บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา วันนี้ยังคงเงียบเหงาอยู่ หลังจากที่ขบวนรถไฟสายหลักในภาคใต้หยุดให้บริการเป็นวันที่ 11 เพื่อกดดันให้นายกรัฐมนตรีลาออกจากตำแหน่ง
นายทัศนัย สุขสวัสดิ์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ กล่าวว่า หลังรถไฟประกาศหยุดวิ่ง ทำให้สถานีเริ่มประสบกับปัญหาขาดแคลนเงินที่ต้องคืนให้กับผู้โดยสาร เพราะในแต่ละวันมีผู้โดยสารไปขอเงินคืนวันละกว่า 2 แสนบาท
ส่วนที่ อ.พุนพิน ถึง อ.คีรีรัฐนิคม จ.สุราษฎร์ธานี มีเพียงรถไฟขบวน 407 ซึ่งเป็นรถท้องถิ่นที่วิ่งระหว่างอำเภอ เปิดให้บริการตามปกติ เนื่องจากไม่มีคำสั่งให้ระงับเที่ยวรถ เพราะเกรงว่าจะส่งผลกระทบกับผู้โดยสาร โดยเฉพาะนักเรียนที่ต้องเดินทางไปโรงเรียนทุกวัน
ขณะที่ผู้ประกอบการรถแท็กซี่ป้ายดำ ก็ได้รับผลกระทบจากการหยุดให้บริการของรถไฟเช่นเดียวกัน เรียกร้องให้รัฐบาล และกลุ่มพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย เร่งแสดงความรับผิดชอบ เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องเดือดร้อนไปมากกว่านี้
ขณะนี้ขบวนรถไฟสายใต้ที่หยุดให้บริการรวม 34 ขบวน มีทั้งขบวนรถด่วนและรถเร็ว เส้นทางกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ - สุไหง-โกลก ขบวนท้องถิ่นจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน ถึงสถานีชุมพร รวมทั้งจากสถานีหาดใหญ่ไปยัง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ด้วย
ขณะที่ศูนย์รถไฟภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย รายงานแผนการเดินรถไฟสายใต้วันนี้ ว่า ขบวนรถไฟสายใต้ที่เปิดให้บริการแล้วมีเพียง 6 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถท้องถิ่นไป-กลับ ธนบุรี - หลังสวน 4 ขบวน โดยปลายทางสิ้นสุดที่สถานีประจวบคีรีขันธ์ และขบวนรถท้องถิ่นไป-กลับ สุราษฎร์ธานี - คีรีรัฐนิคม อีก 2 ขบวน ซึ่งจนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนจากแกนนำสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าจะเปิดเดินรถสายใต้ทั้งระบบได้เมื่อไร แม้ว่ารถไฟในภาคอื่นๆ จะเปิดให้บริการตามปกติแล้วก็ตาม
นายทัศนัย สุขสวัสดิ์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ กล่าวว่า หลังรถไฟประกาศหยุดวิ่ง ทำให้สถานีเริ่มประสบกับปัญหาขาดแคลนเงินที่ต้องคืนให้กับผู้โดยสาร เพราะในแต่ละวันมีผู้โดยสารไปขอเงินคืนวันละกว่า 2 แสนบาท
ส่วนที่ อ.พุนพิน ถึง อ.คีรีรัฐนิคม จ.สุราษฎร์ธานี มีเพียงรถไฟขบวน 407 ซึ่งเป็นรถท้องถิ่นที่วิ่งระหว่างอำเภอ เปิดให้บริการตามปกติ เนื่องจากไม่มีคำสั่งให้ระงับเที่ยวรถ เพราะเกรงว่าจะส่งผลกระทบกับผู้โดยสาร โดยเฉพาะนักเรียนที่ต้องเดินทางไปโรงเรียนทุกวัน
ขณะที่ผู้ประกอบการรถแท็กซี่ป้ายดำ ก็ได้รับผลกระทบจากการหยุดให้บริการของรถไฟเช่นเดียวกัน เรียกร้องให้รัฐบาล และกลุ่มพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย เร่งแสดงความรับผิดชอบ เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องเดือดร้อนไปมากกว่านี้
ขณะนี้ขบวนรถไฟสายใต้ที่หยุดให้บริการรวม 34 ขบวน มีทั้งขบวนรถด่วนและรถเร็ว เส้นทางกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ - สุไหง-โกลก ขบวนท้องถิ่นจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน ถึงสถานีชุมพร รวมทั้งจากสถานีหาดใหญ่ไปยัง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ด้วย
ขณะที่ศูนย์รถไฟภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย รายงานแผนการเดินรถไฟสายใต้วันนี้ ว่า ขบวนรถไฟสายใต้ที่เปิดให้บริการแล้วมีเพียง 6 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถท้องถิ่นไป-กลับ ธนบุรี - หลังสวน 4 ขบวน โดยปลายทางสิ้นสุดที่สถานีประจวบคีรีขันธ์ และขบวนรถท้องถิ่นไป-กลับ สุราษฎร์ธานี - คีรีรัฐนิคม อีก 2 ขบวน ซึ่งจนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนจากแกนนำสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าจะเปิดเดินรถสายใต้ทั้งระบบได้เมื่อไร แม้ว่ารถไฟในภาคอื่นๆ จะเปิดให้บริการตามปกติแล้วก็ตาม
