ผู้ถือหุ้นร้อง ก.ล.ต. โวยบินไทยปลด “ปิยสวัสดิ์” ไร้เหตุผล ทำราคาหุ้นเสียหาย

กลุ่มผู้ถือหุ้นรายย่อยการบินไทย ร้อง ก.ล.ต.ตรวจสอบการปฏิบัติหน้าที่ประธาน-กรรมการบอร์ดการบินไทย กรณีเลิกจ้าง “ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์” ไร้เหตุผล-ส่งผลกระทบต่อผู้ถือหุ้นได้รับความเสียหาย พร้อมตั้งข้อสังเกต เป็นเรื่องการเมืองหรือไม่ แจงให้เวลา ก.ล.ต.ก.ล.ต.ตรวจสอบ 30 วัน

วานนี้ (2 ก.ค.) กลุ่มผู้ถือหุ้นรายย่อย บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ประมาณ 15 คน ได้ไปยื่นหนังสือร้องเรียนต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เพื่อให้ดำเนินการตรวจสอบการปฎิบัติหน้าที่ของประธานกรรมการ และกรรมการ เรื่องการเลิกจ้างนาย ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์

นายมนชัย ราบรื่นทวีสุข ตัวแทนกลุ่มผู้ถือหุ้น บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า การมายื่นหนังสือครั้งนี้เพื่อให้ ก.ลต.มีการตรวจสอบการทำหน้าที่ของประธานกรรมการ และกรรมการของการบินไทย ในการเลิกจ้างนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ในวันที่ 21 พฤษภาคมที่ผ่านมา ว่ามีการปฏิบัติหน้าที่โดยยึดถือประโยชน์ผู้ถือหุ้นเป็นหลักจริงหรือไม่ และมีการปฏิบัติหน้าที่โดยยึดหลักธรรมาภิบาล เนื่องจากการปลดดังกล่าวนั้น ไม่มีการเปิดเผยเหตุผลในการเลิกจ้างอย่างเป็นทางการ บอกเพียงว่านายปิยสวัสดิ์มีปัญหาการสื่อสารกับบอร์ด และต่อมา แจ้งว่าเป็นเรื่องการจัดซื้อเครื่องบินจำนวน 38 ลำ และขาดความเพียงพอของข้อมูลที่ผู้ถือหุ้นควรจะทราบ

“การปลดดีดีการบินไทยนั้นมีเหตุผลอะไรเป็นตัวชี้วัด ทั้งที่จากการประเมินการปฏิบัติงานของนายปิยสวัสดิ์ ในปี 54 นั้น ได้รับคะแนน 87% ซึ่งหากเป็นเกรดก็ได้ A ซึ่งถือว่ามีการปฏิบัติหน้าที่ได้มีมาก แล้วหลังจากนั้นมาปลด โดยแจ้งว่า เหตุผลที่ปลดเพราะมีปัญหาการสื่อสารกับบอร์ด ซึ่งกลุ่มผู้ถือหุ้นมีความสงสัยเกิดอะไรขึ้น จึงมองว่า การปฏิบัติหน้าที่ของประธานบอร์ด และกรรมการการบินไทยนั้น มีการทำหน้าที่โดยยึดถือผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นเป็นหลักจริงหรือไม่” นายมนชัยกล่าว

ดังนั้น จึงต้องการให้ ก.ล.ต.ดำเนินการให้ทางการบินไทยมาให้ถ้อยคำ หรือส่งเอกสาร หรือหลักฐานใดที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าวเปิดเผยให้แก่ผู้ถือหุ้น และประชาชนทั่วไปทราบ และจากการประกาศเลิกจ้างดังกล่าวนั้น ทำให้ผู้ถือหุ้นได้รับความเสียหาย เนื่องจาก ราคาหุ้น ของการบินไทยได้มีการปรับตัวลดลงทันทีจาก 23.10 บาท ในวันที่ 18 พฤษภาคม 2555 ไปอยู่ที่ 20.20 บาทต่อหุ้น ในวันที่ 23 พฤษภาคม และทางด้าน บริษัท เครดิส สวิส ได้มีการแนะนำการลงทุนให้มีการลดน้ำหนักการลงทุนในหุ้นจากดีกว่าตลาด (Outperform) เป็นเท่าตลาด (Neutral)

ทั้งนี้ ทางกลุ่มผู้ถือหุ้นกังวลว่า ค่าใช้จ่ายของการบินไทยอาจจะมากขึ้นจากผู้แทนฝ่ายลูกจ้างได้ขอทบทวนข้อตกลงเกี่ยวกับมาตรการลดค่าใช้จ่ายของบริษัท ที่ฝ่ายลูกจ้างเคยตกลงให้ความร่วมมือในช่วงที่นายปิยสวัสดิ์ ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการ ซึ่งจากมาตรการดังกล่าว ช่วยให้การบินไทยกลับมามีกำไรในช่วงไตรมาส 1/2555 นอกจากนี้ Skytrax ซึ่งเป็นบริษัทจัดอันดับสายการบิน และสนามบินทั่วโลกได้มีการเลื่อนพิจารณาปรับอันดับให้การบินไทยเป็นสายการบินระดับ 5 ดาวอย่างไม่มีกำหนด เนื่องจาก เหตุการณ์การเลิกจ้างกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทำให้การบินไทยขาดโอกาสในการได้รับการพิจารณาเป็นสายการบินระดับ 5 ดาว ซึ่งมีผลถึงความได้เปรียบในการแข่งขันกับสายการบินชั้นำระดับโลกอื่นๆ

นายมนชัย กล่าวว่า การปลดนายปิยสวัสดิ์ครั้งนี้นั้น มีข้อสังเกตว่า เป็นเรื่องของการเมืองหรือไม่ ซึ่งตนมองว่า บริษัทการบินไทย เป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และมีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจ มีกระทรวงการคลังเป็ผู้ถือหุ้นใหญ่ ควรต้องมีหน้าที่และความรับผิดชอบต่อสังคมและผู้ถือหุ้น ไม่ควรปล่อยใก้การบริหารจัดการองค์กรอยู่ภายใต้อิทธิพลทางการเมืองซึ่งขัดกับหลักธรรมาภิบาล และบรรษัทภิบาล อันจะส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของบริษัท โดยทางกลุ่มผู้ถือหุ้น จะให้เวลาทาง ก.ล.ต.ดำเนินการตรวจสอบเรื่องดังกล่าวเป็นเวลา 30 วัน ซึ่งหากยังไม่ความชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องการเลิกจ้าง ก็จะมีการเดินทางมาที่ ก.ล.ต.อีกครั้ง

นายธวัชชัย พิทยโสภณ ผู้อำนวยการฝ่ายงานเลขาธิการ สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) กล่าวว่า ภายหลังรับหนังสือร้องเรียนจากกลุ่มผู้ถือหุ้น ก.ล.ต. จะขอไปพิจารณาข้อร้องเรียนดังกล่าวว่า ก.ล.ต.จะมีการดำเนินการอย่างไรได้บ้าง ตามอำนาจหน้าที่ของ ก.ล.ต. ตามพระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ.2535