ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ผู้ประกอบการเรือสำราญขนาดใหญ่ ร้องท่าเรือน้ำลึก และร่องน้ำไม่พร้อมรับเรือใหญ่ ขอหน่วยงานรัฐเร่งแก้ไข ภูเก็ตยังมีเสน่ห์ดึงเรือสำราญได้อีกจำนวนมาก
นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาภูเก็ต นำผู้ประกอบการเรือโดยสารท่องเที่ยวต่างประเทศ (เรือสำราญ) 2 บริษัท ที่ใช้บริการท่าเทียบเรือน้ำลึกภูเก็ตจอดเทียบท่า ซึ่งประกอบด้วย ตัวแทนเรือ Royal Caribbian Cruises และเรือ Princess Cruises เข้าพบนายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เพื่อขอการสนับสนุนจากผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตในการแก้ปัญหาธุรกิจเดินเรือโดยสารที่เข้ามาจอดเทียบท่าที่ภูเก็ต ทั้งในเรื่องของหน้าท่าจอดเรือที่สั้นเกินไป ไม่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้ รวมถึงร่องน้ำที่ตื้น และแอ่งกลับเรือ
โดยปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นที่ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต ส่งผลให้เรือสำราญขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าจอดเทียบท่าที่บริเวณท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตได้ เช่น เรือ Royal Caribbian Cruises ซึ่งนำเรือสำราญขนาดใหญ่ยาว 312 เมตร และกว้าง 38 เมตร ที่เดินทางในเส้นทางสิงคโปร์-มาเลเซีย-ภูเก็ต ไม่สามารถจอดเทียบท่าที่เรือน้ำลึกภูเก็ต ต้องจอดลอยลำอยู่ในทะเลห่างจากท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตประมาณ 3-4 กิโลเมตร จะต้องแก้ปัญหาด้วยการใช้เรือเล็กขนถ่ายนักท่องเที่ยวขึ้นฝั่ง สร้างความไม่สะดวกให้แก่เรือสำราญที่ต้องการมาจอดเทียบท่าที่ภูเก็ต
นายภูริพัฒน์ กล่าวอีกว่า แม้ว่าท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตจะมีปัญหาไม่สามารถรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ๆ ได้ทุกลำ แต่เรือสำราญก็ยังต้องการที่จะเดินทางเข้ามาในภูเก็ต เพราะภูเก็ตยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวจากทั่วโลกต้องการที่จะเข้ามา อย่างกรณีของเรือ Royal Caribbian Cruises นั้น ได้ทดลองเข้ามาภูเก็ตแล้ว 3 ครั้ง ตั้งแต่เดือน พ.ค.ที่ผ่านมา โดยครั้งแรกเข้ามาวันที่ 31 พ.ค. ครั้งที่สอง 5 มิ.ย.และครั้งที่สาม 9 มิ.ย.2555 โดยนำนักท่องเที่ยวเข้ามาครั้งละประมาณ 6,000 คน มาจอดที่ภูเก็ต 2 วัน เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้ขึ้นมาท่องเที่ยว และจับจ่ายในภูเก็ต ซึ่งเชื่อว่าหากภูเก็ตมีความพร้อมในเรื่องของการจอดเทียบท่าของเรือได้มากกว่านี้ เรือสำราญจากทั่วโลกจะกำหนดให้ภูเก็ตอยู่ในเส้นทางการท่องเที่ยวโดยเรือสำราญมากกว่านี้อย่างแน่นอน
แต่อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ทางบริษัทเจ้าพระยาท่าเรือสากล ซึ่งเป็นผู้บริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตมีโครงการที่จะเพิ่มศักยภาพท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตให้สามารถรองรับเรือท่องเที่ยวได้มากขึ้น ได้ออกแบบรายละเอียดการลงทุนเพิ่มด้วยการขยายหน้าท่าให้ยาวขึ้น และทำทุ่นผูกเรือเพิ่มในทะเล 2 จุด รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ขณะนี้ อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อม