นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รองเลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการ สศช.ได้เห็นชอบโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ระยะที่ 2 (ปี 2552-2557) วงเงินลงทุนกว่า 77,885 ล้านบาท ในทุกแผนงานยกเว้นแผนงานการก่อสร้างทางวิ่ง (รันเวย์) ที่ 3 ที่ใช้เงินลงทุน 1,355 ล้านบาท เนื่องจากยังมีปัญหาการยอมรับจากประชาชนในพื้นที่ จึงเห็นควรให้จัดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนอย่างต่อเนื่อง จนได้รับการยอมรับ รวมทั้งต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (อีไอเอ) ให้ชัดเจนก่อนนำมาเสนอให้คณะกรรมการ สศช.พิจารณาเห็นชอบอีกครั้ง ก่อนเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณาเห็นชอบต่อไป เพราะขณะนี้ประชาชนที่อาศัยอยู่โดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิยังมีการร้องเรียนเรื่องค่าชดเชยยังไม่แล้วเสร็จและยังมีหลายคนคัดค้าน จึงต้องการให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการให้เรียบร้อย
นอกจากนี้ คณะกรรมการ สศช.ยังเห็นว่ากระทรวงคมนาคมและบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ต้องพิจารณาเรื่องผลกระทบจากประมาณการจราจร ผู้โดยสาร และรายได้ ว่ายังเป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้หรือไม่ หลังจากเกิดวิกฤตเศรษฐกิจโลก
ขณะเดียวกัน ต้องจัดทำแผนเตรียมความพร้อมให้ชัดเจนกรณีที่สนามบินไม่สามารถเปิดให้บริการได้ ไม่ว่าจะถูกปิดจากกลุ่มบุคคลหรือจากเหตุการณ์ภัยธรรมชาติก็ตาม เพื่อให้เกิดความรอบคอบและสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสาร ที่สำคัญยังต้องการให้กระทรวงคมนาคมไปจัดทำรายละเอียดที่ชัดเจนของการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานดอนเมืองตามมติ ครม.เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2550 ให้ชัดเจนว่าจะดำเนินการอย่างไร เพราะจนถึงปัจจุบันยังไม่มีคำตอบ
นอกจากนี้ คณะกรรมการ สศช.ยังเห็นว่ากระทรวงคมนาคมและบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ต้องพิจารณาเรื่องผลกระทบจากประมาณการจราจร ผู้โดยสาร และรายได้ ว่ายังเป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้หรือไม่ หลังจากเกิดวิกฤตเศรษฐกิจโลก
ขณะเดียวกัน ต้องจัดทำแผนเตรียมความพร้อมให้ชัดเจนกรณีที่สนามบินไม่สามารถเปิดให้บริการได้ ไม่ว่าจะถูกปิดจากกลุ่มบุคคลหรือจากเหตุการณ์ภัยธรรมชาติก็ตาม เพื่อให้เกิดความรอบคอบและสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสาร ที่สำคัญยังต้องการให้กระทรวงคมนาคมไปจัดทำรายละเอียดที่ชัดเจนของการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานดอนเมืองตามมติ ครม.เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2550 ให้ชัดเจนว่าจะดำเนินการอย่างไร เพราะจนถึงปัจจุบันยังไม่มีคำตอบ
