กระบี่ - ภาคเอกชนกระบี่ ฉะรัฐไม่จริงใจ พัฒนาฝั่งอันดามัน ทำเหมือนลูกเมียน้อย ชี้หลายโครงการสร้างไม่เสร็จ
นายวัฒนา ธนาศักดิ์เจริญ ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้าจังหวัดกระบี่ กล่าวว่า การพัฒนาในพื้นที่ทางภาคใต้โดยเฉพาะฝั่งอันดามัน 3 จังหวัด ได้แก่ กระบี่ พังงา และภูเก็ต ภายใต้การบริหารงานของรัฐบาลหลายยุคหลายสมัยที่ผ่านหลายโครงการดูเหมือนว่ารัฐไม่ยอมให้เกิด หรือเกิดมาแล้วก็ไม่พัฒนาให้สามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบ หรือพูดง่ายๆ ว่า สร้างไม่เสร็จ ซึ่งต่างกับหลายๆจังหวัดของทางภาคเหนือหรืออีสาน
เช่น ไม่ว่าจะเป็นถนน 4 ช่องจราจร เชื่อมจังหวัดกระบี่ พังงา และภูเก็ต ก็สร้างแบบค้างๆ คาๆ เสร็จบางช่วงบางตอน ทำให้การคมนาคมไม่สะดวก ดูเหมือนว่าภาครัฐไม่ค่อยมีความจริงใจ หากจะพูดอีกอย่างก็คือภาคใต้เหมือนลูกเมียน้อย
ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้าจังหวัดกระบี่ กล่าวอีกว่า ในส่วนของจังหวัดกระบี่เอง ก็มีหลายโครงการที่รัฐบาลสมัยปัจจุบันควรจะต่อยอดพัฒนาให้สำเร็จลุล่วง สามารถที่จะใช้งานได้เต็มรูปแบบ โดยเฉพาะถนน สายกระบี่-ขนอม หรือที่รู้จักกันในนาม ถนนเซาเทิร์น ซีบอร์ด เชื่อมฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน ระหว่างจังหวัดกระบี่ และจังหวัดนครศรีธรรมราช มีระยะทางไม่ถึง 200 กิโลเมตร
นอกจากปัจจุบันให้รถวิ่งเพียงอย่างเดียวแล้วก็ควรจะพัฒนาสร้างรถไฟรางคู่ควบคู่ไปพร้อมกันด้วย เพราะพื้นที่เกาะกลางถนนสามารถพัฒนาต่ออีกได้ โดยรัฐไม่ต้องเสียค่าเวนคืนหรือค่าใช้จ่ายใดๆ อีกนอกจากการก่อสร้างเท่านั้น ซึ่งจะทำให้รัฐบาลประหยัดงบประมาณในการลงทุน
“การพัฒนาโครงการถนนสายเซาเทินซีบอดให้เต็มรูปแบบตามที่ผมเสนอ มันคุ้มค่าการลงทุนอย่างแน่นอน เพียงรัฐบาลต่อยอดทุ่มงบประมาณเพิ่มอีกไม่กี่พันล้านบาทถนนสายดังกล่าวก็จะสามารถใช้งานเต็มที่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจน้ำมันแพง ก็จะทำให้ผู้ประกอบการ หรือนักลงทุน ลดต้นทุนในการขนส่งและจะเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวได้อีกทางหนึ่งด้วย ซึ่งสิ่งประชาชนและรัฐบาลได้รับมันคุ้มค่า ซึ่งเรื่องนี้ผมได้นำเสนอสภาพัฒน์ฯ บรรจุในแผนแล้ว แต่อยู่ๆ ทุกอย่างก็เงียบหายไปอีก ซึ่งไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรหรือว่ารัฐบาลไม่มีงบประมาณ ขอฝากไปทางรัฐบาลการพัฒนาทุกพื้นที่ไม่ควรให้เหลื่อมล้ำกันมากนัก อย่าทำเหมือนกับว่าภาคใต้เป็นลูกเมียน้อย ไม่ต้องเอาใจมากนัก”
นายวัฒนา กล่าวด้วยว่า ในแต่ละปี ฝั่งอันดามัน 3 จังหวัด กระบี่ พังงา และภูเก็ต ทำรายได้มหาศาล ปีละไม่น้อยกว่า 100,000 ล้านบาท เพราะฉะนั้นรัฐบาลก็ควรจะเจียดเงินภาษี กลับคืนมาสู่ฝั่งอันดามันให้สมกับรายได้ด้วย เพื่อฝั่งอันดามันจะได้นำเงินเหล่านั้นพัฒนาพื้นที่ ดึงเม็ดเงินให้ยิ่งเพิ่มขึ้นไปอีก
และหากว่าภาครัฐยังนิ่งเฉยปล่อยให้พัฒนากันเอง ตามศักยภาพของแต่ละจังหวัด โดยไม่เหลียวแล ตนเชื่อว่าอีกไม่นานรายได้จำนวนมหาศาลนั้นก็จะค่อยๆลดและหายไปในที่สุด เพราะในจังหวัดกระบี่เอง หากไม่พูดถึงเซาเทิร์นซีบอร์ด ขอแค่ถนน 4 ช่องจราจร ถนนสายหลักเชื่อมจังหวัดข้างเคียงก็ได้บ้างไม่ได้บ้าง ซึ่งทุกวันนี้ก็ยังสร้างไม่เสร็จ
