มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เชิญลงชื่อค้านต่อสัมปทานขึ้นราคาสายสีเขียว ชี้ 25 บ.ทั้งสายทำได้ เผยแพร่: 15 เม.ย. 2564 12:41 ปรับปรุง: 15 เม.ย. 2564 12:41 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ สภาองค์กรผู้บริโภค-มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เชิญชวนประชาชนร่วมลงชื่อ คัดค้านการนำประเด็น 'ต่อสัมปทานและขึ้นราคารถไฟฟ้าสายสีเขียว' เข้า ครม. ! มั่นใจ 25บาท ตลอดสายทำได้จริง รายละเอียด... มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค สายสีเขียว ข่าวที่เกี่ยวข้อง “พรรคกล้า” ค้านต่อสัมปทาน BTS สายสีเขียว ชี้เอื้อผูกขาด 30 ปี บีทีเอสร่อนจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร ชี้แจงแบกภาระหนี้ค่าจ้าง ค่าระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว นายกฯ ย้ำแก้หนี้สายสีเขียวยึดประโยชน์ ปชช. อย่าทะเลาะจับผิดจนไปไม่ได้ ชี้เหลือแค่เข้า ครม. กก.บพ.กล้า ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว แนะเปิดประมูลใหม่ หวังค่าโดยสารถูกลง-ใช้โครงข่ายตั๋วร่วมใยแมงมุม “ชัชชาติ” ไม่เอายกสัมปทาน 30 ปี ให้บีทีเอสแลกหนี้แสนล้าน เสนอคลังหากู้ให้ กทม. รอปี 72 ค่อยทยอยจ่ายหนี้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง “พรรคกล้า” ค้านต่อสัมปทาน BTS สายสีเขียว ชี้เอื้อผูกขาด 30 ปี บีทีเอสร่อนจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร ชี้แจงแบกภาระหนี้ค่าจ้าง ค่าระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว นายกฯ ย้ำแก้หนี้สายสีเขียวยึดประโยชน์ ปชช. อย่าทะเลาะจับผิดจนไปไม่ได้ ชี้เหลือแค่เข้า ครม. กก.บพ.กล้า ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว แนะเปิดประมูลใหม่ หวังค่าโดยสารถูกลง-ใช้โครงข่ายตั๋วร่วมใยแมงมุม “ชัชชาติ” ไม่เอายกสัมปทาน 30 ปี ให้บีทีเอสแลกหนี้แสนล้าน เสนอคลังหากู้ให้ กทม. รอปี 72 ค่อยทยอยจ่ายหนี้
“พรรคกล้า” ค้านต่อสัมปทาน BTS สายสีเขียว ชี้เอื้อผูกขาด 30 ปี บีทีเอสร่อนจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร ชี้แจงแบกภาระหนี้ค่าจ้าง ค่าระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว นายกฯ ย้ำแก้หนี้สายสีเขียวยึดประโยชน์ ปชช. อย่าทะเลาะจับผิดจนไปไม่ได้ ชี้เหลือแค่เข้า ครม. กก.บพ.กล้า ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว แนะเปิดประมูลใหม่ หวังค่าโดยสารถูกลง-ใช้โครงข่ายตั๋วร่วมใยแมงมุม “ชัชชาติ” ไม่เอายกสัมปทาน 30 ปี ให้บีทีเอสแลกหนี้แสนล้าน เสนอคลังหากู้ให้ กทม. รอปี 72 ค่อยทยอยจ่ายหนี้