ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ลิมูนซีนสนามบินภูเก็ตไม่พอใจท่าอากาศยานภูเก็ตตัดโควตารถตู้ 60 คันให้บริษัทใหม่ รวมตัวหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารนานกว่า 3 ชั่วโมง ผู้โดยสารเกือบพันคนต้องนั่งรอรถโดยสาร ทอท.ขอร้องหยุดชุมนุมรับผู้โดยสารไม่ให้เสียภาพลักษณ์ พร้อมเสนอผู้บริหารระดับสูงตัดสินใจอีกครั้ง
ตามที่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้เปิดการประมูลให้สัมปทานรถยนต์วิ่งรับส่งผู้โดยสารในสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ต โดยมีบริษัทเอกชน 2 ราย เข้าร่วมเสนอราคา คือ บริษัท ภูเก็ตไม้ขาวสาคู จำกัด และบริษัท ภูเก็ตสึนามิ จำกัด
หลังจากคณะกรรมการได้พิจารณาแล้ว ให้บริษัท ภูเก็ตไม้ขาวสาคู จำกัด ชนะการประมูล โดยให้ค่าตอบแทนเป็นเงินถึง 33 กว่าล้านบาทเป็นเวลา 3 ปี เนื่องจากเสนอผลประโยชน์ให้มากกว่า โดยเฉพาะจำนวนรถให้บริการผู้โดยสาร ประกอบด้วยรถตู้ 60 คัน และรถยนต์นั่ง ขนาดตั้งแต่ 2,000 ซีซีขึ้นไป 20 คัน และสามารถให้บริการผู้โดยสารได้ตั้งแต่เดือนมกราคม 2551 เป็นต้นไป
สาเหตุที่เปิดประมูลเอกชนรายใหม่ในครั้งนี้ เนื่องจากที่ผ่านมามีข้อร้องเรียนของผู้โดยสารมาที่การท่าอากาศยานภูเก็ต และที่รัฐบาลจำนวนมากว่า ไม่ได้รับความเป็นธรรมจากรถยนต์ลีมูซีนที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารที่สนามบิน โดยเฉพาะการไม่นำผู้โดยสารจากสนามบินไปส่งให้ถึงที่พัก แต่กลับหยุดรถกลางทาง แล้วต่อรองที่พักกับผู้โดยสารใหม่ หรือบางครั้งปล่อยให้ผู้โดยสารลงบริเวณถนนบายพาส ซึ่งผู้บริหารของสหกรณ์รถยนต์บริการรถยนต์ธุรกิจภูเก็ตก็ยอมและจะได้นำไปแก้ไข
หลังจากที่บริษัท ภูเก็ตไม้ขาวสาคู จำกัด ได้ลงนามทำตามสัญญา จึงได้เปิดบริการโดยการนำรถเข้ามาวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารในท่าอากาศยาน จ.ภูเก็ต ในวันนี้ (24 ม.ค.) สร้างความไม่พอใจให้แก่ผู้ประกอบการรถลิมูซีนเดิม จึงได้รวมตัวหยุดวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสาร ตั้งแต่เวลา 08.00 น. ในขณะที่ทางบริษัท ภูเก็ตไม้ขาวสาคู จำกัด กำลังดำเนินการเปิดป้ายบริษัทฯภายในอาคารของท่าอากาศยานภูเก็ต โดยมีนายวรพจน์ รัฐสีมา รอง ผวจ.ภูเก็ตไปเป็นประธานฯ ทำให้ผู้โดยสารที่เดินทางมากับเครื่องบินต้องติดค้างนับพันคน แม้ว่าจะมีรถแท็กซีมิเตอร์มาบริการแล้วก็ไม่พอ
ต่อมา นายนิพนธ์ ภิรมญ์ฤทธิ์ ประธานสหกรณ์รถยนต์บริการรถยนต์ธุรกิจภูเก็ต จำกัด ได้เข้าพบ น.ท.วิสูตร จันทนา รักษาการ ผอ.ท่าอากาศยาน จ.ภูเก็ต พร้อมยื่นหนังสือเรียกร้องให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด และท่าอากาศยานภูเก็ต ดำเนินการตามเงื่อนไขที่จะให้สหกรณ์ฯ นำรถลิมูซีนมาวิ่งได้ตามโควตา คือ รถยนต์เก๋ง 90 คัน และรถยนต์ตู้จำนวน 60 คัน และหากทางท่าอากาศยานไทยและท่าอากาศยานภูเก็ตตัดโควตา ให้เหลือเพียง 90 คันจะทำให้ประชาชนที่ประกอบการได้รับความเดือดร้อน
อย่างไรก็ตาม น.ท.วิสูตรไม่สามารถที่จะให้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ เนื่องจากบริษัทเป็นผู้ดำเนินการเอง และทางท่าอากาศยานภูเก็ตก็ไม่สามารถที่จะบอกว่าได้หรือไม่ได้ พร้อมกับขอร้องให้ผู้ประกอบการทั้งหมดนำรถออกไปวิ่งรับส่งผู้โดยสารก่อน เนื่องจากในระยะนี้มีผู้โดยสารที่มากับเครื่องบินวันละหลายพันคน จะเป็นการสร้างภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อนักท่องเที่ยว หากทุกคนหยุดวิ่งจะทำให้ผิดเงื่อนไขกับข้อตกลง และจะรีบรายงานเรื่องนี้ให้ผู้บริหารระดับสูงทราบโดยด่วน และคาดว่าจะได้รับคำตอบภายในวันนี้หรือวันที่ 25 ม.ค.เป็นอย่างช้า ซี่งทุกคนก็พอใจจึงได้รถยนต์ออกมารอรับ-ส่งผู้โดยสาร
นายนิพนธ์ ภิรมญ์ฤทธิ์ ประธานสหกรณ์รถยนต์บริการรถยนต์ธุรกิจภูเก็ต จำกัด กล่าวว่า เรื่องนี้เคยร้องเรียนต่อผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เนื่องจากไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการถูกตัดโควตาเดินรถจาก 150 คัน เหลือ 90 คันนั้นผู้ว่าราชการจังหวัดก็รับปากว่า เมื่อสหกรณ์ฯถูกตัดโควต้านี้ออกไป จะเอาคนที่ถูกตัดนั้นไปอยู่ตรงไหน ควรจะให้ดำเนินการต่อ
ส่วนที่จะมีการเปิดประมูลใหม่ก็เป็นเรื่องของบริษัท ท่าอากาศยานไทย ซึ่งเรื่องนี้พวกเราเห็นว่าไม่ได้รับความเป็นธรรม จึงต้องดำเนินการเรียกร้องสิทธิอันชอบธรรม และยืนยันที่จะขอโควตาเดิมคือรถยนต์เก๋ง 90 คัน และรถยนต์ตู้ 60 คัน
