การรถไฟฯ เสนอคมนาคมสร้างรถไฟฟ้า “มาเลย์-หาดใหญ่-ท่าเรือน้ำลึกสงขลา”

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - การรถไฟแห่งประเทศไทย เสนอกระทรวงคมนาคมสร้างรถไฟฟ้าระหว่างประเทศสายแรกในไทย เส้นทางมาเลเซีย-หาดใหญ่-ท่าเรือน้ำลึกสงขลา ชี้มีผลดีทางระบบการขนส่ง และการท่องเที่ยว เผยขณะนี้กำลังเร่งปรับปรุงระบบรางเส้นทางสายใต้ใหม่แก้ปัญหารถไฟตกราง

วันนี้ (13 ต.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายออมสิน ชีวพฤกษ์ ประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยในระหว่างลงพื้นที่ตรวจเส้นทางรถไฟในพื้นที่ภาคใต้ว่า การรถไฟฯ ได้เสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อสร้างรถไฟฟ้าระหว่างประเทศสายแรกในประเทศไทย เส้นทางเชื่อมต่อจากมาเลเซีย-หาดใหญ่-ปลายทางท่าเรือน้ำลึกสงขลา ระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร เนื่องจากขณะนี้ทางมาเลเซียได้เชื่อมต่อรถไฟฟ้าจากกัวลาลัมเปอร์ ถึงสถานีปาดังเบซาร์ ซึ่งเป็นพื้นที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย จ.สงขลา แล้ว

ซึ่งหากมีการเชื่อมต่อรถไฟฟ้ากับมาเลเซียจะส่งผลดีทั้งด้านการท่องเที่ยวที่จะมีนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเดินทางเข้ามามากขึ้น รวมทั้งระบบการขนส่งที่สามารถขนส่งสินค้าจากท่าเรือปีนังมายังท่าเรือน้ำลึกสงขลาได้โดยตรง และไม่ต้องอ้อมจากมาเลเซียไปยังสิงคโปร์ ซึ่งต้องใช้เวลานานถึง 7 วัน แต่สามารถมาทางรถไฟฟ้าได้ทันทีในระยะทางเพียง 100 กิโลเมตร

ด้าน นายออมสิน ชีวพฤกษ์ กล่าวว่า เรื่องนี้ได้หารือกับทางปลัดกระทรวงคมนาคมไปแล้ว และทางการรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ โดยเฉพาะเรื่องของเส้นทางรถไฟระหว่างสถานีหาดใหญ่ ไปยังสงขลาระยะทางราว 70 กิโลเมตร ซึ่งเลิกใช้มานาน และมีการบุกรุกของชาวบ้านซึ่งยังเป็นปัญหาอยู่ และจะต้องมีการเจรจากันต่อไปแต่น่าจะมีความเป็นไปได้สูง

นอกจากนี้ ในส่วนของระบบรางเส้นทางสายใต้ก็กำลังเร่งปรับปรุงใหม่เช่นกัน โดยเปลี่ยนรางใหม่จาก 80 ปอนด์ เป็น 100 ปอนด์ และเปลี่ยนไม้หมอนใหม่จากไม้มาเป็นคอนกรีตทั้งหมด เพื่อแก้ปัญหารถไฟตกรางซึ่งภาคใต้เกิดขึ้นบ่อย และทำให้การเดินรถไฟสะดวก และปลอดภัยยิ่งขึ้น