ลูอิส แฮมิลตัน นักขับแม็คลาเรน ขยับใกล้การเป็นแชมป์โลกรถสูตรหนึ่งฤดูกาล 2008 เข้าไปทุกขณะ หลังคว้าแชมป์รายการไชนีสกรังด์ปรีซ์มาครอง พร้อมทำคะแนนทิ้งห่างเฟลิเป มาสซา ออกไปเป็น 7 แต้ม ขณะที่เหลือการแข่งขันอีกเพียง 1 สนาม
รถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก สนามรองสุดท้ายของฤดูกาล รายการไชนีสกรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่ เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศจีน มีความยาวต่อรอบสนาม 5.451 กิโลเมตร ดวลความเร็วกันทั้งหมด 56 รอบสนาม
ผลปรากฎว่า ลูอิส แฮมิลตัน รองแชมป์โลกเอฟวัน 2007 สามารถลบฝันร้ายที่ขับรถตกบ่อกรวดเมื่อปีที่แล้วในสนามแห่งนี้ลงได้สำเร็จ ด้วยการควบรถแม็คลาเรน-เมอร์เซเดส ออกนำม้วนเดียวจบตั้งแต่เริ่มสตาร์ท เข้าเส่นชัยเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 31 นาที 57.403 วินาที
ขณะที่ในอันดับ 2 จากกลยุทธ์ของทีม "ม้าลำพอง" ส่งผลให้ คิมี ไรค์โคเนน ที่ขับอยู่ในอันดับที่ 2 มาตั้งแต่ออกสตาร์ท ต้องเปิดทางให้ เฟลิเป มาสซา เพื่อนร่วมทีมที่กำลังทำคะแนนไล่ล่าตำแหน่งแชมป์โลก แซงขึ้นหน้าในช่วง 7 รอบสุดท้าย ทำให้มาสซา และคิมี เข้าเส้นชัยเป็นที่ 2 และ3 ตามลำดับ
ส่วน โรเบิร์ต คูบิกา นักซิ่งดาวรุ่งชาวโปแลนด์ ของบีเอ็มดับเบิลยู ที่มีลุ้นแชมป์โลก 2008 ก่อนการแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้จะเริ่มขึ้น สนามนี้ทำผลงานเข้ามาเพียงที่ 6 หมดลุ้นแชมป์โลกเป็นที่แน่นอนแล้ว
ส่งผลให้สถานการณ์ในการลุ้นแชมป์โลกเวลานี้ แฮมิลตัน มีแต้มนำหน้า มาสซา อยู่ 7 แต้ม ต้องไปลุ้นกันในสนามสุดท้ายที่อินเตอร์ลากอส เซอร์กิต ประเทศบราซิล ในวันอาทิตย์ที่ 2 พฤศจิกายนนี้
สรุปผลการแข่งขัน 8 อันดับแรก "ไชนิสกรังด์ปรีซ์ "
1 ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:31:57.403
2 เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) + 14.925
3 คิมี ไรค์โคเนน (เฟอร์รารี) + 16.445
4 เฟอร์นานโด อลอนโซ (เรโนลต์) + 18.370
5 นิค ไฮฟิลด์ (บีเอ็มดับเบิลยู) + 28.923
6 โรเบิร์ต คูบิกา (บีเอ็มดับเบิลยู) + 33.219
7 ติโม กล็อก (โตโยต้า) + 41.722
8 เนลซินโญ ปิเกต์ (เรโนลต์) + 56.645
สรุปคะแนน 10 อันดับแรกประเภทนักขับ
1. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 94
2. เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) 87
3. โรเบิร์ต คูบิกา (บีเอ็มดับเบิลยู) 75
4. คิมี ไรค์โคเนน (เฟอร์รารี) 69
5. นิค ไฮฟิลด์ (บีเอ็มดับเบิลยู) 60
6. เฟอร์นานโด อลอนโซ (เรโนลต์) 53
7. ฮิกกิ โควาไลเนน (แม็คลาเรน) 51
8. เซบาสเตียน เวทเทล (โตโรรอสโซ) 30
9. ยาร์โน ทรูลี (โตโยต้า) 30
10. ติโม กล็อก (โตโยต้า) 22
สรุปคะแนน ประเภททีมผู้สร้าง
1. เฟอร์รารี 156
2. แม็คลาเรน 145
