โจรสลัดโซมาเลียซึ่งอาละวาดหนัก กำลังบีบให้บริษัทเดินเรือทะเลทั้งหลายต้องหลีกเลี่ยงไม่ใช้เส้นทางผ่านคลองสุเอซ และยอมบรรทุกน้ำมันและสินค้าต่าง ๆ ในระยะทางที่ไกลขึ้นกว่าเดิมด้วยการอ้อมผ่านตอนใต้ของแอฟริกา เจ้าหน้าที่ด้านอุตสาหกรรมกล่าววันศุกร์ (20)
รอยเตอร์ยกตัวอย่างบริษัทเอ.พี.มอลเลอร์-เมร์สก์ ของเดนมาร์ก ที่กำลังส่งเรือบรรทุกน้ำมันราว 50 ลำ อ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮปทางตอนใต้ของแอฟริกา ขณะที่บริษัทอินเตอร์แทงโก กล่าวว่า บริษัทเดินเรืออื่น ๆ อีกหลายแห่ง กำลังทำในสิ่งเดียวกัน
บริษัทเหล่านี้ต้องหาทางป้องกันภัย หลังจากเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา (15) โจรสลัดโซมาเลียบุกปล้นและเรียกค่าไถ่เรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งบรรทุกน้ำมันมาเต็มพิกัดถึง 2 ล้านบาร์เรล มูลค่าสูงถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และนับเป็นเรือขนาดใหญ่ที่สุดที่ถูกปล้น
รอยเตอร์ยกตัวอย่างบริษัทเอ.พี.มอลเลอร์-เมร์สก์ ของเดนมาร์ก ที่กำลังส่งเรือบรรทุกน้ำมันราว 50 ลำ อ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮปทางตอนใต้ของแอฟริกา ขณะที่บริษัทอินเตอร์แทงโก กล่าวว่า บริษัทเดินเรืออื่น ๆ อีกหลายแห่ง กำลังทำในสิ่งเดียวกัน
บริษัทเหล่านี้ต้องหาทางป้องกันภัย หลังจากเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา (15) โจรสลัดโซมาเลียบุกปล้นและเรียกค่าไถ่เรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งบรรทุกน้ำมันมาเต็มพิกัดถึง 2 ล้านบาร์เรล มูลค่าสูงถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และนับเป็นเรือขนาดใหญ่ที่สุดที่ถูกปล้น
