WHO แนะเข้มกฎหมาย 5 ประเด็นสร้างความปลอดภัยทางถนน เสนอลดความเร็วพื้นที่เขตเมือง 60 กม./ชม. ช่วยเบรกทัน ลดสูญเสียรุนแรง
นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือองค์การอนามัยโลกด้านการป้องกันอุบัติเหตุ กล่าวว่า องค์การอนามัยโลก (WHO) มีคำแนะนำเรื่องการพัฒนาอย่างยั่งยืนของประเทศต่าง ๆ ด้วยการลดจำนวนผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนลง โดยพบว่าประเทศต่าง ๆ จำเป็นต้องเพิ่มความเข้มงวดของกฎหมายด้านความปลอดภัยทางถนน ซึ่งมี 5 ปัจจัยที่สำคัญ คือ เรื่องการใช้ความเร็ว เมาแล้วขับ การสวมหมวกนิรภัย การคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งและการใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์ โดยได้มีการหารือร่วมกับศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้เกิดการนำเสนอต่อศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน(ศปถ.) เพื่อนำไปสู่การปรับแก้กฎหมายต่อไป
นพ.วิทยา กล่าวว่า ข้อเสนอดังกล่าวจะอิงตามคำแนะนำขององค์การอนามัยโลก ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยสากลและมีงานวิจัยรองรับว่าจะสามารถช่วยลดผลกระทบได้ เช่น มาตรการการลดความเร็วในพื้นที่เขตเมือง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยกเว้นช่องทางด่วน เหตุผลคือถนนในเขตเมืองเป็นถนนที่มีการใช้ร่วมกันระหว่างผู้ขับรถ จักรยานยนต์ คนเดินถนน ซึ่งการใช้ความเร็วจะทำให้เกิดโอกาสเสียชีวิตได้สูงขึ้น และบาดเจ็บรุนแรงเพิ่มขึ้น ในหลายประเทศเริ่มมีการลดความเร็วในเขตเมืองเหลือเพียง 50-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว ซึ่งพบว่าระยะความเร็วนี้จะทำให้สามารถเบรคได้ทันและความสูญเสียรุนแรงลดลง
“สำหรับพื้นที่ กทม. ถือว่าเป็นพื้นที่เขตเมืองทั้งหมด ยกเว้นทางด่วน ทางยกระดับ ส่วนพื้นที่ในต่างจังหวัด ได้แก่ พื้นที่ถนนเทศบาลทั้งหมด ซึ่งมีเส้นแบ่งที่ชัดเจนอยู่แล้ว โดยเฉพาะถนนทางหลวงที่ตัดผ่านพื้นที่เขตเมืองในจังหวัดต่าง ๆ ซึ่งพบว่าเกิดอุบัติเหตุที่มีความรุนแรงเพิ่มขึ้น ทั้งนี้ นอกจากการปรับแก้กฎหมาย ยังจำเป็นต้องเพิ่มเครื่องมือเช่นกล้องจับความเร็วเพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพ รวมทั้งต้องทำความเข้าใจประชาชนเพื่อให้เกิดความร่วมมือ” นพ.วิทยา กล่าว
ติดตาม Facebook Fanpage ของ “Quality of Life” ได้ที่