ปตท.ผวายอดใช้ “เอ็นจีวี ” พุ่ง จำนวนปั๊มเท่าเดิม-ใช้เวลาเติมนาน

ปตท.สุดปลื้มใจ ยอดใช้เอ็นจีวี โตวันโตคืนพุ่งแตะเกือบ 4,000 ตัน/วัน โดยมียอดติดตั้งสูงถึงวันละ 100 คัน ซึ่งก่อนหน้านี้ มีรถมาติดตั้งวันละไม่ถึง 20 คัน เท่านั้น พร้อมแสดงความเป็นห่วงจำนวนสถานีบริการเอ็นจีวี ที่ยังมีจำกัด หลังแท็กซี่ 3 หมื่นคัน เตรียมปรับใช้เอ็นจีวี ขณะที่รถเมล์ 4 พันคัน ก็อาจกลายเป็นปัญหาใหญ่ เพราะไม่มีพื้นที่ตั้งปั๊ม เนื่องจากแต่ละคันใช้เวลาเติมนานมาก แนะใช้ "ซูเปอร์สเตชั่น" ที่เปิดให้บริการแล้ว 4 แห่ง คือ ถ.กาญจนาภิเษก ถ.ร่มเกล้า ถ.พหลโยธินขาเข้า และ ถ.พหลโยธินขาออก รองรับรถยนต์เข้ารับบริการได้มากกว่า 5,000 คัน/วัน

นายปุณณชัย ฟูตระกูล ผู้จัดการฝ่ายตลาดก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ กลุ่มธุรกิจสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงภาพรวมตลาดเชื้อเพลิงเอ็นจีวี (NGV) ภายในประเทศ โดยล่าสุด พบว่ามีรถที่ติดตั้งเชื้อเพลิงเอ็นจีวีรวมทั้งสิ้น 155,000 คัน ยอดใช้ขยับเพิ่มขึ้นมาถึงระดับ 3,900 ตันต่อวัน และยอดการติดตั้งได้เพิ่มขึ้นมาถึงระดับ 100 คันต่อวันแล้ว จากที่ยอดติดตั้งในช่วงราคาน้ำมันถูก เมื่อต้นปีที่ผ่านมา บางช่วงเหลือเพียง 20 คันต่อวัน เท่านั้น โดยส่วนใหญ่แล้วยอดรถที่ติดตั้งเป็นรถโดยสารขนาดใหญ่ รถบรรทุกในขณะที่รถบ้านก็จะเป็นรถป้ายแดงที่ความนิยมใช้เอ็นจีวีขยับขึ้น

อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ ปตท.ยังไม่ได้ขยับเป้าหมายยอดขายเอ็นจีวีตามแผนปัจจุบัน แม้ว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) จะเห็นชอบไปแล้วทั้งเรื่องการเปลี่ยนแท็กซี่แอลพีจี เป็นเอ็นจีวี 30,000 คัน ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้นใน 9 เดือนข้างหน้า และโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4 พันคันที่มีเป้าหมายจะเช่าเสร็จสิ้นภายใน 2 ปี

ทั้งนี้ ในกรณีแท็กซี่หากเปลี่ยนได้ทั้งหมด ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเตรียมการให้บริการสถานีจ่ายเชื้อเพลิงเท่าใดนัก เพราะแต่ละคันใช้เอ็นจีวีต่อวัน 20 กิโลกรัม แต่ที่อาจมีปัญหาหากเตรียมการไม่พร้อม คือ รถเมล์ที่จะต้องใช้เอ็นจีวีต่อคัน ประมาณ 100 กิโลกรัม

ดังนั้น ปตท.จึงแจ้งไปที่ ขสมก.แล้วว่า ให้เร่งส่งมอบพื้นที่สร้างปั๊มเอ็นจีวี 14 แห่งโดยเร็ว แต่หากในช่วงแรกหาก ขสมก.ทยอยเช่ารถเมล์ ก็อาจจะเป็นไปได้ว่า ต้องให้ไปใช้ปั๊มในซูเปอร์สเตชั่นที่ในขณะนี้สร้างเสร็จบ้างแล้ว เช่น สายใต้ใหม่ เป็นต้น

ปัจจุบัน ปตท.มี "ซูเปอร์สเตชั่น" ให้บริการแล้ว 4 แห่ง คือ ถนนกาญจนาภิเษก ถนนร่มเกล้า ถนนพหลโยธินขาเข้า และถนนพหลโยธินขาออก สามารถรองรับรถยนต์เข้ารับบริการได้มากกว่า 5,000 คันต่อวัน จ่ายก๊าซเอ็นจีวีได้สูงสุด 230 ตันต่อวัน จำนวน 44 หัวจ่าย โดยสถานีดังกล่าวตั้งอยู่บนแนวท่อขนส่ง จึงสามารถช่วยลดปัญหาเรื่องก๊าซหมด หรือไม่เพียงพอสำหรับให้บริการลูกค้า และ ปตท.เตรียมขยายอีก 2 จุด ได้แก่ คือ ย่านถนนพระราม 9 และถนนกำแพงเพชร 2