"ทางยกระดับดอนเมือง" เข้าซื้อขายเป็นวันแรก ปิดตลาดด้วยราคาต่ำจองที่ 15.90 บาท ลดลง 0.10 บาท หรือ 0.62% มูลค่าซื้อขาย 7,335.85 ล้านบาท ผู้บริหารเตรียมนำเงินไปใช้ตามแผน
บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เข้าซื้อขายวันแรกในตลาดหลักทรัพย์ ราคาหุ้นเหนือจอง 10% มาอยู่ที่ 17.60 บาทต่อหุ้น จากราคา IPO ที่กำหนดไว้หุ้นละ 16.00 บาท ระหว่างวันราคาหุ้นปรับขึ้นไปสูงสุดที่ 18.80 บาท ต่ำสุดที่ 15.90 บาท เมื่อปิดตลาดราคาหุ้นอยู่ที่ 15.90 บาท ลดลง 0.10 บาท หรือ 0.62% มูลค่าซื้อขาย 7,335.85 ล้านบาท
นายธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT เปิดเผยว่า บริษัทฯ นำหุ้นเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยวันที่ 7 พฤษภาคม 2564 เป็นวันแรก ซึ่งหลังจากเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย DMT ได้เตรียมความพร้อมและวางแผนขยายงานที่ต้องอาศัยประสบการณ์ความเชี่ยวชาญกว่า 30 ปี จากการบริหารโครงการทางยกระดับดอนเมือง โดยมองโอกาสในการเข้าไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามนโยบายภาครัฐที่เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนผ่านโครงการต่างๆ ตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง 20 ปี ของกรมทางหลวง รวมถึงขยายขอบเขตการให้บริการไปสู่ธุรกิจหรือโครงการอื่นๆ ที่ไม่ใช่ทางด่วนและทางพิเศษ ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจ อีกทั้งจะนำเงินที่ได้จากการระดมทุนในครั้งนี้ไปชำระหนี้เพื่อไปสร้างความเข้มแข็งด้านฐานะทางเงิน ซึ่งทำให้ DMT ไม่มีหนี้สินที่มีภาระต้นทุนทางการเงิน ช่วยสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนและผลตอบแทนที่ดีให้แก่ผู้ถือหุ้นในระยะยาว
“ต้องขอขอบคุณนักลงทุนทุกท่านที่เชื่อมั่นใน DMT ซึ่งเรามุ่งมั่นก้าวสู่ความเป็นผู้นำการพัฒนาและบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศ จากการนำประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในธุรกิจเข้าไปช่วยยกระดับขีดความสามารถการแข่งขันของไทย ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพื่อผลักดันการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ-การท่องเที่ยว และสนับสนุนให้ DMT เติบโตอย่างมั่นคงและสร้างผลตอบแทนที่ดีแก่ผู้ถือหุ้นทุกคน” นายธานินทร์ กล่าว
นายวราห์ สุจริตกุล กรรมการบริหาร บริษัทหลักทรัพย์ ฟินันซ่า จำกัด ในฐานะผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่าย กล่าวว่า การเสนอขายหุ้น IPO ของ DMT ที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับอย่างดีจากนักลงทุน ซึ่งการระดมทุนในครั้งนี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของฐานะทางการเงินแก่ DMT ที่จะใช้ชำระคืนเงินกู้และเป็นเงินทุนหมุนเวียนเพื่อการดำเนินงาน ซึ่งผู้ถือหุ้น DMT จะได้รับผลตอบแทนจากนโยบายการจ่ายเงินปันผลในอัตรา 90% ของกำไรสุทธิภายหลังการจัดสรรทุนสำรองตามกฎหมาย และนักลงทุนยังมีโอกาสเติบโตไปพร้อมกับการเข้าไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามนโยบายภาครัฐที่เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนผ่านโครงการต่างๆ ตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง 20 ปี ของกรมทางหลวง
