กทม.นำร่องสร้างจุดจอดรถแท็กซี่ 5 จุด ใช้งบ 7 แสน เผยนำรูปแบบจากต่างประเทศมาใช้โดยลดระดับทางเท้าจอดให้ควบผิวจราจร ต้นปีหน้าได้เห็นแน่
ผู้จัดการรายวัน - นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจุดจอดรถแท็กซี่ (Taxi Stand) แบบใหม่ เพื่อลดปัญหาการจราจรจากการที่แท็กซี่จอดรอและวิ่งรถเปล่ารับผู้โดยสาร ซึ่งจุดจอดรถแท็กซี่รูปแบบใหม่นี้เป็นรูปแบบที่นำมาจากต่างประเทศ โดยจะเป็นการลดระดับความสูงของทางเท้าลง 50 ซม.ให้กลายเป็นทางลาดลง เพื่อให้รถแท็กซี่สามารถจอดควบระหว่างทางเท้ากินพื้นที่ 80 ซม.และกินพื้นที่ผิวจราจรอีก 90 ซม.เพื่อเป็นการลดการเสียพื้นผิวจราจรในการจอดรอผู้โดยสาร ซึ่ง กทม.จะสร้างนำร่องก่อนจำนวน 5 จุด ได้แก่ บริเวณหน้าคาร์ฟูร์ลาดพร้าว ถนนกำแพงเพชร2 หน้าตลาด อตก. หน้าโรงพยาบาลรามาธิบดี และบริเวณหน้าโรงเรียนศรีอยุธยา คาดใช้งบประมาณ 6-7 แสนบาทในการสร้าง 5 จุดนำร่อง ส่วนการออกแบบขณะนี้ใกล้แล้วเสร็จแล้ว และจะก่อสร้างแล้วเสร็จในช่วงต้นปีหน้า
นายจุมพล กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ หลังจากสร้างจุดจอดนำร่องทั้ง 5 จุด แล้วเสร็จแล้ว ก็จะดูผลการดำเนินการว่ามีผลกระทบต่อการจราจรหรือไม่ อีกทั้งผลการใช้งานเป็นที่น่าพอใจต่อคนขับรถแท็กซี่และผู้ใช้บริการ หากได้รับผลการตอบรับที่ดีแลช่วยแก้ปัญหาการจราจร ก็จะสร้างเพิ่มตามนโยบายทั้งสิ้นจำนวน 900 จุด ทั่วพื้นที่ กทม. อย่างไรก็ตามสำหรับจุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะที่มีปัญหาอยู่ก็จะนำมาปรับปรุงเพื่อให้สามารถนำมาใช้จอดรถแท็กซี่ได้
ผู้จัดการรายวัน - นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจุดจอดรถแท็กซี่ (Taxi Stand) แบบใหม่ เพื่อลดปัญหาการจราจรจากการที่แท็กซี่จอดรอและวิ่งรถเปล่ารับผู้โดยสาร ซึ่งจุดจอดรถแท็กซี่รูปแบบใหม่นี้เป็นรูปแบบที่นำมาจากต่างประเทศ โดยจะเป็นการลดระดับความสูงของทางเท้าลง 50 ซม.ให้กลายเป็นทางลาดลง เพื่อให้รถแท็กซี่สามารถจอดควบระหว่างทางเท้ากินพื้นที่ 80 ซม.และกินพื้นที่ผิวจราจรอีก 90 ซม.เพื่อเป็นการลดการเสียพื้นผิวจราจรในการจอดรอผู้โดยสาร ซึ่ง กทม.จะสร้างนำร่องก่อนจำนวน 5 จุด ได้แก่ บริเวณหน้าคาร์ฟูร์ลาดพร้าว ถนนกำแพงเพชร2 หน้าตลาด อตก. หน้าโรงพยาบาลรามาธิบดี และบริเวณหน้าโรงเรียนศรีอยุธยา คาดใช้งบประมาณ 6-7 แสนบาทในการสร้าง 5 จุดนำร่อง ส่วนการออกแบบขณะนี้ใกล้แล้วเสร็จแล้ว และจะก่อสร้างแล้วเสร็จในช่วงต้นปีหน้า
นายจุมพล กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ หลังจากสร้างจุดจอดนำร่องทั้ง 5 จุด แล้วเสร็จแล้ว ก็จะดูผลการดำเนินการว่ามีผลกระทบต่อการจราจรหรือไม่ อีกทั้งผลการใช้งานเป็นที่น่าพอใจต่อคนขับรถแท็กซี่และผู้ใช้บริการ หากได้รับผลการตอบรับที่ดีแลช่วยแก้ปัญหาการจราจร ก็จะสร้างเพิ่มตามนโยบายทั้งสิ้นจำนวน 900 จุด ทั่วพื้นที่ กทม. อย่างไรก็ตามสำหรับจุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะที่มีปัญหาอยู่ก็จะนำมาปรับปรุงเพื่อให้สามารถนำมาใช้จอดรถแท็กซี่ได้
