สำนักข่าว CNN รายงานว่า ได้เกิดเหตุการณ์ระทึกขวัญราวกับฉากในภาพยนตร์ เมื่อผู้โดยสารคนหนึ่งต้องบังคับเครื่องบินลงจอดเองหลังจากนักบินไม่สามารถทำหน้าที่ได้ โดยเจ้าหน้าที่ประจำหอบังคับการบินที่ไมอามี รัฐฟลอริดาของสหรัฐฯ ได้ช่วยให้คำแนะนำผู้โดยสารผู้นี้ว่าให้ลดเพดานบินลง และให้อยู่ในระดับ 5000 ฟุต และให้ค่อยๆ ทำไป ไม่ต้องรีบเร่ง เพื่อที่ทางหอบังคับการบินจะได้จัดเตรียมรับการลงจอดที่สนามบิน
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ในรัฐฟลอริดา เมื่อวันอาทิตย์ ซึ่งสมาคมหอบังคับการบินแห่งชาติเรียกเหตุการณ์นี้ว่า "ปาฏิหาริย์ในช่วงเทศกาลอีสเตอร์" ที่เริ่มเมื่อเวลาประมาณ 01.30 น. ตามเวลาในท้องถิ่น เมื่อเครื่องบินซูเปอร์คิงแอร์ ขนาด 2 เครื่องยนต์ พร้อมผู้โดยสาร 4 คน ที่อยู่ในเส้นทางจากเกาะมาร์โก รัฐฟลอริดา กำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองแจ็คสัน รัฐมิสซิสซิปปี ซึ่งในช่วงที่เครื่องบินเข้าสู่น่านฟ้าภายใต้ควบคุมของศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศไมอามี เซ็นเตอร์ นักบินได้แจ้งว่า เครื่องบินกำลังบินอยู่ในระดับ 9,000 ฟุต หลังจากนั้นนักบินก็ไม่ตอบรับ ขณะที่ทางศูนย์ได้พยายามติดต่อนักบินถึง 2 ครั้ง
หลังจากนั้นมีเสียงติดต่อทางวิทยุกลับมาว่า เป็นเสียงของผู้โดยสารชื่อ ดั๊ก ไวท์ ที่แจ้งว่านักบินหมดสติไปแล้ว และต้องการความช่วยเหลือ ภรรยาและลูกสาว 2 คน ของเขา ต่างก็อยู่บนเครื่องบินกับเขาด้วย นายไวท์แจ้งว่าระบบออโต้ไพล็อต (Auto Pilot) ของเครื่องบินยังทำงานปกติ ขณะที่เครื่องบินทะยานขึ้นไปในระดับ 10,000 ฟุต
นายไวท์ ให้สัมภาษณ์ในเวลาต่อมาว่า เขามีใบอนุญาตขับเครื่องบิน และมีประสบการณ์การขับเครื่องบิน 130 ชั่วโมง แต่เป็นเครื่องบินชนิดเครื่องยนต์เดียว แบบเซสน่า ที่มีขนาดเล็กกว่า และไม่เคยขับเครื่องบินขนาดใหญ่และมีความเร็วอย่างคิงแอร์ มาก่อน ผู้เชี่ยวชาญ ระบุว่า ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะขับเครื่องบินที่ถูกออกแบบมาไม่เหมือนกัน ขณะที่นายไวท์ ได้แจ้งเจ้าหน้าที่ของศูนย์ว่า นักบินได้เสียชีวิตแล้ว ทำให้เจ้าหน้าที่ 2 คน ต้องช่วยเขาบังคับออโตไพล็อต และสามารถนำเครื่องบินลงจอดได้สำเร็จ
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ในรัฐฟลอริดา เมื่อวันอาทิตย์ ซึ่งสมาคมหอบังคับการบินแห่งชาติเรียกเหตุการณ์นี้ว่า "ปาฏิหาริย์ในช่วงเทศกาลอีสเตอร์" ที่เริ่มเมื่อเวลาประมาณ 01.30 น. ตามเวลาในท้องถิ่น เมื่อเครื่องบินซูเปอร์คิงแอร์ ขนาด 2 เครื่องยนต์ พร้อมผู้โดยสาร 4 คน ที่อยู่ในเส้นทางจากเกาะมาร์โก รัฐฟลอริดา กำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองแจ็คสัน รัฐมิสซิสซิปปี ซึ่งในช่วงที่เครื่องบินเข้าสู่น่านฟ้าภายใต้ควบคุมของศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศไมอามี เซ็นเตอร์ นักบินได้แจ้งว่า เครื่องบินกำลังบินอยู่ในระดับ 9,000 ฟุต หลังจากนั้นนักบินก็ไม่ตอบรับ ขณะที่ทางศูนย์ได้พยายามติดต่อนักบินถึง 2 ครั้ง
หลังจากนั้นมีเสียงติดต่อทางวิทยุกลับมาว่า เป็นเสียงของผู้โดยสารชื่อ ดั๊ก ไวท์ ที่แจ้งว่านักบินหมดสติไปแล้ว และต้องการความช่วยเหลือ ภรรยาและลูกสาว 2 คน ของเขา ต่างก็อยู่บนเครื่องบินกับเขาด้วย นายไวท์แจ้งว่าระบบออโต้ไพล็อต (Auto Pilot) ของเครื่องบินยังทำงานปกติ ขณะที่เครื่องบินทะยานขึ้นไปในระดับ 10,000 ฟุต
นายไวท์ ให้สัมภาษณ์ในเวลาต่อมาว่า เขามีใบอนุญาตขับเครื่องบิน และมีประสบการณ์การขับเครื่องบิน 130 ชั่วโมง แต่เป็นเครื่องบินชนิดเครื่องยนต์เดียว แบบเซสน่า ที่มีขนาดเล็กกว่า และไม่เคยขับเครื่องบินขนาดใหญ่และมีความเร็วอย่างคิงแอร์ มาก่อน ผู้เชี่ยวชาญ ระบุว่า ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะขับเครื่องบินที่ถูกออกแบบมาไม่เหมือนกัน ขณะที่นายไวท์ ได้แจ้งเจ้าหน้าที่ของศูนย์ว่า นักบินได้เสียชีวิตแล้ว ทำให้เจ้าหน้าที่ 2 คน ต้องช่วยเขาบังคับออโตไพล็อต และสามารถนำเครื่องบินลงจอดได้สำเร็จ
