ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์โลก 2008 จากทีมแม็คลาเรน และพลพรรคนักขับในศึกรถสูตรหนึ่ง ต่างส่ายหัวไปตามๆกัน เมื่อจะต้องจ่ายเงินค่าธรรมเนียมใบขับขี่สำหรับเอฟวันในฤดูกาลใหม่ เพิ่มขึ้นตามนโยบายของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ(เอฟไอเอ)
ยอดนักขับวัย 24 ปี ที่เตรียมลงป้องกันแชมป์ในฤดูกาลนี้ จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมใบอนุญาติขับขี่(F1 superlicence) เป็นเงินสูงถึง 200,166 ปอนด์ (ราว 10.8 ล้านบาท) ซึ่งมากกว่าฤดูกาลที่ผ่านมาถึง 30,000 ปอนด์ (ราว 1.6 ล้านบาท)
เอฟไอเอตัดสินใจเพิ่มค่าธรรมนียมที่คิดจากคะแนนของนักขับที่ทำได้ในฤดูกาลที่ผ่านมา จากแต้มละ1,500 ปอนด์ (ราว 8 หมื่นบาท) เป็นแต้มละ 2,042 ปอนด์ (ราว 1.1 แสนบาท) สำหรับค่าออกใบอนุญาติขับขี่ของนักขับเอฟวัน
โดยจะมีผลทำให้ แฮมิลตัน ที่คว้าแชมป์โลกในปี 2008 ด้วย 98 แต้ม จะต้องเสียค่าธรรมเนียมสูงถึง 200,166 ปอนด์ (ราว 10.8 ล้านบาท) ขณะที่เฟลิเป มาสซา ที่ทำแต้มตามหลังนักขับผิวสีเพียง 1 คะแนน ก็จะเสียค่าธรรมเนียมสูงเกือบ 200,000 ปอนด์เช่นเดียวกัน
นอกจากนี้นักขับทุกคนจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเบื้องต้น คนละ 7,500 ปอนด์(ราว 4 แสนบาท) สำหรับการออก F1 superlicence ดังกล่าว โดย แม็กซ์ มอสลีย์ ประธานเอฟไอเอ ให้เหตุผลถึงเงินที่เพิ่มขึ้นว่า เป็นเงินค่าสวัสดิการหากนักขับได้รับบาดเจ็บในสนาม รวมถึงเรื่องของความปลอดภัย
มูลค่าใบขับขี่ของนักขับเอฟวันปี 2009
ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 200,166 ปอนด์ (ราว 10.8 ล้านบาท)
เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) 198,704 ปอนด์ (ราว 10.6 ล้านบาท)
คิมี ไรค์โคเนน (เฟอร์รารี) 153,150 ปอนด์ (ราว 8.2 ล้านบาท)
โรเบิร์ต คูบิกา (บีเอ็มดับเบิลยู) 153,150 ปอนด์ (ราว 8.2 ล้านบาท)
เฟอร์นานโด อลอนโซ (เรโนลต์) 124,562 ปอนด์ (ราว 6.7 ล้านบาท)
