“สุขุมพันธุ์” ปลื้มยอดคนบีทีเอสฝั่งธนบุรี เกินเป้ามีใช้บริการกว่า 40,000 เที่ยวคน สั่ง สจส.เดินหน้าโครงการรถรับ-ส่ง ศึกษาทำรถวิ่งสวนทางบนรางรถไฟฟ้าข้ามเจ้าพระยาจากเดิมมีรางเดียว พร้อมยืนยันบีทีเอสอ่อนนุช-แบริ่ง เปิดใช้ปีหน้าแน่
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ถึงจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ระยะทาง 2.2 กม. ตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค.ที่ผ่านมาว่า สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ได้รายงานจำนวนผู้ใช้บริการในวันแรกที่เปิดให้บริการว่า มีผู้ใช้บริการ 40,800 เที่ยว/คนและในวันที่ 16 พ.ค.มีผู้ใช้บริการ 43,500 เที่ยว/คน ซึ่งถือว่ามีผู้ใช้บริการมากกว่าที่ได้ประเมินไว้ 40,000 เที่ยว/คนต่อวัน
ทั้งนี้ ตั้งแต่เปิดให้บริการพบปัญหาในเรื่องของการจราจรในพื้นที่โดยรอบซึ่งในชั่วโมงเร่งด่วนของแต่ละวันจะมีรถโดยสารมาส่งผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก ซึ่งทำให้เกิดปัญหารถโดยสารจอดกีดขวางการจราจร ซึ่งตนได้สั่งเจ้าหน้าที่เข้าไปดูแล และอำนวยความสะดวกกับผู้ที่ใช้ทางแล้วและประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้ามาอำนวยความสะดวก
ทั้งนี้ ในการประชุมผู้บริหาร ตนได้สั่งการให้ทางสำนักการจราจรและขนส่ง เร่งเดินหน้าใน 2 ส่วน คือ 1.บริการรถรับ-ส่ง (Shuttle Bus) ประชาชนจากที่พัก ถึงสถานีรถไฟฟ้า และ 2.แก้ไขปัญหาที่เดินรถล่าช้า กล่าวคือ รถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีกรุงธนบุรี ไปยังสถานีสะพานตากสินมีรางเดียวทำให้เกิดปัญหาต้องมีการหยุดรถจากสถานีใดสถานีหนึ่งก่อน ตนได้ให้สำนักจราจรและขนส่งไปศึกษาว่าจะมีความเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทำให้รถมีการวิ่งสวนทางกันได้ ทั้งนี้ เพื่อไม่ให้การเดินรถล่าช้า
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวด้วยว่า ส่วนการเดินหน้าก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท อ่อนนุช-แบริ่งนั้น ตนจะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2553 จากเดิมกำหนดเสร็จต้นปี 2554 อย่างไรก็ตาม ตนขอเรียกร้องให้รัฐบาลส่วนกลางเร่งพิจารณาให้ กทม.ดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวแทนหน่วยงานของรัฐบาล อย่าคิดมาก เพราะ กทม.สามารถทำได้โดยที่ไม่ต้องกู้เงินไม่ต้องให้ศาลรัฐธรรมนูญตีความ และทำได้ทันทีไม่มีล่าช้า
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ถึงจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ระยะทาง 2.2 กม. ตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค.ที่ผ่านมาว่า สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ได้รายงานจำนวนผู้ใช้บริการในวันแรกที่เปิดให้บริการว่า มีผู้ใช้บริการ 40,800 เที่ยว/คนและในวันที่ 16 พ.ค.มีผู้ใช้บริการ 43,500 เที่ยว/คน ซึ่งถือว่ามีผู้ใช้บริการมากกว่าที่ได้ประเมินไว้ 40,000 เที่ยว/คนต่อวัน
ทั้งนี้ ตั้งแต่เปิดให้บริการพบปัญหาในเรื่องของการจราจรในพื้นที่โดยรอบซึ่งในชั่วโมงเร่งด่วนของแต่ละวันจะมีรถโดยสารมาส่งผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก ซึ่งทำให้เกิดปัญหารถโดยสารจอดกีดขวางการจราจร ซึ่งตนได้สั่งเจ้าหน้าที่เข้าไปดูแล และอำนวยความสะดวกกับผู้ที่ใช้ทางแล้วและประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้ามาอำนวยความสะดวก
ทั้งนี้ ในการประชุมผู้บริหาร ตนได้สั่งการให้ทางสำนักการจราจรและขนส่ง เร่งเดินหน้าใน 2 ส่วน คือ 1.บริการรถรับ-ส่ง (Shuttle Bus) ประชาชนจากที่พัก ถึงสถานีรถไฟฟ้า และ 2.แก้ไขปัญหาที่เดินรถล่าช้า กล่าวคือ รถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีกรุงธนบุรี ไปยังสถานีสะพานตากสินมีรางเดียวทำให้เกิดปัญหาต้องมีการหยุดรถจากสถานีใดสถานีหนึ่งก่อน ตนได้ให้สำนักจราจรและขนส่งไปศึกษาว่าจะมีความเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทำให้รถมีการวิ่งสวนทางกันได้ ทั้งนี้ เพื่อไม่ให้การเดินรถล่าช้า
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวด้วยว่า ส่วนการเดินหน้าก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท อ่อนนุช-แบริ่งนั้น ตนจะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2553 จากเดิมกำหนดเสร็จต้นปี 2554 อย่างไรก็ตาม ตนขอเรียกร้องให้รัฐบาลส่วนกลางเร่งพิจารณาให้ กทม.ดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวแทนหน่วยงานของรัฐบาล อย่าคิดมาก เพราะ กทม.สามารถทำได้โดยที่ไม่ต้องกู้เงินไม่ต้องให้ศาลรัฐธรรมนูญตีความ และทำได้ทันทีไม่มีล่าช้า
