ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ทัพเรือภาค 3 ส่งเรือรบหลวงปัตตานี และเครื่องบินออกค้นหาลูกเรือของเรือ MV HOPE ที่สูญหายกลางทะเลอันดามัน อีก 11 คนต่อไป หลังช่วยมาได้ 1 คนแล้วเมื่อวานนี้ พร้อมวางทุ่นกันจุดเกิดเหตุ และเตรียมพร้อมลากเรือเข้าฝั่งหากบริษัทเจ้าของยินยอม
จากกรณีที่เกิดเหตุเรือบรรทุกสินค้า MV HOPE สัญชาติบังกลาเทศ ประสบอุบัติเหตุเรือเอียง กลางทะเลอันดามัน ห่างจากเกาะราชาน้อยไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 25 ไมล์ทะเล เหตุเกิดเมื่อเวลา 01.10 น. ของวันที่ 4 ก.ค.2556 หลังเกิดเหตุ ทัพเรือภาคที่ 3 ได้ส่งเรือ ต.220 และเรือ ต.991 พร้อมเฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินค้นหาดอร์เนีย ออกค้นหาลูกเรือที่สูญหาย 11 คน สามารถช่วยเหลือมาได้ 1 คน เมื่อช่วงบ่ายวันนี้ ท่ามกลางสภาพอากาศปิด ไม่เอื้ออำนวยต่อการค้นหา
ล่าสุด เช้าวันนี้ (5 ก.ค.) น.อ.ธรรมวรรต มาลัยสุขรินทร์ ผู้อำนวยการกองกิจการพลเรือน กองบัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 เปิดเผยถึงการค้นหาลูกเรือที่สูญหายอีก 11 คน ว่า ภายหลังมีการประชุมของศูนย์ประสานการปฎิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลเขต 3 (ศร.ชล.3) ได้สั่งการให้นำเครื่องบินตรวจการณ์ดอร์เนีย พร้อมเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำ บินค้นหาลูกเรือที่สูญหาย ในขอบข่ายรัศมีห่างจากที่เกิดเหตุประมาณ 10 ไมล์ทะเล หากค้นพบลูกเรือพร้อมให้การช่วยเหลือทันที ขณะเดียวกัน ได้ส่งเรือหลวงปัตตานี ออกค้นหาลูกเรือตรงจุดเกิดเหตุ
โดยทางศูนย์ฯ จะมีการประชุมกันอีกครั้งในช่วงบ่ายวันนี้ เพื่อสรุปผลการค้นหา ปัญหาและอุปสรรคต่างๆ รวมทั้งวางแผนในการค้นหาต่อไป อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ช่วงเช้าเป็นต้นมาฝนได้หยุดตก สภาพอากาศเปิดเหมาะในการบินค้นหามากขึ้น
น.อ.ธรรมวรรต กล่าวอีกว่า สำหรับสาเหตุของอุบัติเหตุเรือบรรทุกสินค้า MV HOPEเอียงในครั้งนี้ ทัพเรือภาคที่ 3 ได้ข้อมูลจากลูกเรือที่รอดชีวิตให้ข้อมูลว่า เกิดจากการจัดวางตู้คอนเทนเนอร์สินค้าภายในระวางไม่แน่นหนา เมื่อเจอคลื่นลมแรงจึงทำให้เคลื่อนที่ไปรวมกันทางด้านกราบขวาเรือ ทำให้เรือเอียงไปจากปกติประมาณ 60-70 องศา ซึ่งขณะนี้เรือยังไม่จมแต่อย่างใด ทางทัพเรือภาคที่ 3 ได้มีการวางทุ่นทำสัญลักษณ์เป็นจุดอันตรายไว้บริเวณที่เกิดแล้ว
ส่วนจะกู้เรือลำดังกล่าวหรือไม่นั้น อยู่ระหว่างการประชุมหารือของศูนย์ปฏิบัติการ ของทัพเรือภาคที่ 3 (ศปก.ทรภ.3) ว่าจะให้กู้เรือหรือไม่อย่างไร เบื้องต้นได้สั่งการให้เรือหลวงรัง ซึ่งมีขีดความสามารถในการลากจูงเตรียมพร้อมออกเดินทางทันทีเมื่อมีการสั่งการ แต่สภาพเรือที่เอียงอยู่ในปัจจุบัน การลากจูงได้ต้องส่งทีมลงไปปรับการทรงตัวของเรือเป้าหมายก่อน จึงจะสามารถลากจูงมายังท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตได้ แต่ทั้งนี้จะต้องได้รับการยินยอมจากบริษัทเจ้าของเรือก่อน
