กทม.เผยพันธะข้อตกลงจ้างบีทีเอสเดินรถไฟฟ้า รอลุ้นมติบอร์ดบีทีเอส ไฟเขียวลดค่าแรกเข้าเส้นสัมปทานบีทีเอสเหลือ 10 บาท จากเดิม 15 บาท “ธีระชน” ชี้ ไม่ได้ปิดบัง แต่ติดกฎตลาดหลักทรัพย์
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (รองผู้ว่าฯ กทม.) เปิดเผยถึงการเจรจาพันธะข้อตกลงในการเซ็นสัญญาจ้างบีทีเอสเดินรถไฟฟ้า 30 ปี ว่า กทม.ได้เจรจาในพันธะข้อตกลงด้วยกัน 3 ข้อ ซึ่งเกี่ยวข้องกับอัตราค่าโดยสาร ดังนี้ ข้อที่ 1 เป็นการตรึงอัตราค่าโดยสารไว้ที่ 15-40 บาท ซึ่งตามสัญญาสัมปทานเดิมเพดานอัตราค่าโดยสารสามารถปรับได้ 18-56 บาท โดยการตรึงราคาค่าโดยสารจะตรึงไว้ในสมัย ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม.ข้อ 2 คือ อัตราค่าโดยสารผู้สูงอายุลดค่าโดยสารให้ครึ่งราคา โดยตกลงให้พิจารณาปีต่อปี และข้อ 3 คือ การลดอัตราค่าโดยสารแรกเข้าให้เหลือ 10 บาท จากเดิมเก็บในอัตรา 15 บาท อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงดังกล่าวนั้น ทางบีทีเอสได้รับปาก และดำเนินการให้แล้ว ยกเว้นในข้อ 3 ที่ยังไม่ได้บรรลุข้อตกลง เนื่องจากต้องให้บอร์ดบีทีเอสพิจารณาและออกเป็นมติก่อน ซึ่งแนวโน้มมีความเป็นไปได้สูง
“ก่อนหน้านี้ ไม่ได้เปิดเผยเรื่องนี้ออกมาเนื่องจากบีทีเอสเป็นบริษัทอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ ไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลที่เป็นข้อตกลงด้านราคาได้ เพราะอาจผิดกฎของตลาดหลักทรัพย์ แต่เมื่อทางบีทีเอสได้เปิดเผยข้อมูลแล้วทางสื่อแห่งหนึ่ง ทาง กทม.ก็สามารถเผยข้อตกลงที่กทม.ทำพันธสัญญาเรื่องอัตราค่าโดยสารกับบีทีเอสได้ ซึ่งการออกมาประกาศในตอนนี้เพื่อป้องกันข้อครหา หากมติของบีทีเอสออกมาในช่วง 90 วัน ก่อนที่ผู้ว่าฯ กทม.จะหมดวาระ ก็ให้รับทราบว่าเป็นการเจราจามาก่อนหน้านี้ ซึ่งไม่ได้มีเจตนาที่จะมีข้อตกลงกันในช่วงที่ใกล้หมดวาระ” รองผู้ว่าฯ กทม.กล่าว
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (รองผู้ว่าฯ กทม.) เปิดเผยถึงการเจรจาพันธะข้อตกลงในการเซ็นสัญญาจ้างบีทีเอสเดินรถไฟฟ้า 30 ปี ว่า กทม.ได้เจรจาในพันธะข้อตกลงด้วยกัน 3 ข้อ ซึ่งเกี่ยวข้องกับอัตราค่าโดยสาร ดังนี้ ข้อที่ 1 เป็นการตรึงอัตราค่าโดยสารไว้ที่ 15-40 บาท ซึ่งตามสัญญาสัมปทานเดิมเพดานอัตราค่าโดยสารสามารถปรับได้ 18-56 บาท โดยการตรึงราคาค่าโดยสารจะตรึงไว้ในสมัย ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม.ข้อ 2 คือ อัตราค่าโดยสารผู้สูงอายุลดค่าโดยสารให้ครึ่งราคา โดยตกลงให้พิจารณาปีต่อปี และข้อ 3 คือ การลดอัตราค่าโดยสารแรกเข้าให้เหลือ 10 บาท จากเดิมเก็บในอัตรา 15 บาท อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงดังกล่าวนั้น ทางบีทีเอสได้รับปาก และดำเนินการให้แล้ว ยกเว้นในข้อ 3 ที่ยังไม่ได้บรรลุข้อตกลง เนื่องจากต้องให้บอร์ดบีทีเอสพิจารณาและออกเป็นมติก่อน ซึ่งแนวโน้มมีความเป็นไปได้สูง
“ก่อนหน้านี้ ไม่ได้เปิดเผยเรื่องนี้ออกมาเนื่องจากบีทีเอสเป็นบริษัทอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ ไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลที่เป็นข้อตกลงด้านราคาได้ เพราะอาจผิดกฎของตลาดหลักทรัพย์ แต่เมื่อทางบีทีเอสได้เปิดเผยข้อมูลแล้วทางสื่อแห่งหนึ่ง ทาง กทม.ก็สามารถเผยข้อตกลงที่กทม.ทำพันธสัญญาเรื่องอัตราค่าโดยสารกับบีทีเอสได้ ซึ่งการออกมาประกาศในตอนนี้เพื่อป้องกันข้อครหา หากมติของบีทีเอสออกมาในช่วง 90 วัน ก่อนที่ผู้ว่าฯ กทม.จะหมดวาระ ก็ให้รับทราบว่าเป็นการเจราจามาก่อนหน้านี้ ซึ่งไม่ได้มีเจตนาที่จะมีข้อตกลงกันในช่วงที่ใกล้หมดวาระ” รองผู้ว่าฯ กทม.กล่าว