3.บีเอ็มดับเบิลยู 135
4.เรโนลต์ 72
5.โตโยต้า 52
6.โตโร รอสโซ 34
7. เรดบูล 29
8. วิลเลียมส์ 26
9. ฮอนด้า 14
10.ฟอร์ช อินเดีย 0
รถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก สนามรองสุดท้ายของฤดูกาล รายการไชนีสกรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่ เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศจีน มีความยาวต่อรอบสนาม 5.451 กิโลเมตร ดวลความเร็วกันทั้งหมด 56 รอบสนาม
ผลปรากฎว่า ลูอิส แฮมิลตัน รองแชมป์โลกเอฟวัน 2007 สามารถลบฝันร้ายที่ขับรถตกบ่อกรวดเมื่อปีที่แล้วในสนามแห่งนี้ลงได้สำเร็จ ด้วยการควบรถแม็คลาเรน-เมอร์เซเดส ออกนำม้วนเดียวจบตั้งแต่เริ่มสตาร์ท เข้าเส่นชัยเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 31 นาที 57.403 วินาที
ขณะที่ในอันดับ 2 จากกลยุทธ์ของทีม "ม้าลำพอง" ส่งผลให้ คิมี ไรค์โคเนน ที่ขับอยู่ในอันดับที่ 2 มาตั้งแต่ออกสตาร์ท ต้องเปิดทางให้ เฟลิเป มาสซา เพื่อนร่วมทีมที่กำลังทำคะแนนไล่ล่าตำแหน่งแชมป์โลก แซงขึ้นหน้าในช่วง 7 รอบสุดท้าย ทำให้มาสซา และคิมี เข้าเส้นชัยเป็นที่ 2 และ3 ตามลำดับ
ส่วน โรเบิร์ต คูบิกา นักซิ่งดาวรุ่งชาวโปแลนด์ ของบีเอ็มดับเบิลยู ที่มีลุ้นแชมป์โลก 2008 ก่อนการแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้จะเริ่มขึ้น สนามนี้ทำผลงานเข้ามาเพียงที่ 6 หมดลุ้นแชมป์โลกเป็นที่แน่นอนแล้ว
ส่งผลให้สถานการณ์ในการลุ้นแชมป์โลกเวลานี้ แฮมิลตัน มีแต้มนำหน้า มาสซา อยู่ 7 แต้ม ต้องไปลุ้นกันในสนามสุดท้ายที่อินเตอร์ลากอส เซอร์กิต ประเทศบราซิล ในวันอาทิตย์ที่ 2 พฤศจิกายนนี้
สรุปผลการแข่งขัน 8 อันดับแรก "ไชนิสกรังด์ปรีซ์ "
1 ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:31:57.403
2 เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) + 14.925
3 คิมี ไรค์โคเนน (เฟอร์รารี) + 16.445
4 เฟอร์นานโด อลอนโซ (เรโนลต์) + 18.370
5 นิค ไฮฟิลด์ (บีเอ็มดับเบิลยู) + 28.923
6 โรเบิร์ต คูบิกา (บีเอ็มดับเบิลยู) + 33.219
7 ติโม กล็อก (โตโยต้า) + 41.722
8 เนลซินโญ ปิเกต์ (เรโนลต์) + 56.645
สรุปคะแนน 10 อันดับแรกประเภทนักขับ
1. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 94
2. เฟลิเป มาสซา (เฟอร์รารี) 87
3. โรเบิร์ต คูบิกา (บีเอ็มดับเบิลยู) 75
4. คิมี ไรค์โคเนน (เฟอร์รารี) 69
5. นิค ไฮฟิลด์ (บีเอ็มดับเบิลยู) 60
6. เฟอร์นานโด อลอนโซ (เรโนลต์) 53
7. ฮิกกิ โควาไลเนน (แม็คลาเรน) 51
8. เซบาสเตียน เวทเทล (โตโรรอสโซ) 30
9. ยาร์โน ทรูลี (โตโยต้า) 30
10. ติโม กล็อก (โตโยต้า) 22
สรุปคะแนน ประเภททีมผู้สร้าง
1. เฟอร์รารี 156
2. แม็คลาเรน 145
3.บีเอ็มดับเบิลยู 135
4.เรโนลต์ 72
5.โตโยต้า 52
6.โตโร รอสโซ 34
7. เรดบูล 29
8. วิลเลียมส์ 26
9. ฮอนด้า 14
10.ฟอร์ช อินเดีย 0
