ก่อนเข้าสู่ระเบียบวาระการประชุมปกติ นายวิเชียร คันฉ่อง ส.ว.ตรัง ได้หารือต่อที่ประชุมวุฒิสภา โดยระบุว่า ตนเองไม่ได้รับความเป็นธรรมในการคิดค่าโดยสารเครื่องบิน วัน-ทู-โก ระหว่างวันที่ 14 และ 16 มีนาคมที่ผ่านมา
นายวิเชียร เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 14 มีนาคม ตนได้เดินทางกลับไปที่ จ.ตรัง ซึ่งสายการบินวัน-ทู-โก คิดค่าโดยสารสูงถึง 4,090 บาท ขณะที่ผู้โดยสารรายอื่นคิดราคาเพียง 1,950 บาท และ 2,050 บาท ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ วันที่ 16 มีนาคม คิดค่าโดยสารเป็นเงิน 4,140 บาท ขณะที่คนอื่นๆ สายการบินคิดเพียง 2,100 บาทเท่านั้น ทำให้เกิดความสงสัยว่ารัฐสภามีข้อตกลงอะไรกับสายการบินวัน-ทู-โก หรือไม่ จึงได้คิดราคาสูงกว่าคนอื่นถึงเท่าตัว และเป็นเหตุให้รัฐบาลต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นด้วย
ทางด้านนายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินวัน-ทู-โก ปฏิเสธว่า ไม่เป็นความจริง เพราะปกติแล้วค่าโดยสารกรุงเทพฯ-ตรัง จะอยู่ที่ 1,750 - 1,950 บาทต่อคน เป็นราคายังไม่รวมภาษี และเป็นไปไม่ได้ที่จะมีการจำหน่ายตั๋วแบบนั้น ซึ่งปกติ ส.ว.และ ส.ส.สามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย ใช้เพียงใบเบิกทาง และทางสายการบินจะนำใบเสร็จไปเบิกกับทางรัฐสภาเอง แต่หากเรื่องที่ ส.ว.ตรัง ระบุเป็นความจริง ก็ขอให้นำหลักฐานมาชี้แจง และสามารถฟ้องร้องคณะกรรมาธิการคมนาคมต่อไปได้
นายวิเชียร เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 14 มีนาคม ตนได้เดินทางกลับไปที่ จ.ตรัง ซึ่งสายการบินวัน-ทู-โก คิดค่าโดยสารสูงถึง 4,090 บาท ขณะที่ผู้โดยสารรายอื่นคิดราคาเพียง 1,950 บาท และ 2,050 บาท ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ วันที่ 16 มีนาคม คิดค่าโดยสารเป็นเงิน 4,140 บาท ขณะที่คนอื่นๆ สายการบินคิดเพียง 2,100 บาทเท่านั้น ทำให้เกิดความสงสัยว่ารัฐสภามีข้อตกลงอะไรกับสายการบินวัน-ทู-โก หรือไม่ จึงได้คิดราคาสูงกว่าคนอื่นถึงเท่าตัว และเป็นเหตุให้รัฐบาลต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นด้วย
ทางด้านนายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินวัน-ทู-โก ปฏิเสธว่า ไม่เป็นความจริง เพราะปกติแล้วค่าโดยสารกรุงเทพฯ-ตรัง จะอยู่ที่ 1,750 - 1,950 บาทต่อคน เป็นราคายังไม่รวมภาษี และเป็นไปไม่ได้ที่จะมีการจำหน่ายตั๋วแบบนั้น ซึ่งปกติ ส.ว.และ ส.ส.สามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย ใช้เพียงใบเบิกทาง และทางสายการบินจะนำใบเสร็จไปเบิกกับทางรัฐสภาเอง แต่หากเรื่องที่ ส.ว.ตรัง ระบุเป็นความจริง ก็ขอให้นำหลักฐานมาชี้แจง และสามารถฟ้องร้องคณะกรรมาธิการคมนาคมต่อไปได้
