นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวว่า ขณะนี้ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ยังตอบรับนโยบายรัฐบาลที่ส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน พลังงานชีวภาพ โดยเฉพาะน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 หรือ น้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเอทานอลร้อยละ 85 แต่เรื่องการเตรียมตัวผลิตรถยนต์ออกมารองรับพลังงานทดแทนคงต้องใช้เวลา อีกทั้งรถยนต์ที่ใช้กว่าร้อยละ 98 เป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทย ดังนั้นการจะเปลี่ยนอุปกรณ์ชิ้นส่วนต้องใช้เวลา ทั้งการนำเทคโนโลยีเข้ามาปรับเปลี่ยน และนโยบายของรัฐบาล
นายวัลลภ ยังกล่าวถึงนโยบายขยายพื้นที่ปลูกปาล์มน้ำมันว่า จะเป็นประโยชน์ เพราะปัจจุบันไทยใช้น้ำมันดีเซลมากกว่าเบนซิน เกือบ 3 เท่า หรือวันละประมาณ 60 ล้านลิตร ขณะที่เบนซินอยู่ที่วันละ 20 ล้านลิตร อย่างไรก็ตาม การปลูกปาล์มน้ำมันจำเป็นต้องลงทุน และทำแผนระยะยาว หากเปรียบกับเอทานอนที่มีผลผลิตมาก สามารถดำเนินการได้รวดเร็วกว่า
นายวัลลภ ยังกล่าวถึงนโยบายขยายพื้นที่ปลูกปาล์มน้ำมันว่า จะเป็นประโยชน์ เพราะปัจจุบันไทยใช้น้ำมันดีเซลมากกว่าเบนซิน เกือบ 3 เท่า หรือวันละประมาณ 60 ล้านลิตร ขณะที่เบนซินอยู่ที่วันละ 20 ล้านลิตร อย่างไรก็ตาม การปลูกปาล์มน้ำมันจำเป็นต้องลงทุน และทำแผนระยะยาว หากเปรียบกับเอทานอนที่มีผลผลิตมาก สามารถดำเนินการได้รวดเร็วกว่า
