พล.อ.ท.ชนะ อยู่สถาพร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า ภายหลังรัฐบาลใหม่เข้ามาบริหารประเทศ ทอท.เตรียมที่จะเสนอ 2 โครงการเร่งด่วนเพื่อให้รัฐบาลพิจารณา โดยจะขออนุมัติการขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส 2 และสร้างรันเวย์ที่ 3 และ 4 มูลค่ากว่า 60,000 ล้านบาท เพื่อรองรับการขยายตัวของปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งขณะนี้ ทอท.ได้จัดทำแผนโครงการดังกล่าวไว้แล้ว และพร้อมที่จะดำเนินการทันทีที่รัฐบาลอนุมัติ
นอกจากนี้ จะเสนอขอปรับการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมือง ให้เป็นโลว์คอสต์แอร์พอร์ต อย่างเต็มรูปแบบ โดยให้เป็นท่าอากาศยานที่รองรับเที่ยวบินของสายการบินโลว์คอส ทั้งเส้นทางในประเทศและต่างประเทศในภูมิภาค ทั้งนี้ เนื่องจากในปีที่ผ่านมา การบริหารท่าอากาศยานดอนเมือง มีผลประกอบการเปรียบเทียบระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย พบว่าขาดทุนปีละ 1,000 ล้านบาท โดย ทอท.เชื่อว่าการเปิดใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นโลว์คอสต์แอร์พอร์ต จะช่วยให้มีรายได้เพิ่มมากขึ้น และทำให้การขาดทุนดังกล่าวหมดไป
สำหรับกรณีที่สายการบินไทยแอร์เอเชีย จะขอพื้นที่อาคารผู้โดยสาร 1 ของท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นโลว์คอสต์เทอร์มินอล ของสายการบินโดยตรง พล.อ.ท.ชนะ กล่าวว่า แม้ท่าอากาศยานดอนเมืองจะมีพื้นที่กว้าง แต่ ทอท.จะเป็นผู้กำหนดพื้นที่ให้แก่ลูกค้าสายการบินใช้บริการว่าจะใช้พื้นที่ส่วนใดในการดำเนินกิจกรรมการบิน
ขณะเดียวกัน ผู้บริหาร ทอท.ได้นำสื่อมวลชนมาเยี่ยมชมกิจการท่าอากาศยานเชียงราย พร้อมแถลงแผนและกลยุทธ์การดำเนินกิจการของ ทอท. โดยกล่าวว่า ในปีนี้ ทอท.ได้ปรับลดค่าธรรมเนียมการขึ้นลงของเครื่องบิน สูงสุดถึงร้อยละ 95 ซึ่งมีการดำเนินการไปแล้วในท่าอากาศยานภูมิภาค โดยคาดหวังว่ากลยุทธ์ดังกล่าวจะเป็นการเพิ่มเส้นทางบินให้กับสายการบินต่าง และดึงดูดให้สายการบินต่างๆ หันมาใช้บริการท่าอากาศยานในประเทศไทยมากขึ้น พร้อมทั้งเป็นการกระตุ้นให้สายการบินที่ใช้บริการท่าอากาศยานของไทยอยู่แล้วมีการเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้น ซึ่งจะเป็นการผลักดันให้ไทยก้าวสู่ความเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอีกด้วย
นอกจากนี้ จะเสนอขอปรับการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมือง ให้เป็นโลว์คอสต์แอร์พอร์ต อย่างเต็มรูปแบบ โดยให้เป็นท่าอากาศยานที่รองรับเที่ยวบินของสายการบินโลว์คอส ทั้งเส้นทางในประเทศและต่างประเทศในภูมิภาค ทั้งนี้ เนื่องจากในปีที่ผ่านมา การบริหารท่าอากาศยานดอนเมือง มีผลประกอบการเปรียบเทียบระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย พบว่าขาดทุนปีละ 1,000 ล้านบาท โดย ทอท.เชื่อว่าการเปิดใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นโลว์คอสต์แอร์พอร์ต จะช่วยให้มีรายได้เพิ่มมากขึ้น และทำให้การขาดทุนดังกล่าวหมดไป
สำหรับกรณีที่สายการบินไทยแอร์เอเชีย จะขอพื้นที่อาคารผู้โดยสาร 1 ของท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นโลว์คอสต์เทอร์มินอล ของสายการบินโดยตรง พล.อ.ท.ชนะ กล่าวว่า แม้ท่าอากาศยานดอนเมืองจะมีพื้นที่กว้าง แต่ ทอท.จะเป็นผู้กำหนดพื้นที่ให้แก่ลูกค้าสายการบินใช้บริการว่าจะใช้พื้นที่ส่วนใดในการดำเนินกิจกรรมการบิน
ขณะเดียวกัน ผู้บริหาร ทอท.ได้นำสื่อมวลชนมาเยี่ยมชมกิจการท่าอากาศยานเชียงราย พร้อมแถลงแผนและกลยุทธ์การดำเนินกิจการของ ทอท. โดยกล่าวว่า ในปีนี้ ทอท.ได้ปรับลดค่าธรรมเนียมการขึ้นลงของเครื่องบิน สูงสุดถึงร้อยละ 95 ซึ่งมีการดำเนินการไปแล้วในท่าอากาศยานภูมิภาค โดยคาดหวังว่ากลยุทธ์ดังกล่าวจะเป็นการเพิ่มเส้นทางบินให้กับสายการบินต่าง และดึงดูดให้สายการบินต่างๆ หันมาใช้บริการท่าอากาศยานในประเทศไทยมากขึ้น พร้อมทั้งเป็นการกระตุ้นให้สายการบินที่ใช้บริการท่าอากาศยานของไทยอยู่แล้วมีการเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้น ซึ่งจะเป็นการผลักดันให้ไทยก้าวสู่ความเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอีกด้วย
