สหภาพฯ “การบินไทย” ขวัญกระเจิง! หลังบิ๊กการเมืองประกาศอุ้ม “ทนง” คัมแบ็กประธานบอร์ด ยันพนักงานทำใจไม่ได้เพราะเป็นผู้ที่สร้างบาดแผลลึกเอาไว้เมื่อปี 46 เปิดเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯ-นิวยอร์ก และจัดซื้อฝูงบินแอร์บัส 6 ลำ ช่วงที่มีวิกฤตเศรษฐกิจโลก เป็นต้นเหตุการขาดทุนยับถึง 1.6 หมื่นล้านบาท และได้ปิดเส้นทางบินไปแล้ว แนะให้เอาความรู้ความสามารถไปช่วยฟื้นธุรกิจอื่นจะดีกว่า ปธ.บอร์ด “สุรชัย” เปิดทาง นำทีมบอร์ดไขก๊อกแล้ว
นางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงกระแสข่าวที่ฝ่ายการเมืองจะผลักดันให้นายทนง พิทยะ อดีตประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทย กลับมาเป็นประธานบอร์ดอีกครั้ง คาดว่าพนักงานส่วนใหญ่จะทำใจยอมรับไม่ได้ เนื่องจากช่วงปี 2546 ที่นายทนงนั่งเป็นประธานบอร์ด ได้สร้างความเสียหายอย่างมาก โดยเฉพาะการเปิดเส้นทางบินกรุงเทพฯ-นิวยอร์ก ที่ทำให้การบินไทยต้องสูญเงินกว่า 16,000 ล้านบาท เพื่อจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส A340-500
“สหภาพแรงงานฯ การบินไทย ขอยืนยันว่าพนักงานการบินไทยกว่า 50% ไม่ยอมรับการกลับมาของนายทนงแน่นอน โดยสหภาพฯ เห็นว่าถ้านายทนงเห็นแก่การบินไทย ได้โปรดอย่ากลับมาเลย อย่ามาทำให้เกิดรอยร้าวซ้ำอีก สิ่งที่เกิดขึ้นในอดีตที่นายทนงทำไว้มันทำให้เกิดบาดแผลจนทุกวันนี้ ขอให้เอาความรู้ความสามารถไปใช้กับที่อื่นดีกว่า”
ทั้งนี้ ช่วงที่นายทนงเข้ามาเป็นประธานบอร์ด เมื่อปี 2546 ในยุคที่มี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เป็นนายกรัฐมนตรี และมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งกำกับดูแลการการบินไทย และมีนายกนก อภิรดี เป็นกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี)
โดยบาดแผลลึกที่เกิดความเสียหาย เกิดขึ้นในช่วงต้นเดือนเมษายน 2546 หลังจากบอร์ดได้อนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 6 ลำ ประกอบด้วย A340-500 และ A340-600 สำหรับบินพิสัยไกล กรุงเทพฯ-นิวยอร์ก และกรุงเทพฯ-ลอสแองเจลิส ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นช่วงที่โลกกำลังเจอวิกฤตเศรษฐกิจ เกิดสงครามสหรัฐถล่มอิรัก และไข้หวัดนกระบาด ขณะที่สิงคโปรแอร์ไลน์ปรับลดเที่ยวบินลง 125 เที่ยวบิน เป็นความผิดพลาดในการบริหารที่ทำให้การบินไทยขาดทุนอย่างหนัก ซึ่งในที่สุดเส้นทางบินดังกล่าวก็ได้ถูกยกเลิกไปเมื่อช่วงปลายปี 2551 ที่ผ่านมา เนื่องจากแบกรับภาวะขาดทุนไม่ไหว
นอกจากนี้ยังมีรายงานข่าวว่า นายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้ลาออกจากประธานบอร์ดการบินไทยแล้ว เมื่อช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา พร้อมด้วยกรรมการบอร์ดหลายคน ซึ่งเป็นไปตามมารยาททางการเมือง เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงรัฐบาลใหม่ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2552 นี้ คาดว่าจะมีการนำเรื่องการลาออกรายงานในที่ประชุมบอร์ด ส่วนความคืบหน้าการสรรหาดีดีคนใหม่ ซึ่งได้ประกาศรับสมัครตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2552 ซึ่งขณะนี้มีผู้สมัครหลายรายแล้ว แต่จะรอจนกว่าจะปิดรับสมัครวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2552 นี้
