นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากกรณีที่นายกรัฐมนตรีสั่งให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ศึกษารายละเอียดการใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองใหม่อีกครั้ง หลังจากกระทรวงคมนาคม โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด ได้ร่วมกันแถลงการณ์ใช้ประโยชน์จากดอนเมือง เพื่อหารายได้ให้กับสนามบินดอนเมืองที่มีรายได้เพียง 45 ล้านบาทต่อเดือน แต่ค่าใช้จ่าย 100 ล้านบาทต่อเดือน
ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีให้เวลา สศช.ศึกษากรอบรายละเอียดภายใน 2 สัปดาห์ จากนั้น ทอท.ต้องศึกษาให้ได้รายละเอียดใน 90 วันนั้น ตนเห็นว่าในฐานะ ทอท.เป็นหน่วยงานทำหน้าที่ด้านการอำนวยความสะดวกด้านการบินและข้อเสนอดังกล่าวเป็นข้อเสนอเบื้องต้นที่ ทอท.เห็นว่าสมควรจะใช้สนามบินดอนเมืองให้เกิดประโยชน์สูงสุด และข้อเสนอที่หน่วยงานของคมนาคมแถลงร่วมกันวันนั้นไม่ได้มีผลกระทบต่อการเป็นสนามบินหลักของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแต่อย่างใด
นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า การใช้ประโยชน์ของท่าอากาศยานดอนเมืองถือว่าเป็นเรื่องที่ ทอท.ทำได้ เพราะรับผิดชอบงานด้านการบินและการใช้ประโยชน์จากสนามบินให้เกิดประโยชน์สูงสุดอยู่แล้ว แต่หากนายกรัฐมนตรีมีข้อสงสัยหรือเห็นว่ายังมีรายละเอียดไม่เพียงพอกระทรวงคมนาคม โดย ทอท.พร้อมจะไปชี้แจงกับ สศช.
สำหรับแผนการใช้ประโยชน์พื้นที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ประกอบด้วย โครงการซ่อมอากาศยาน คือ การซ่อมบำรุงแลนด์ดิ้ง เกียร์ เพื่อบริการแก่อากาศยานขนาด 150 ที่นั่งที่ทำการบินในภูมิภาคนี้ โครงการบริการจัดการอะไหล่สำหรับซ่อมบำรุงอากาศยานของสายการบินต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้สายการบินไม่จำเป็นต้องสำรองอะไหล่อากาศยานไว้ที่ตนเอง ซึ่งจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการสำรองเก็บรักษาอะไหล่ของสายการบิน โครงการซ่อมบำรุงและดูแลอากาศยานขนาดเล็ก ให้บริการดูแลรักษาเครื่องยนต์อากาศยานขนาดเล็ก ตลอดจนตรวจสภาพความพร้อมของอากาศยานก่อนทำการบิน โครงการศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งกำหนดให้เป็นพื้นที่ฟรีเทรดโซน โดย ทอท.จะขอให้กรมศุลกากรจัดทำพื้นที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศอาคาร 2 เป็นพื้นที่ปลอดภาษี เพื่อดึงเอกชนเข้ามาจัดนิทรรศการด้านการบิน ซึ่งนอกจากจะจัดนิทรรศการด้านการบินแล้วยังสามารถจัดนิทรรศการไอทีและรถยนต์ได้ โดยในส่วนนี้จะให้ทางผู้จัดงานเป็นผู้ดำเนินการ โครงการศูนย์ฝึกบินจำลอง ซึ่งปัจจุบันผู้ประกอบการจะต้องส่งบุคลากรไปเรียนที่ต่างประเทศทั้งฮ่องกง สิงคโปร์ และยุโรป ซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง และโครงการอาคารผู้โดยสารสำหรับอากาศยานส่วนบุคคลและอากาศยานเช่าเหมาลำขนาดเล็ก หรือไพรเวทเจ็ท
ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีให้เวลา สศช.ศึกษากรอบรายละเอียดภายใน 2 สัปดาห์ จากนั้น ทอท.ต้องศึกษาให้ได้รายละเอียดใน 90 วันนั้น ตนเห็นว่าในฐานะ ทอท.เป็นหน่วยงานทำหน้าที่ด้านการอำนวยความสะดวกด้านการบินและข้อเสนอดังกล่าวเป็นข้อเสนอเบื้องต้นที่ ทอท.เห็นว่าสมควรจะใช้สนามบินดอนเมืองให้เกิดประโยชน์สูงสุด และข้อเสนอที่หน่วยงานของคมนาคมแถลงร่วมกันวันนั้นไม่ได้มีผลกระทบต่อการเป็นสนามบินหลักของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแต่อย่างใด
นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า การใช้ประโยชน์ของท่าอากาศยานดอนเมืองถือว่าเป็นเรื่องที่ ทอท.ทำได้ เพราะรับผิดชอบงานด้านการบินและการใช้ประโยชน์จากสนามบินให้เกิดประโยชน์สูงสุดอยู่แล้ว แต่หากนายกรัฐมนตรีมีข้อสงสัยหรือเห็นว่ายังมีรายละเอียดไม่เพียงพอกระทรวงคมนาคม โดย ทอท.พร้อมจะไปชี้แจงกับ สศช.
สำหรับแผนการใช้ประโยชน์พื้นที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ประกอบด้วย โครงการซ่อมอากาศยาน คือ การซ่อมบำรุงแลนด์ดิ้ง เกียร์ เพื่อบริการแก่อากาศยานขนาด 150 ที่นั่งที่ทำการบินในภูมิภาคนี้ โครงการบริการจัดการอะไหล่สำหรับซ่อมบำรุงอากาศยานของสายการบินต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้สายการบินไม่จำเป็นต้องสำรองอะไหล่อากาศยานไว้ที่ตนเอง ซึ่งจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการสำรองเก็บรักษาอะไหล่ของสายการบิน โครงการซ่อมบำรุงและดูแลอากาศยานขนาดเล็ก ให้บริการดูแลรักษาเครื่องยนต์อากาศยานขนาดเล็ก ตลอดจนตรวจสภาพความพร้อมของอากาศยานก่อนทำการบิน โครงการศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งกำหนดให้เป็นพื้นที่ฟรีเทรดโซน โดย ทอท.จะขอให้กรมศุลกากรจัดทำพื้นที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศอาคาร 2 เป็นพื้นที่ปลอดภาษี เพื่อดึงเอกชนเข้ามาจัดนิทรรศการด้านการบิน ซึ่งนอกจากจะจัดนิทรรศการด้านการบินแล้วยังสามารถจัดนิทรรศการไอทีและรถยนต์ได้ โดยในส่วนนี้จะให้ทางผู้จัดงานเป็นผู้ดำเนินการ โครงการศูนย์ฝึกบินจำลอง ซึ่งปัจจุบันผู้ประกอบการจะต้องส่งบุคลากรไปเรียนที่ต่างประเทศทั้งฮ่องกง สิงคโปร์ และยุโรป ซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง และโครงการอาคารผู้โดยสารสำหรับอากาศยานส่วนบุคคลและอากาศยานเช่าเหมาลำขนาดเล็ก หรือไพรเวทเจ็ท
