ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ – พขร.ขบวน 463 ที่ได้ฝ่าสัญญาณไฟแดงที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ สู่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ เข้าแจ้งความดำเนินคดีกับกลุ่มสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ เพื่อเอาผิดในข้อหาขัดขวางในการปฏิบัติหน้าที่ ส่วนทางแกนนำสหภาพฯรถไฟ สาขาหาดใหญ่ ก็ได้รวบรวมหลักฐาน เพื่อเข้าแจ้งความเอาผิดกับ พขร.กับผู้บริหารด้วยเช่นกัน
วันนี้ (27 ต.ค.) นายสาโรจน์ สุขสำราญ พนักงานขับรถไฟขบวนที่ 463 หาดใหญ่-สุไหงโก-ลก ที่มีปัญหาไม่สามารถออกเดินรถได้และหวิดเกิดอุบัติเหตุ ออกมายืนยันในความพร้อมการเดินรถไฟขบวนดังกล่าว โดยระบุว่า ตนได้รับคำสั่งจากฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทยให้มาทอดสอบความปลอดภัยการเดินรถจากสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีสุไหงโก-ลก หลังจากที่สหภาพรถไฟอ้างว่าไม่ปลอดภัย
โดยก่อนที่จะนำรถไฟขบวน 463 ออกเดินขบวนได้รับการยืนยันถึงความพร้อมของการเดินรถและได้รับห่วงทางสะดวกอนุญาตให้เดินรถระหว่างสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีนาหม่อม ซึ่งเป็นสถานีแรกที่จะไปถึง และทำการเปิดสัญญาณเดินรถ แต่ปรากฏว่า ระหว่างที่รถวิ่งออกไปได้ระยะหนึ่ง ได้สังเกตเห็นโคมประแจผิดปกติ ไม่สามารถเดินในทางตรง จึงจำเป็นต้องหยุดเดินรถ หวั่นเกิดเหตุอันตราย ซึ่งตนก็ไม่ทราบสาเหตุว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร เพราะก่อนออกรถมีการตรวจสอบเส้นทางเป็นอย่างดี จนกระทั่งเกิดเหตุชุลมุนขึ้น
อย่างไรก็ตาม หลังเกิดเหตุตนได้รับมอบหมายให้เป็นตัวแทนของการรถไฟเข้าแจ้งความดำเนินคดีกับกลุ่มสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ เพื่อดำเนินคดีในข้อหากระทำการขัดขวางการปฏิบัติหน้าที่ทำให้รถไฟได้รับความเสียหาย
ทั้งนี้ ในส่วนของแกนนำสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ ได้เตรียมหลักฐานต่างๆ เพื่อเข้าแจ้งความเอาผิดกับพนักงานเดินรถขบวนดังกล่าว รวมทั้งผู้บริหารการรถไฟที่สั่งการให้เดินรถจนเกิดอันตราย
วันนี้ (27 ต.ค.) นายสาโรจน์ สุขสำราญ พนักงานขับรถไฟขบวนที่ 463 หาดใหญ่-สุไหงโก-ลก ที่มีปัญหาไม่สามารถออกเดินรถได้และหวิดเกิดอุบัติเหตุ ออกมายืนยันในความพร้อมการเดินรถไฟขบวนดังกล่าว โดยระบุว่า ตนได้รับคำสั่งจากฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทยให้มาทอดสอบความปลอดภัยการเดินรถจากสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีสุไหงโก-ลก หลังจากที่สหภาพรถไฟอ้างว่าไม่ปลอดภัย
โดยก่อนที่จะนำรถไฟขบวน 463 ออกเดินขบวนได้รับการยืนยันถึงความพร้อมของการเดินรถและได้รับห่วงทางสะดวกอนุญาตให้เดินรถระหว่างสถานีหาดใหญ่ถึงสถานีนาหม่อม ซึ่งเป็นสถานีแรกที่จะไปถึง และทำการเปิดสัญญาณเดินรถ แต่ปรากฏว่า ระหว่างที่รถวิ่งออกไปได้ระยะหนึ่ง ได้สังเกตเห็นโคมประแจผิดปกติ ไม่สามารถเดินในทางตรง จึงจำเป็นต้องหยุดเดินรถ หวั่นเกิดเหตุอันตราย ซึ่งตนก็ไม่ทราบสาเหตุว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร เพราะก่อนออกรถมีการตรวจสอบเส้นทางเป็นอย่างดี จนกระทั่งเกิดเหตุชุลมุนขึ้น
อย่างไรก็ตาม หลังเกิดเหตุตนได้รับมอบหมายให้เป็นตัวแทนของการรถไฟเข้าแจ้งความดำเนินคดีกับกลุ่มสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ เพื่อดำเนินคดีในข้อหากระทำการขัดขวางการปฏิบัติหน้าที่ทำให้รถไฟได้รับความเสียหาย
ทั้งนี้ ในส่วนของแกนนำสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ ได้เตรียมหลักฐานต่างๆ เพื่อเข้าแจ้งความเอาผิดกับพนักงานเดินรถขบวนดังกล่าว รวมทั้งผู้บริหารการรถไฟที่สั่งการให้เดินรถจนเกิดอันตราย
