นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า กรมทางหลวงได้ปรับแผนแม่บทการพัฒนาทางหลวงระหว่างเมืองใหม่ จากเดิมจะมีการก่อสร้างรวม 13 สายทาง เหลือ 5 สายทาง ระยะทางเหลือ 707 กิโลเมตร มูลค่าการก่อสร้าง 156,840 ล้านบาท โดยทั้งหมดจะต้องสร้างภายในปี 2560 แผนใหม่ปรับลดลงจากแผนเดิมที่จะก่อสร้าง 13 สายทาง ที่จะก่อสร้างในระหว่างปี 2540-2560 รวมระยะทาง 4,150 มูลค่าการก่อสร้างรวม 472,360 ล้านบาท เนื่องจากสถานการณ์เปลี่ยนแปลง และต้องใช้เงินลงทุนสูง
สำหรับการก่อสร้าง 5 สายทาง คาดว่าในเบื้องต้นช่วงปี 2553-2554 จะสามารถดำเนินการได้ก่อน 2 โครงการ คือ โครงการทางเลี่ยงเมืองบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา และโครงการทางหลวงระหว่างเมืองบางใหญ่-นครปฐม-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี โดยโครงการแรกนั้นมีแบบรายละเอียดโครงการหมดแล้ว และผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (สผ.) แล้ว กำลังรอวิธีการลงทุนที่จะใช้รูปแบบพีพีพี ซึ่งขณะนี้กำลังรอให้กระทรวงการคลังตอบกลับมาว่าจะกำหนดรูปแบบของพีพีพีในรูปแบไหน ส่วนโครงการที่ 2 มอบให้บริษัทที่ปรึกษาไปทบทวนแผนว่าจะมีการพัฒนาบางส่วนจำเป็นก่อนคือช่วงบางใหญ่-นครปฐม ระยะทางประมาณ 45 กิโลเมตร เพราะมีความจำเป็นต้องใช้ก่อน ซึ่งส่วนนี้จะต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 18,000 ล้านบาท โดยคาดว่าทางที่ปรึกษาจะส่งรายละเอียดกลับมาภายในกลางเดือนสิงหาคมนี้
สำหรับการก่อสร้าง 5 สายทาง คาดว่าในเบื้องต้นช่วงปี 2553-2554 จะสามารถดำเนินการได้ก่อน 2 โครงการ คือ โครงการทางเลี่ยงเมืองบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา และโครงการทางหลวงระหว่างเมืองบางใหญ่-นครปฐม-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี โดยโครงการแรกนั้นมีแบบรายละเอียดโครงการหมดแล้ว และผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (สผ.) แล้ว กำลังรอวิธีการลงทุนที่จะใช้รูปแบบพีพีพี ซึ่งขณะนี้กำลังรอให้กระทรวงการคลังตอบกลับมาว่าจะกำหนดรูปแบบของพีพีพีในรูปแบไหน ส่วนโครงการที่ 2 มอบให้บริษัทที่ปรึกษาไปทบทวนแผนว่าจะมีการพัฒนาบางส่วนจำเป็นก่อนคือช่วงบางใหญ่-นครปฐม ระยะทางประมาณ 45 กิโลเมตร เพราะมีความจำเป็นต้องใช้ก่อน ซึ่งส่วนนี้จะต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 18,000 ล้านบาท โดยคาดว่าทางที่ปรึกษาจะส่งรายละเอียดกลับมาภายในกลางเดือนสิงหาคมนี้
