นครศรีธรรมราช – ท่าอากาศยานนครศรีฯ รับรายได้หดกว่า 60 เปอร์เซ็นต์พิษราคาน้ำมันพุ่งทำเที่ยวบินหด ผู้โดยสารหนีขึ้นรถโดยสารปรับอากาศ มั่นใจเชฟรอนลงทุนทำฐานบินฉุดคึกใหม่
นายอับดุลเลาะห์ หะกีสะบูดิง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช เปิดเผยว่าขณะนี้ภาพรวมของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศของนครศรีธรรมราชหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันมีสายการบินให้บริการรับส่งผู้โดยสาร 2 สายการบินคือ นกแอร์ และวันทูโก ล่าสุด สายการบินนกแอร์จากเดิม 4 เที่ยวบินต่อวัน ได้ปรับลดเที่ยวบินลงเหลือ 2 เที่ยวบินต่อวัน ส่วนวันทูโก จาก 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ได้เพิ่มขึ้นเป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช กล่าวต่อว่า ได้ติดตามในเรื่องนี้สรุปได้ว่า ภาพรวมของบริษัทผู้ประกอบการนั้นประสบปัญหากับต้นทุนการบินที่สูงขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนผู้โดยสารยังเกิน 100 ที่นั่งทุกเที่ยวบิน
ขณะที่ภาพรวมของผู้โดยสารถือว่า หดตัวลงส่วนหนึ่งใช้บริการรถโดยสารเนื่องจากราคาค่าโดยสารแตกต่างกันมากประมาณ 1 พันบาทเศษในขณะที่ราคาค่าโดยสารเครื่องบินนั้นเกือบ 3 พันบาท ต่อ 1 เที่ยว จากเดิมมีการคำนึงถึงความรวดเร็วในการเดินทางแต่ปัจจุบันนั้นเวลาไม่สำคัญอีกแล้วต้องเลือกราคาที่ถูกกว่า
"เมื่อมาดูถึงรายได้ของท่าอากาศยาน หดตัวลงไปเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ท่าอากาศยาน ค่าธรรมเนียมของผู้โดยสาร เมื่อปี 2550 มีรายได้สูงมากเที่ยวบินต่อวันสูงถึง 10 เที่ยว มากปัจจุบันนี้หดตัวลงไปตามลำดับ " ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกล่าว และว่า
อย่างไรก็ตาม ปัจจัยบวกที่คาดว่าจะทำให้ธุรกิจการบินขยายตัวขึ้นตามลำดับ คาดว่าจากการลงทุนการย้ายฐานบินเฮลิคอปเตอร์ของบริษัท เชฟรอน มาใช้ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ซึ่งมีการเช่าพื้นที่รวม 30 ปี ซึ่งอยู่ในระหว่างการดำเนินการกับกรมการขนส่งทางอากาศ
ดังนั้น สิ่งที่ตามมาคือการเดินทางของพนักงานต่อเดือนถึง 8,200 คน และยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น การจ้างงาน รวมถึงธุรกิจต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องจะขยายตัวมากขึ้น จะส่งผลบวกต่อการบินสู่นครศรีธรรมราช" ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกล่าว
นายอับดุลเลาะห์ หะกีสะบูดิง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช เปิดเผยว่าขณะนี้ภาพรวมของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศของนครศรีธรรมราชหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันมีสายการบินให้บริการรับส่งผู้โดยสาร 2 สายการบินคือ นกแอร์ และวันทูโก ล่าสุด สายการบินนกแอร์จากเดิม 4 เที่ยวบินต่อวัน ได้ปรับลดเที่ยวบินลงเหลือ 2 เที่ยวบินต่อวัน ส่วนวันทูโก จาก 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ได้เพิ่มขึ้นเป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช กล่าวต่อว่า ได้ติดตามในเรื่องนี้สรุปได้ว่า ภาพรวมของบริษัทผู้ประกอบการนั้นประสบปัญหากับต้นทุนการบินที่สูงขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนผู้โดยสารยังเกิน 100 ที่นั่งทุกเที่ยวบิน
ขณะที่ภาพรวมของผู้โดยสารถือว่า หดตัวลงส่วนหนึ่งใช้บริการรถโดยสารเนื่องจากราคาค่าโดยสารแตกต่างกันมากประมาณ 1 พันบาทเศษในขณะที่ราคาค่าโดยสารเครื่องบินนั้นเกือบ 3 พันบาท ต่อ 1 เที่ยว จากเดิมมีการคำนึงถึงความรวดเร็วในการเดินทางแต่ปัจจุบันนั้นเวลาไม่สำคัญอีกแล้วต้องเลือกราคาที่ถูกกว่า
"เมื่อมาดูถึงรายได้ของท่าอากาศยาน หดตัวลงไปเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ท่าอากาศยาน ค่าธรรมเนียมของผู้โดยสาร เมื่อปี 2550 มีรายได้สูงมากเที่ยวบินต่อวันสูงถึง 10 เที่ยว มากปัจจุบันนี้หดตัวลงไปตามลำดับ " ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกล่าว และว่า
อย่างไรก็ตาม ปัจจัยบวกที่คาดว่าจะทำให้ธุรกิจการบินขยายตัวขึ้นตามลำดับ คาดว่าจากการลงทุนการย้ายฐานบินเฮลิคอปเตอร์ของบริษัท เชฟรอน มาใช้ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ซึ่งมีการเช่าพื้นที่รวม 30 ปี ซึ่งอยู่ในระหว่างการดำเนินการกับกรมการขนส่งทางอากาศ
ดังนั้น สิ่งที่ตามมาคือการเดินทางของพนักงานต่อเดือนถึง 8,200 คน และยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น การจ้างงาน รวมถึงธุรกิจต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องจะขยายตัวมากขึ้น จะส่งผลบวกต่อการบินสู่นครศรีธรรมราช" ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกล่าว
