หมอเตือนใช้โทรศัพท์ขณะขี่รถมอเตอร์ไซค์ ทั้งคนขับคนซ้อนเสี่ยงอุบัติเหตุ-ตาย เพิ่มขึ้นมาก ชี้ จยย.ยังเกิดอุบัติเหตุมากสุด ห่วงคนขับอายุน้อย ไม่เคยผ่านฝึกปฏิบัติ ซ้อน3-4 คน กว่า 10 ล้านคนไม่มีใบขับขี่
เมื่อวันที่ 10 ส.ค. พญ.ชไมพันธุ์ สันติกาญจน์ หัวหน้าโครงการขับเคลื่อนสังคมไทยสู่ผู้ใช้จักรยานยนต์ปลอดภัย เปิดเผยว่า สถานการณ์ด้านรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยมีความซับซ้อนมาก ตั้งแต่คนขับขี่ที่แตกต่างไปจากประเทศอื่นอย่างชัดเจนในเรื่องอายุที่น้อยมากแต่เริ่มขับขี่ยานพาหนะที่มีขนาดเครื่องยนต์และความเร็วที่สูงกว่าประเทศอื่น คนซ้อนรถจักรยานยนต์ มีตั้งแต่ 1 คนไปจนถึง 3-4 คน ซึ่งอันตรายและผิดกฎหมาย ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึงขั้นพิการหรือตายเป็นกลุ่ม โดยเฉพาะกลุ่มเด็กและวัยรุ่น โดยมอเตอร์ไซค์ยังคงเป็นปัญหาใหญ่ของสังคมไทย โดยเฉพาะอุบัติเหตุ ที่ยังคงเป็นอันดับหนึ่งของโลก และเป็นยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงกว่ายานพาหนะอื่นๆ 24-34 เท่า
พญ.ชไมพันธุ์ กล่าวว่า คนเดินเท้าในไทยถูกชนโดยรถจักรยานยนต์จนถึงแก่ชีวิตมากกว่ายานพาหนะอื่น และสูงสุดของไทย รวมถึงการเฉี่ยวชนกับคนขับขี่รถอื่นและในอุบัติเหตุที่มีการชนกับรถจักรยานยนต์ประมาณครึ่งหนึ่งรถจักรยานยนต์เป็นฝ่ายผิด ทั้งการมองไม่เห็นรถจักรยานยนต์หรือถูกรถจักรยานยนต์ตัดหน้า มากกว่า 85% ของผู้ที่เกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ เป็นผู้ที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมขับขี่ปลอดภัย แต่เรียนรู้จากสมาชิกครอบครัว เพื่อน หรือฝึกด้วยตนเอง ซึ่งในต่างประเทศผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จะต้องเข้ารับการอบรมการขี่ปลอดภัยจากสถาบันที่มีมาตรฐาน
“มีเรื่องน่าตกใจอีกเรื่อง คือ ไทยมีจำนวนรถจักรยานยนต์มากกว่า 21-22 ล้านคัน แต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มากถึง 10 ล้านคน ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ซึ่งการสอบใบขับขี่ให้ผ่านเป็นอีกเงื่อนไขสำคัญก่อนขับรถจักรยานยนต์ แต่ปรากฏว่าเมืองไทยมีจำนวนคนที่ไม่มีใบขับขี่กว่าครึ่งที่ใช้ถนนร่วมกันอยู่ และในระยะหลังๆ พบว่าการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่และซ้อนท้าย เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจนถึงขั้นบาดเจ็บ พิการและเสียชีวิตสูงขึ้น" พญ.ชไมพันธุ์กล่าว
