม่คืน เนื่องจากอยู่ในสภาพเก่า เกรงว่าหากนำไปใช้ในขณะนี้ก็อาจเกิดปัญหาตามมาได้ ถ้าหากนำไปซ่อมแซมจนอยู่ในสภาพที่ดีแล้วก็พร้อมจะคืนกลับมาให้บริการประชาชน
สำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ-สุไหงโกลก ยะลา และขบวนบัตเตอร์เวิร์ธ ที่วิ่งไปถึงมาเลเซีย ยังเดินรถได้แค่สถานีรถไฟหาดใหญ่ รวมทั้งต้องงดเดินรถ 4 ขบวน เป็นขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุไหงโกลก และขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี
ผู้บริหารการรถไฟฯ ยืนยันว่า หัวรถจักรที่นำออกมาให้บริการ อุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน และมีความปลอดภัย รวมทั้งจากการสุ่มตรวจของอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ยืนยันว่าอุปกรณ์ต่างๆ ยังสามารถใช้งานได้
ส่วนพนักงานขับรถไฟที่เกษียณอายุไปแล้ว และสมัครใจกลับเข้ามาทำงานทั้งหมด 28 คน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบสมรรถภาพความพร้อมของร่างกาย ยังไม่ได้เข้าประจำขบวนรถ เช่นเดียวกับนักเรียนวิศวกรรมการรถไฟ ที่ยังต้องรอให้กระทรวงคมนาคมเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอีกครั้งในสัปดาห์นี้ และในสัปดาห์หน้าจะสามารถเริ่มทำงานได้
ทั้งนี้ หัวรถจักรอีก 15 หัว ที่ทางสหภาพฯ การรถไฟหาดใหญ่ชี้แจงว่าที่ยังไม่คืน เนื่องจากอยู่ในสภาพเก่า เกรงว่าหากนำไปใช้ในขณะนี้ก็อาจเกิดปัญหาตามมาได้ ถ้าหากนำไปซ่อมแซมจนอยู่ในสภาพที่ดีแล้วก็พร้อมจะคืนกลับมาให้บริการประชาชน
