สคอ. เผยอุบัติเหตุแยกไฟแดง คนมักอ้างไม่เห็นสัญญาณไฟ ย้ำไม่ใช่ข้ออ้าง เหตุมีป้ายเตือนล่วงหน้า หากมองไม่เห็น สายตาไม่ดีก็ไม่ควรขับรถ แสดงความไม่พร้อม ย้ำต้องลดความเร็ว เข้าช่องจราจรให้ถูก แนะวิธีลดเสี่ยงอุบัติเหตุแยกไฟแดง
นายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) กล่าวว่า จากข้อมูลเหตุการณ์อุบัติเหตุเกิดการเฉี่ยวชน บาดเจ็บ เสียชีวิตที่เกิดขึ้นบริเวณแยกไฟแดง คนขับมักอ้างว่าไม่เห็นสัญญาณไฟ ไม่ชินเส้นทาง ไม่รู้ว่ามีสัญญาณไฟ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้ออ้างที่จะสามารถทำได้ เพราะโดยปกติแล้วก่อนจุดมีสัญญาณไฟ จะมีป้ายเตือนล่วงหน้า สิ่งที่คนขับรถทุกคนต้องทำกระทำ คือ “ลดความเร็ว” เพื่อความปลอดภัย จากนั้นเข้าช่องจราจรให้ถูกต้อง เนื่องจากเลนขวาสุดมักเป็นเลนเลี้ยวกลับรถต้องระวัง เมื่อชะลอความเร็วรถลงแล้วก็ให้ดูว่าขณะนั้นเป็นไฟเขียวหรือไฟเหลือง
“ยิ่งข้างหน้ามีรถจอดติดไฟแดงอยู่ก่อนแล้ว ยิ่งไม่สมควรนำมาอ้าง หรือแม้ว่าจะเป็นไฟเขียวอยู่ หากรถคันหน้ายังไม่ออกตัวก็ต้องจอดรอ รถคันหลังต้องใจเย็นและรอให้คันหน้าไปก่อน และหากอ้างว่ามองไม่เห็น หรือ สายตาไม่ดี ก็ไม่ควรมาขับรถเพราะแสดงถึงความไม่พร้อมที่จะขับขี่รถบนถนน นอกจากนี้ เมื่อเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ปฏิบัติงานอยู่ สิ่งแรกที่ควรทำคือ การนำผู้บาดเจ็บหรือผู้ประสบเหตุออกอจากจุดเกิดเหตุให้เร็วที่สุด เพื่อความปลอดภัยป้องกันไม่ไห้เกิดเหตุซ้ำซ้อน เร่งประสานช่วยเหลือนำส่งโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ควรบันทึกภาพและดำเนินคดีกับผู้ก่อเหตุอย่างรอบคอบอย่าด่วนสรุปต้องดูผลกระทบของผู้เสียหายด้วยไม่ใช่แค่ปรับและปล่อยตัวไป” นายพรมมินทร์ กล่าวและว่า สำหรับอัตราโทษ ตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขเพิ่มเติมถึง พ.ศ. 2538) ไม่หยุดรถหลังเส้น เมื่อมีสัญญาณไฟแดง มีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท (จอมล้ำ) ขับรถฝ่าสัญญาณไฟแดง มีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท
นายพรหมมินทร์ กล่าวว่า หากตอนนั้นมีรถจอดอยู่ด้านหน้า ติดสัญญาณไฟอยู่ให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วทันทีและดูท้ายรถคันหน้าเป็นหลัก เข้าช่องต่อท้ายให้ถูกต้อง ไม่ชิดจนเกินไป เว้นระยะปลอดภัยประมาณ 5 - 10 เมตร ซึ่งมีหลายคนเปลี่ยนเลนกะทันหันหรืออยู่ในเลนที่ปิดช่องกลับรถ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ และเมื่อเข้าช่องต่อท้ายแล้วก็ไม่ควรเปลี่ยนเลนเพราะจะไปกระทบหรือเบียดรถคันที่อยู่ข้างได้ จากนั้นให้มองที่สัญญาณไฟ ไม่ควรรีบหรือแทรก เพราะสาเหตุที่พบบ่อย คือ การแทรก เบียด การพุ่งออกตัวเร็วเกินไป รถอีกฝั่งยังไม่หยุดส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ ตลอดจนการบีบแตรไล่หรือกระพริบไฟใส่รถข้างหน้า เพื่อกดดันให้ออกตัวเร็วขึ้นก็ไม่ควรกระทำ ถือเป็นมารยาทที่ไม่ถูกต้องและอาจก่อให้เกิดความไม่พอใจตามมาได้