ผู้จัดศึก ฟอร์มูลา วัน เก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก ยุติความยุ่งเหยิงด้านกติการอบควอลิฟายแบบใหม่ ฤดูกาล 2016 เตรียมกลับมาใช้ระบบเดิม เริ่มตั้งแต่รายการ "ไชนีส กรังปรีซ์" ระหว่างวันที่ 15-17 เมษายนนี้
ทีม เอฟวัน รวมตัวกันส่งจดหมายถึง ฌอง ทอดท์ ประธาน สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และ เบอร์นี เอคเคิลสโตน ผู้ดูแลสิทธิประโยชน์ ร้องเรียนว่า ควรกลับมาใช้ระบบการจัดกริดสตาร์แบบเดียวกันปี 2015 แบบคัดออก 3 ช่วง นับเวลาต่อรอบเร็วสุด แทนการตัดสิทธิ์นักแข่งทุกๆ 90 วินาที
ทอดท์ กับ เอคเคิลสโตน ต่างคัดค้านการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว แต่ความกลมเกลียวของ ผู้สร้างทั้ง 11 ค่าย บีบบังคับทั้งคู่ต้องทบทวนกันใหม่ ก่อนประลองความเร็ว ที่สนาม เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต สัปดาห์หน้า
เฟอร์รารี โพสต์ข้อความทาง "ทวิตเตอร์" สื่อสังคมออนไลน์ "ความสามัคคี คือ หนทางเดียวที่จะฝ่าฟันอุปสรรคทั้งปวง"
เอฟวัน ต้องการการตัดสินอย่างเป็นเอกฉันท์ของ ทีมต่างๆ , ทอดท์ และ เอคเคิลสโตน เพื่อแก้ไขกฎ ดังนั้นการกลับมายึดระบบชิง โพล โพซิชัน แบบดั้งเดิม น่าจะสรุปได้ว่า 2 ผู้ทรงอิทธิพลของวงการ มอเตอร์สปอร์ต ยอมอ่อนข้อให้ หลีกเลี่ยงความขัดแย้งที่อาจรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ
ทีมบอสทั้ง 11 ค่าย รวมถึง ทอดท์ กับ เอคเคิลสโตน ประชุมกันเป็นเวลา 90 นาที ก่อนลงแข่งรอบชิงชนะเลิศ รายการ "บาห์เรน กรังปรีซ์" สัปดาห์ที่แล้ว (3 เม.ย.) ทำให้เกินการโหวต เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 เมษายน ผลปรากฏว่า ทุกๆ ทีมออกอาการยี้ผลการควอลิฟายแบบล่าสุด
* * *คลิก Like เพื่อมาเป็นแฟนเพจของหน้า “MGR SPORT” รับข่าวสารแวดวงกีฬาชนิดเกาะติดขอบสนามคลิกที่นี่เลย!!* * *
