หนังสือพิมพ์ปักกิ่ง ไทมส์ รายงานว่า ขณะนี้มีสถานีบริการน้ำมันอย่างน้อย 3 แห่งขายน้ำมันดีเซลลิตรละ 6.8 หยวน (ราว 32 บาท) มากกว่าราคาขายปลีกที่รัฐกำหนดไว้สูงสุดที่ลิตรละ 5.29 หยวน (ราว 23.50 บาท) นอกจากนี้ยังมีสถานีบริการน้ำมันหนึ่งแห่งขายดีเซลให้ลูกค้าที่นำถังบรรจุน้ำมันมาเองในราคาขายส่งราคาแพงที่ลิตรละ 7.2 หยวน (ราว 34 บาท) คนขับรถบรรทุกจากมณฑลเหอเป่ย์ ซึ่งอยู่ใกล้เคียงระบุว่า สถานีบริการน้ำมันบนถนนที่มุ่งหน้าสู่กรุงปักกิ่งขายน้ำมันในราคาระหว่าง 6.2 ถึง 6.4 หยวน (ราว 29 - 30 บาท )
ขณะเดียวกันสถานีบริการน้ำมันของปิโตรไชน่า ซึ่งขายปลีกน้ำมันในราคาที่รัฐตั้งไว้ ได้กำหนดให้รถแต่ละคันสามารถเติมน้ำมันดีเซลได้ครั้งละ 50 หยวนเท่านั้น ทำให้ภาพรถบรรทุกและรถบัสต่อคิวยาวเหยียดเพื่อรอเติมน้ำมันกลายเป็นภาพชินตา และบางครั้งก็เกิดขึ้นในย่านใจกลางเมือง ซึ่งบริษัทน้ำมันมักแสร้งเป็นว่าสถานการณ์ยังปกติ เพราะไม่อยากสร้างความวิตกแก่ผู้นำระดับสูง
ปัจจุบันรัฐบาลจีนยังคงอุดหนุนราคาน้ำมัน เพราะหวั่นว่าหากปล่อยลอยตัวราคาน้ำมันอาจก่อให้เกิดผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และนำไปสู่ความไม่สงบในสังคมได้ แต่คณะผู้บริหารและนักวิเคราะห์กล่าวว่า รัฐบาลจีนกำลังพิจารณาแก้ไขเรื่องการเรียกเก็บภาษีจากผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะทำให้กลุ่มบริษัทพลังงานมีกำไรจากการขายน้ำมันมากขึ้น มาชดเชยค่าการกลั่นที่ขาดทุนไป
ขณะเดียวกันสถานีบริการน้ำมันของปิโตรไชน่า ซึ่งขายปลีกน้ำมันในราคาที่รัฐตั้งไว้ ได้กำหนดให้รถแต่ละคันสามารถเติมน้ำมันดีเซลได้ครั้งละ 50 หยวนเท่านั้น ทำให้ภาพรถบรรทุกและรถบัสต่อคิวยาวเหยียดเพื่อรอเติมน้ำมันกลายเป็นภาพชินตา และบางครั้งก็เกิดขึ้นในย่านใจกลางเมือง ซึ่งบริษัทน้ำมันมักแสร้งเป็นว่าสถานการณ์ยังปกติ เพราะไม่อยากสร้างความวิตกแก่ผู้นำระดับสูง
ปัจจุบันรัฐบาลจีนยังคงอุดหนุนราคาน้ำมัน เพราะหวั่นว่าหากปล่อยลอยตัวราคาน้ำมันอาจก่อให้เกิดผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และนำไปสู่ความไม่สงบในสังคมได้ แต่คณะผู้บริหารและนักวิเคราะห์กล่าวว่า รัฐบาลจีนกำลังพิจารณาแก้ไขเรื่องการเรียกเก็บภาษีจากผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะทำให้กลุ่มบริษัทพลังงานมีกำไรจากการขายน้ำมันมากขึ้น มาชดเชยค่าการกลั่นที่ขาดทุนไป
