กระบี่ - รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ลงพื้นที่สำรวจเส้นทางถนนสายอ่าวลึก-บางสวรรค์ อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ ระยะทาง 17 กิโลเมตร นำร่องโครงการก่อสร้างถนนด้วยการใช้ยางพาราแห่งแรกในประเทศไทย งบประมาณ 85 ล้านบาท หวังเพิ่มมูลค่ายางพาราแก้ปัญหาราคาตกต่ำในระยะยาว
เมื่อวันที่ 17 มี.ค.ที่ผ่านมา นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกระทรวงเกษตรฯ ได้ลงพื้นที่สำรวจทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 44 เส้นทางถนนสายอ่าวลึก-บางสวรรค์ ต.บ้านกลาง อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ ระหว่างกิโลเมตรที่ 4+500 ถึงกิโลเมตรที่ 21+400 รวมระยะทาง 17 กิโลเมตร เพื่อสำรวจพื้นที่นำร่องโครงการก่อสร้างถนนด้วยยางพาราผสมแอสฟัลต์แห่งแรกของประเทศ โดยมีนายประสิทธิ์ โอสถานนนท์ ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ นายสมศักดิ์ กิตติธรกุล นายก อบจ.กระบี่ หัวหน้าส่วนราชการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วม
นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะประธานอนุกรรมการจัดทำยุทธศาสตร์การเพิ่มมูลค่ายางพาราไทย กล่าวว่า ยางพาราและผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางพาราเป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญลำดับต้นๆ ของประเทศ สามารถสร้างรายได้เข้าสู่ประเทศจำนวนมาก แต่ยางพาราที่ส่งออกส่วนใหญ่อยู่ในรูปของวัตถุดิบ หรือยางแปรรูปอย่างง่าย ทำให้มีความเสี่ยงทางด้านราคา และเสียโอกาสทางด้านมูลค่าเพิ่ม
ดังนั้น เพื่อเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มแก่ยางพารา และแก้ปัญหาราคายางพาราตกต่ำในระยะยาว ทางกระทรวงเกษตรจึงได้เร่งแต่งตั้งคณะทำงานส่งเสริมการใช้ยางในประเทศ โดยการสร้างถนนด้วยยาพาราผสมกับแอสฟัลต์ ทั้งนี้ ในปีที่ผ่านมาได้กำหนดพื้นที่โครงการที่จังหวัดนครศรีธรรมราช แต่ประสบปัญหาเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ที่ดินจึงไม่สามารถดำเนินการได้
ในปีนี้จึงได้ดำเนินการจัดหาพื้นที่ใหม่ที่มีความเหมาะสม โดยเลือกเส้นทางที่ปริมาณด้านการจราจรที่หนาแน่น และเป็นเส้นทางท่องเที่ยว รวมทั้งมีการปลูกยาพาราในบริเวณใกล้เคียงด้วย สำหรับเส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 44 สายอ่าวลึก-บางสวรรค์ ถือว่าเป็นเส้นทางที่มี่ปริมาณการจราจรที่หนาแน่น มีรถวิ่งผ่านเฉลี่ย 5,300 คันต่อวัน และมีรถบรรทุกหนักใช้งานประมาณวันละ 500 คัน
นายยุทธพงศ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับพื้นที่ดำเนินการดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของสำนักทางหลวงกระบี่ (สุราษฎร์ธานี) ซึ่งหลังจากนี้จะได้มอบหมายให้คณะทำงานประสานกรมทางหลวงเพื่อประเมินค่าใช้จ่าย ก่อนที่จะสรุปแผนเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายยางธรรมชาติ (กนย.) พิจารณา โดยโครงการนี้คาดว่าจะใช้งบประมาณไม่ต่ำกว่า 85 ล้านบาท สำหรับถนนที่ใช้ยาวพาราผสมแอสฟัลต์ที่ผ่านการทดสอบจะมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ปี คาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่ายางพาราได้มากยิ่งขึ้น และช่วยแก้ปัญหาราคาตกต่ำในระยะยาว
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กล่าวอีกว่า เส้นทางอ่าวลึก-บางสวรรค์ อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ เป็นเส้นทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศอีกเส้นทางหนึ่ง และเป็นโครงการถนนยางพาราสู่ระดับนานาชาติแห่งแรกของประเทศ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นโครงการนำร่องเพิ่มมูลค่ายางพาราของไทยได้มากยิ่งขึ้น โดยจะ นำโครงการนี้ประชาสัมพันธ์ในงาน ASEAN Rubber Day ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 10-20 เมษายน 56 ณ จังหวัดภูเก็ตด้วย
