นายสถิตย์ ลิ่มพงศ์พันธุ์ ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าวในงานสัมมนา "ทำไมธุรกิจใหญ่ต้องคืนกำไรให้สังคม" ว่า เพื่อสนับสนุนให้ภาคธุรกิจโดยเฉพาะรัฐวิสาหกิจและภาคเอกชนรับผิดชอบต่อสังคม ในส่วนของกระทรวงการคลังได้สนับสนุนแนวทางรับผิดชอบต่อสังคม (ซีเอสอาร์) ด้วยการจัดประกวดรางวัลซีเอสอาร์ให้กับรัฐวิสาหกิจในการดำเนินกิจกรรมต่างๆ เพื่อดูแลสังคม รวมถึงการพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ดีขึ้น เพราะแนวคิดจัดทำซีเอสอาร์เป็นสิ่งที่มีประโยชน์ที่รัฐวิสาหกิจและภาคธุรกิจควรให้ความสำคัญ ในส่วนของกระทรวงการคลังพร้อมสนับสนุนแนวทางดังกล่าว ซึ่งที่ผ่านมาทุกรัฐวิสาหกิจดำเนินกิจกรรมดังกล่าวมาอย่างจริงจัง เพื่อเป็นการช่วยเหลือเชิงสังคม
ด้านนายเทวินทร์ วงศ์วานิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน และรักษาการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลยุทธ์และพัฒนาองค์กร บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปตท.ดำเนินโครงการซีเอสอาร์อย่างต่อเนื่อง เพราะเป็นหน้าที่หลักในการจัดหาพลังงานให้กับทุกภาคส่วนในประเทศ โดยเฉพาะทรัพยากรพลังงานในประเทศซึ่งมีไม่เพียงพอ จึงต้องออกไปหาพลังงานจากต่างประเทศมาช่วยเหลือเพิ่มเติม ซีเอสอาร์จึงเป็นแผนงานสำคัญต่อการดำเนินธุรกิจหลักด้านพลังงาน โดยเฉพาะการจัดหาพลังงานทดแทนในช่วงแนวโน้มราคาน้ำมันแพง เช่น การจัดหาก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) น้ำมันดีเซลบี 2 และบี 5 เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชน รวมถึงการยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 เพื่อหันมาจำหน่ายแก๊สโซฮอล์อย่างเดียว เพื่อตอกย้ำว่าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์แม้จะนำมาใช้แทนน้ำมันเบนซิน โดยแนวทางเหล่านี้เป็นการช่วยเหลือภาคสังคมนอกจากการแสวงหากำไรเพียงอย่างเดียว
ด้านนายเทวินทร์ วงศ์วานิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน และรักษาการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลยุทธ์และพัฒนาองค์กร บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปตท.ดำเนินโครงการซีเอสอาร์อย่างต่อเนื่อง เพราะเป็นหน้าที่หลักในการจัดหาพลังงานให้กับทุกภาคส่วนในประเทศ โดยเฉพาะทรัพยากรพลังงานในประเทศซึ่งมีไม่เพียงพอ จึงต้องออกไปหาพลังงานจากต่างประเทศมาช่วยเหลือเพิ่มเติม ซีเอสอาร์จึงเป็นแผนงานสำคัญต่อการดำเนินธุรกิจหลักด้านพลังงาน โดยเฉพาะการจัดหาพลังงานทดแทนในช่วงแนวโน้มราคาน้ำมันแพง เช่น การจัดหาก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) น้ำมันดีเซลบี 2 และบี 5 เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชน รวมถึงการยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 เพื่อหันมาจำหน่ายแก๊สโซฮอล์อย่างเดียว เพื่อตอกย้ำว่าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์แม้จะนำมาใช้แทนน้ำมันเบนซิน โดยแนวทางเหล่านี้เป็นการช่วยเหลือภาคสังคมนอกจากการแสวงหากำไรเพียงอย่างเดียว
