ในช่วงเช้าวันนี้ (27 พ.ค.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้จัดสัมมนาระดมความคิดเห็นต่อการดำเนินโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อรวบรวมความคิดเห็นของประชาชนที่อยู่ในเส้นทาง รวมทั้งการพัฒนาระบบที่อำนวยความสะดวกแก่คนพิการที่จะใช้โครงการหลังเปิดให้บริการในอนาคต
นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาระบบการขนส่งและจราจร สนข. กล่าวว่า ในการรับฟังความคิดเห็นวันนี้ ถือเป็นครั้งที่ 2 และเดือนหน้าจะมีการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นอีกครั้ง ซึ่งจะเป็นครั้งสุดท้าย หลังจากนั้น สนข.จะรวบรวมข้อเสนอที่มีทั้งหมดจัดทำเป็นแผนสรุปโครงการ เพื่อเสนอให้รัฐบาลพิจารณาต่อไป โดยกระบวนการสรุปแผนทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนนี้ และต้องติดตามต่อไปว่ารัฐบาลจะดำเนินการและบรรจุแผนการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าวอยู่ในเฟสเท่าใด
ส่วนประเด็นที่รัฐบาลได้มีการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานกรุงเทพตามตารางบิน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อโครงการว่าหากในอนาคตไม่มีการใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง อาจทำให้ความจำเป็นในการลงทุนในโครงการดังกล่าวเปลี่ยนไป สนข. มีแผนศึกษาที่จะปรับให้โครงการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเปลี่ยนเป็นโครงการรถไฟทางไกลความเร็วสูง โดยกำลังพิจารณาว่าจะกำหนดเส้นทางไปยังจังหวัดนครราชสีมา หรือนครสวรรค์ เนื่องจากการที่รถไฟเส้นนี้มีขนาดของราง 1.435 เมตร จึงทำให้สามารถปรับระบบรางให้รองรับรถไฟความเร็วสูงได้
นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาระบบการขนส่งและจราจร สนข. กล่าวว่า ในการรับฟังความคิดเห็นวันนี้ ถือเป็นครั้งที่ 2 และเดือนหน้าจะมีการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นอีกครั้ง ซึ่งจะเป็นครั้งสุดท้าย หลังจากนั้น สนข.จะรวบรวมข้อเสนอที่มีทั้งหมดจัดทำเป็นแผนสรุปโครงการ เพื่อเสนอให้รัฐบาลพิจารณาต่อไป โดยกระบวนการสรุปแผนทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนนี้ และต้องติดตามต่อไปว่ารัฐบาลจะดำเนินการและบรรจุแผนการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าวอยู่ในเฟสเท่าใด
ส่วนประเด็นที่รัฐบาลได้มีการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานกรุงเทพตามตารางบิน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อโครงการว่าหากในอนาคตไม่มีการใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง อาจทำให้ความจำเป็นในการลงทุนในโครงการดังกล่าวเปลี่ยนไป สนข. มีแผนศึกษาที่จะปรับให้โครงการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเปลี่ยนเป็นโครงการรถไฟทางไกลความเร็วสูง โดยกำลังพิจารณาว่าจะกำหนดเส้นทางไปยังจังหวัดนครราชสีมา หรือนครสวรรค์ เนื่องจากการที่รถไฟเส้นนี้มีขนาดของราง 1.435 เมตร จึงทำให้สามารถปรับระบบรางให้รองรับรถไฟความเร็วสูงได้
