เพจดังเผยญี่ปุ่นเตรียมปลดระวาง รถไฟรุ่น KiHa 85 หลังให้บริการมากว่า 35 ปี งานนี้กลับกลายเป็นดราม่าบนโลกโซเชียลในบ้านเรา หลังชาวเน็ตไทยส่วนหนึ่งโดยเฉพาะพวกนิ้วพิการ ได้หยิบยกมาเป็นประเด็นแซะด้อยค่าประเทศไทย ทำหลายคนทนไม่ได้ต้องงัดข้อเท็จจริงมาโต้แย้งจนหงายเงิบไป
เพจ ครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่น รายงานเรื่องการปลดระวางรถไฟในญี่ปุ่น โดยอ้างอิงข้อมูลจากสำนักข่าว trafficnews.jp ระบุว่า ประเทศญี่ปุ่นเตรียมเลิกใช้ รถไฟรุ่น “KiHa 85” หลังวิ่งให้บริการมากว่า 35 ปี โดยสาย Hida จะเลิกวิ่งในวันที่ 17 มี.ค.2023 นี้ ส่วนสาย Nanki จะเลิกวิ่งในวันที่ 30 มิ.ย.2023 นี้
นอกจากนี้เพจดังกล่าวยังระบุในท้ายโพสต์ ว่า สำหรับรถไฟขบวนเก่าที่ปลดระวาง อาจจะถูกนำไปใช้เป็นรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวแบบพิเศษแทน
สำหรับรถไฟรุ่น KiHa 85 (Kiha 85-Series) ได้เข้ามาวิ่งบริการแทนรุ่น KiHa 82 รุ่นเดิม เป็นรถไฟแบบด่วนพิเศษเครื่องยนต์ดีเซล วิ่งเชื่อมต่อระหว่างนาโกย่า และทาคายามะ โดยมีการเปิดตัวในวันที่ 18 ก.พ. 1989
รถไฟรุ่น KiHa 85 มีจุดเด่นคือ เป็นรถไฟที่มีหน้าต่างบานใหญ่ ภายในหรูหรา และทำความเร็วได้สูง ซึ่งปัจจุบันรถไฟรุ่น KiHa 85 หลังถูกทยอยเลิกใช้ จะถูกแทนที่โดยรถไฟรุ่น HC85 ใหม่ที่ได้เปิดตัวไปเมื่อเดือน ก.ค. 2022 ที่ผ่านมา
อย่างไรก็ดีหลังเรื่องราวการปลดระวางรถไฟรุ่นในญี่ปุ่นถูกเผยแพร่ออกไป ก็ได้กลายเป็นดราม่าบนโลกโซเชียลบ้านเราซึ่งมีคนเข้ามาถกเถียงแสดงความคิดเห็นกันเป็นจำนวนมาก เนื่องจากมีชาวเน็ตไทยส่วนหนึ่งโดยเฉพาะพวกนิ้วพิการ หยิบยกมาเป็นประเด็นแซะด้อยค่าประเทศไทยต่าง ๆ นานา ไม่ว่าจะเป็น ประเทศไทยรอรับช่วงต่อของรถไฟปลดระวางรุ่นนี้อยู่ ขบวนรถไฟไทยปัจจุบันวิ่งมาตั้งแต่สมัย ร.5 หรือประเทศไทยมีแต่รถไฟขบวนเก่า ๆ วิ่ง เป็นต้น
งานนี้ทำให้หลายคนทนไม่ได้ต้องงัดข้อเท็จจริงมาโต้แย้งจนหงายเงิบไป นอกจากนี้บางคนยังบอกด้วยว่าพวกแซะที่บอกว่ารถไฟรุ่นนี้จะมาวิ่งต่อที่ไทย คือพวกที่มีโควตาอ่านหนังสือไม่เกิน 8 บรรทัด เนื่องจากในท้ายของโพสต์ดังกล่าวได้ระบุว่า รถไฟรุ่น KiHa 85 ที่ปลดระวางนั้นทางญี่ปุ่นอาจนำไปเป็นรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวแบบพิเศษแทน
สำหรับการประเด็นการด้อยค่ารถไฟในไทยที่เชื่อมโยงกับญี่ปุ่นบนโลกโซเชียลนั้น มีเหตุมาจากเมื่อไม่นานมานี้บ้านเราได้นำรถไฟมือสองรุ่น KIHA 183 ที่ทางญี่ปุ่นได้บริจาคให้มา มาทำการปรับปรุงใหม่ ซึ่งช่วงแรกได้ถูกชาวเน็ตนิ้วพิการด้อยค่าด่ากันขรมว่าเป็นซากเศษเหล็กเหลือทิ้ง ก่อนที่ทีมช่างของการรถไฟแห่งประเทศไทยได้นำมาปรับปรุงสวยงามวิ่งฉลุย ซึ่งปัจจุบันเป็นรถไฟขบวนพิเศษนำเที่ยวสุดปัง ที่พอจัดวิ่งทริปไหน คนก็จะแย่งกันจองเต็มตลอด
