เจ้าหน้าที่กทม.ปรับถนนตีเส้นนูนชะลอความเร็วและเส้นบีบช่องจราจรให้เล็กลง บริเวณจุดที่ ตำรวจคฝ. ขี่บิ๊กไบค์พุ่งชน “หมอกระต่าย” ขณะกำลังเดินข้ามทางม้าลายหน้าสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ จนเสียชีวิต ด้าน สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เตรียมประชุมศุกร์นี้ สำรวจทางม้าลายทั่วประเทศ
จากกรณี ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผบ.หมู่ กองร้อยที่ 2 กองกำกับการ 1 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน ได้ขับขี่บิ๊กไบค์พุ่งชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย จักษุแพทย์ ภาควิชาจักษุวิทยา คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ขณะกำลังเดินข้ามทางม้าลายหน้าสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ จนเสียชีวิต เหตุเกิดเมื่อวันที่ 21 มกราคม ที่ผ่านมานั้น
ล่าสุดเมื่อคืนวันที่ 25 ม.ค. เจ้าหน้าที่กรุงเทพมหานคร เข้ามาตีเส้นนูน ชะลอความเร็ว และเส้นบีบช่องจราจรให้เล็กลงบนถนนพญาไท ช่วงหน้าสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก ก่อนถึงทางม้าลายประมาณ 50 เมตร เพื่อให้ถนนมีพื้นผิวเป็นคลื่น เป็นสัญญาณให้ชะลอความเร็วก่อนถึงทางม้าลาย ลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ
ส่วนการลดอุบัติเหตุทางถนน วันศุกร์นี้ (28 ม.ค.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ มีการประชุมเพิ่มความเข้มข้นของมาตรการให้มีประสิทธิภาพ และหารือถึงสภาพปัญหาและแนวทางการแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุอย่างเป็นรูปธรรม พล.ต.อ.สุวัฒน์ แจ้งยอดสุข ผบ.ตร. มอบหมายให้ ศูนย์บริหารงานจราจร (ศจร.ตร.) โดยมี พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ รอง ผบ.ตร. ในฐานะผู้อำนวยการศูนย์ฯ จัดการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พล.ต.ต.ยิ่งยศ เทพจำนงค์ โฆษก สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เปิดเผยรายละเอียด
สำรวจทางม้าลายทั่วประเทศใหม่อีกครั้งให้อัพเดต เป็นปัจจุบัน เส้นทางข้ามที่ไม่สอดคล้องกับหลักวิศวกรรมจราจรให้ปรับปรุงให้ได้ตามมาตรฐาน /หรือปรับย้ายจุดให้เหมาะสม /หรือพิจารณายกเลิก แล้วแต่กรณี
เส้นทางข้ามที่ยังใช้งานอยู่ ต้องมีการปรับปรุงสภาพให้เห็นเครื่องหมายได้ชัดเจน ติดตั้งไฟสัญญาณจราจรควบคุมคนเดินเท้า สัญญาณไฟกะพริบ ป้ายเตือน ติดตั้งคันชะลอความเร็ว รวมถึงกล้อง CCTV ซึ่งในการดำเนินการตามมาตรการเหล่านี้ ต้องดำเนินการร่วมกันระหว่าง ตำรวจ ท้องถิ่น และหน่วยงานเจ้าของถนน เพื่อให้กลไกต่าง ๆ เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
สำหรับเส้นทางข้ามที่เกิดเหตุถนนพญาไท ได้สั่งการให้ บช.น. ตรวจสอบและพิจารณาถึงความสอดคล้องกับหลักวิศวกรรมจราจรไว้แล้ว หากปรากฎว่าสภาพของเส้นทางข้ามไม่เหมาะสม ก็ให้พิจารณายกเลิกเส้นทางข้ามดังกล่าว
-ตร.ได้เสนอแก้ไข ร่าง พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ ..) พ.ศ..(หรือฉบับที่ 13) โดยเสนอแก้ไขเพิ่มอัตราโทษปรับขั้นสูงของความผิดตามกฎหมายจราจรโดยเฉพาะข้อหาที่อาจก่อให้เกิดปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เสนอปรับเพิ่มจากโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท เป็นปรับไม่เกิน 4,000 บาท เช่น ฝ่าไฟแดง ขับรถเร็ว รวมถึงข้อหาฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจรเส้นทางข้าม (ทางม้าลาย) ด้วย ซึ่งร่างกฎหมาย ได้ผ่านการพิจารณาของ คณะกรรมาธิการร่วมของสภาผู้แทนราษฎรและวุฒิสภาแล้ว คาดว่า จะประกาศเป็นกฎหมายได้ภายในเดือน มี.ค.65 นี้ และจะมีผลบังคับใช้ประมาณ ก.ค.65 ต่อไป
ตร.จะหารือกับกระทรวงคมนาคม และกรมการขนส่งทางบก เพื่อเร่งรัดบังคับใช้มาตรการตัดคะแนน
