ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า จากนโยบาย นายสันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการให้การบินไทยปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการ สำหรับผู้โดยสารบนเครื่องบินใหม่นั้น ในเรื่องนี้การบินไทยได้ดำเนินการเป็นเรื่องเร่งด่วน โดยฝ่ายบริการลูกค้า ได้มีการจัดเปลี่ยนกลุ่มของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่หมด โดยให้มีการคละเคล้าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทั้งที่เคยให้บริการในชั้น 1ชั้นธุรกิจ และชั้นประหยัด มาจัดกลุ่มสลับใหม่ โดยให้ทุกชั้นที่ให้บริการจะมีทั้งพนักงานต้อนรับทั้งที่มีอายุมากและอายุน้อยรวมกันให้บริการ โดยเชื่อว่าการสลับกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่ จะช่วยเสริมประสิทธิภาพ และมีความหลากหลายในการให้บริการที่ดีขึ้น
ทั้งนี้ที่ผ่านมาจะเห็นว่า ในชั้นธุรกิจ และชั้น 1 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะมีอายุมาก แต่จะมีประสบการณ์ในการบริการที่ดี กล้าตัดสินใจ แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าที่ดีเยี่ยม ในเวลาที่มีเหตุการณ์ขับขัน ขณะเดียวกันในชั้นดังกล่าวจะถูกติเตียนจากผู้โดยสารว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุมาก ดูแล้วไม่สบายตา แต่เมื่อมีการปรับเปลี่ยนกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแล้ว จะช่วยให้มีการพัฒนาการบริการ และ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีประสบการณ์มากจะช่วยสอน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีอายุงานน้อยได้ และเชื่อว่าการจัดกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่นั้น จะไม่ได้รับการคัดค้านจากพนักงานที่มีประสบการณ์มาก และไม่เชื่อว่าพนักงานที่เคยแต่ต้อนรับและบริการในชั้นดี ๆ จะถูกหาว่า ถูกลดเกรดการให้บริการ แต่กลับมองว่า เป็นการช่วยผลักดันให้องค์กร คือ การบินไทยมีการพัฒนาที่ดี
ร.ท.อภินันทน์ กล่าวด้วยว่า สำหรับผลการดำเนินงานในรอบระยะเวลา เดือนมกราคม - มีนาคม 2551 นั้นพบว่ามีผลการดำเนินงานที่ดี แต่เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมาพบว่า ลดลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มสูงขึ้นกว่า 30% จากเดิมที่การบินไทยเคยซื้อน้ำมันที่ 220 ยูเอสเซ็นต์/แกลลอน มาที่ 300 ยูเอสเซ็นต์/แกลลอน ขณะเดียวกันพบว่าอัตราการบรรทุกผู้โดยสารนั้นสูงถึง 82% ดังนั้นในนโยบายตนจะปรับกลยุทธ์ใหม่ เพื่อเพิ่มรายได้ชดเชยกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ด้วยการปรับวิธีการขายตั๋วใหม่ เช่นหากผู้โดยสารซื้อตั๋วไป-กลับ แบบล็อควันเวลาแน่นอน ราคาตั๋วโดยสารจะถูกกว่าราคาตั๋วโดยสารที่ไม่ล็อควันเวลา-กลับที่แน่นอน ส่วนเส้นทางบินในประเทศนั้น ยืนยันว่า การบินไทยจะพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารเป็นแนวทางสุดท้าย
ทั้งนี้ที่ผ่านมาจะเห็นว่า ในชั้นธุรกิจ และชั้น 1 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะมีอายุมาก แต่จะมีประสบการณ์ในการบริการที่ดี กล้าตัดสินใจ แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าที่ดีเยี่ยม ในเวลาที่มีเหตุการณ์ขับขัน ขณะเดียวกันในชั้นดังกล่าวจะถูกติเตียนจากผู้โดยสารว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุมาก ดูแล้วไม่สบายตา แต่เมื่อมีการปรับเปลี่ยนกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแล้ว จะช่วยให้มีการพัฒนาการบริการ และ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีประสบการณ์มากจะช่วยสอน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีอายุงานน้อยได้ และเชื่อว่าการจัดกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่นั้น จะไม่ได้รับการคัดค้านจากพนักงานที่มีประสบการณ์มาก และไม่เชื่อว่าพนักงานที่เคยแต่ต้อนรับและบริการในชั้นดี ๆ จะถูกหาว่า ถูกลดเกรดการให้บริการ แต่กลับมองว่า เป็นการช่วยผลักดันให้องค์กร คือ การบินไทยมีการพัฒนาที่ดี
ร.ท.อภินันทน์ กล่าวด้วยว่า สำหรับผลการดำเนินงานในรอบระยะเวลา เดือนมกราคม - มีนาคม 2551 นั้นพบว่ามีผลการดำเนินงานที่ดี แต่เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมาพบว่า ลดลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มสูงขึ้นกว่า 30% จากเดิมที่การบินไทยเคยซื้อน้ำมันที่ 220 ยูเอสเซ็นต์/แกลลอน มาที่ 300 ยูเอสเซ็นต์/แกลลอน ขณะเดียวกันพบว่าอัตราการบรรทุกผู้โดยสารนั้นสูงถึง 82% ดังนั้นในนโยบายตนจะปรับกลยุทธ์ใหม่ เพื่อเพิ่มรายได้ชดเชยกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ด้วยการปรับวิธีการขายตั๋วใหม่ เช่นหากผู้โดยสารซื้อตั๋วไป-กลับ แบบล็อควันเวลาแน่นอน ราคาตั๋วโดยสารจะถูกกว่าราคาตั๋วโดยสารที่ไม่ล็อควันเวลา-กลับที่แน่นอน ส่วนเส้นทางบินในประเทศนั้น ยืนยันว่า การบินไทยจะพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารเป็นแนวทางสุดท้าย