นายวัฒนา ธนาศักดิ์เจริญ ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้าจังหวัดกระบี่ กล่าวว่า การพัฒนาในพื้นที่ทางภาคใต้โดยเฉพาะฝั่งอันดามัน 3 จังหวัด ได้แก่ กระบี่ พังงา และภูเก็ต ภายใต้การบริหารงานของรัฐบาลหลายยุคหลายสมัยที่ผ่านหลายโครงการดูเหมือนว่ารัฐไม่ยอมให้เกิด หรือเกิดมาแล้วก็ไม่พัฒนาให้สามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบ หรือพูดง่ายๆ ว่า สร้างไม่เสร็จ ซึ่งต่างกับหลายๆจังหวัดของทางภาคเหนือหรืออีสาน
เช่น ไม่ว่าจะเป็นถนน 4 ช่องจราจร เชื่อมจังหวัดกระบี่ พังงา และภูเก็ต ก็สร้างแบบค้างๆ คาๆ เสร็จบางช่วงบางตอน ทำให้การคมนาคมไม่สะดวก ดูเหมือนว่าภาครัฐไม่ค่อยมีความจริงใจ หากจะพูดอีกอย่างก็คือภาคใต้เหมือนลูกเมียน้อย
ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้าจังหวัดกระบี่ กล่าวอีกว่า ในส่วนของจังหวัดกระบี่เอง ก็มีหลายโครงการที่รัฐบาลสมัยปัจจุบันควรจะต่อยอดพัฒนาให้สำเร็จลุล่วง สามารถที่จะใช้งานได้เต็มรูปแบบ โดยเฉพาะถนน สายกระบี่-ขนอม หรือที่รู้จักกันในนาม ถนนเซาเทิร์น ซีบอร์ด เชื่อมฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน ระหว่างจังหวัดกระบี่ และจังหวัดนครศรีธรรมราช มีระยะทางไม่ถึง 200 กิโลเมตร
นอกจากปัจจุบันให้รถวิ่งเพียงอย่างเดียวแล้วก็ควรจะพัฒนาสร้างรถไฟรางคู่ควบคู่ไปพร้อมกันด้วย เพราะพื้นที่เกาะกลางถนนสามารถพัฒนาต่ออีกได้ โดยรัฐไม่ต้องเสียค่าเวนคืนหรือค่าใช้จ่ายใดๆ อีกนอกจากการก่อสร้างเท่านั้น ซึ่งจะทำให้รัฐบาลประหยัดงบประมาณในการลงทุน
“การพัฒนาโครงการถนนสายเซาเทินซีบอดให้เต็มรูปแบบตามที่ผมเสนอ มันคุ้มค่าการลงทุนอย่างแน่นอน เพียงรัฐบาลต่อยอดทุ่มงบประมาณเพิ่มอีกไม่กี่พันล้านบาทถนนสายดังกล่าวก็จะสามารถใช้งานเต็มที่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจน้ำมันแพง ก็จะทำให้ผู้ประกอบการ หรือนักลงทุน ลดต้นทุนในการขนส่งและจะเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวได้อีกทางหนึ่งด้วย ซึ่งสิ่งประชาชนและรัฐบาลได้รับมันคุ้มค่า ซึ่งเรื่องนี้ผมได้นำเสนอสภาพัฒน์ฯ บรรจุในแผนแล้ว แต่อยู่ๆ ทุกอย่างก็เงียบหายไปอีก ซึ่งไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรหรือว่ารัฐบาลไม่มีงบประมาณ ขอฝากไปทางรัฐบาลการพัฒนาทุกพื้นที่ไม่ควรให้เหลื่อมล้ำกันมากนัก อย่าทำเหมือนกับว่าภาคใต้เป็นลูกเมียน้อย ไม่ต้องเอาใจมากนัก”
นายวัฒนา กล่าวด้วยว่า ในแต่ละปี ฝั่งอันดามัน 3 จังหวัด กระบี่ พังงา และภูเก็ต ทำรายได้มหาศาล ปีละไม่น้อยกว่า 100,000 ล้านบาท เพราะฉะนั้นรัฐบาลก็ควรจะเจียดเงินภาษี กลับคืนมาสู่ฝั่งอันดามันให้สมกับรายได้ด้วย เพื่อฝั่งอันดามันจะได้นำเงินเหล่านั้นพัฒนาพื้นที่ ดึงเม็ดเงินให้ยิ่งเพิ่มขึ้นไปอีก
และหากว่าภาครัฐยังนิ่งเฉยปล่อยให้พัฒนากันเอง ตามศักยภาพของแต่ละจังหวัด โดยไม่เหลียวแล ตนเชื่อว่าอีกไม่นานรายได้จำนวนมหาศาลนั้นก็จะค่อยๆลดและหายไปในที่สุด เพราะในจังหวัดกระบี่เอง หากไม่พูดถึงเซาเทิร์นซีบอร์ด ขอแค่ถนน 4 ช่องจราจร ถนนสายหลักเชื่อมจังหวัดข้างเคียงก็ได้บ้างไม่ได้บ้าง ซึ่งทุกวันนี้ก็ยังสร้างไม่เสร็จ