เมื่อวันที่ 17 มี.ค.ที่ผ่านมา นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกระทรวงเกษตรฯ ได้ลงพื้นที่สำรวจทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 44 เส้นทางถนนสายอ่าวลึก-บางสวรรค์ ต.บ้านกลาง อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ ระหว่างกิโลเมตรที่ 4+500 ถึงกิโลเมตรที่ 21+400 รวมระยะทาง 17 กิโลเมตร เพื่อสำรวจพื้นที่นำร่องโครงการก่อสร้างถนนด้วยยางพาราผสมแอสฟัลต์แห่งแรกของประเทศ โดยมีนายประสิทธิ์ โอสถานนนท์ ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ นายสมศักดิ์ กิตติธรกุล นายก อบจ.กระบี่ หัวหน้าส่วนราชการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วม
นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะประธานอนุกรรมการจัดทำยุทธศาสตร์การเพิ่มมูลค่ายางพาราไทย กล่าวว่า ยางพาราและผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางพาราเป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญลำดับต้นๆ ของประเทศ สามารถสร้างรายได้เข้าสู่ประเทศจำนวนมาก แต่ยางพาราที่ส่งออกส่วนใหญ่อยู่ในรูปของวัตถุดิบ หรือยางแปรรูปอย่างง่าย ทำให้มีความเสี่ยงทางด้านราคา และเสียโอกาสทางด้านมูลค่าเพิ่ม
ดังนั้น เพื่อเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มแก่ยางพารา และแก้ปัญหาราคายางพาราตกต่ำในระยะยาว ทางกระทรวงเกษตรจึงได้เร่งแต่งตั้งคณะทำงานส่งเสริมการใช้ยางในประเทศ โดยการสร้างถนนด้วยยาพาราผสมกับแอสฟัลต์ ทั้งนี้ ในปีที่ผ่านมาได้กำหนดพื้นที่โครงการที่จังหวัดนครศรีธรรมราช แต่ประสบปัญหาเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ที่ดินจึงไม่สามารถดำเนินการได้
ในปีนี้จึงได้ดำเนินการจัดหาพื้นที่ใหม่ที่มีความเหมาะสม โดยเลือกเส้นทางที่ปริมาณด้านการจราจรที่หนาแน่น และเป็นเส้นทางท่องเที่ยว รวมทั้งมีการปลูกยาพาราในบริเวณใกล้เคียงด้วย สำหรับเส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 44 สายอ่าวลึก-บางสวรรค์ ถือว่าเป็นเส้นทางที่มี่ปริมาณการจราจรที่หนาแน่น มีรถวิ่งผ่านเฉลี่ย 5,300 คันต่อวัน และมีรถบรรทุกหนักใช้งานประมาณวันละ 500 คัน
นายยุทธพงศ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับพื้นที่ดำเนินการดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของสำนักทางหลวงกระบี่ (สุราษฎร์ธานี) ซึ่งหลังจากนี้จะได้มอบหมายให้คณะทำงานประสานกรมทางหลวงเพื่อประเมินค่าใช้จ่าย ก่อนที่จะสรุปแผนเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายยางธรรมชาติ (กนย.) พิจารณา โดยโครงการนี้คาดว่าจะใช้งบประมาณไม่ต่ำกว่า 85 ล้านบาท สำหรับถนนที่ใช้ยาวพาราผสมแอสฟัลต์ที่ผ่านการทดสอบจะมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ปี คาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่ายางพาราได้มากยิ่งขึ้น และช่วยแก้ปัญหาราคาตกต่ำในระยะยาว
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กล่าวอีกว่า เส้นทางอ่าวลึก-บางสวรรค์ อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ เป็นเส้นทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศอีกเส้นทางหนึ่ง และเป็นโครงการถนนยางพาราสู่ระดับนานาชาติแห่งแรกของประเทศ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นโครงการนำร่องเพิ่มมูลค่ายางพาราของไทยได้มากยิ่งขึ้น โดยจะ นำโครงการนี้ประชาสัมพันธ์ในงาน ASEAN Rubber Day ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 10-20 เมษายน 56 ณ จังหวัดภูเก็ตด้วย
