“เสี่ยติ่ง” เผย กมธ.งบ พิจารณางบคมนาคมเสร็จแล้ว กมธ.ติง “กรมทางหลวง” ใช้งบจ้างที่ปรึกษา-ซ่อมถนน เยอะเกินความจำเป็น
วันนี้ (5 ส.ค.) เมื่อเวลา 09.00 น. นายสัมพันธ์ เลิศนุวัฒน์ กรรมาธิการและที่ปรึกษาคณะกรรมาธิการงบประมาณ กล่าวถึงความคืบหน้ากาาพิจารณาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2564 ว่า ในวันนี้คณะกรรมาธิการได้ใช้เวลาในการพิจารณามาแล้วทั้งหมด 16 วัน โดยได้พิจารณางบประมาณของ กระทรวงการคลัง กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงดิจิทัล เพื่อเศรษฐกิจและสังคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ และกระทรวงคมนาคมไปแล้ว โดยมีการพิจารณางบประมาณของหน่วยงานในสังกัด กระทรวงคมนาคม จนครบทุกหน่วยงาน งบประมาณทั้งสิ้น 193,554,304,900 บาท ดังนี้
นายสัมพันธ์ กล่าวต่อว่า ในการพิจารณางบประมาณ กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท คณะกรรมาธิการได้มีการหารือกันเกี่ยวกับ การจ้างที่ปรึกษาซึ่งในแต่ละปีมีการใช้งบประมาณจำนวนมากจึงมีกรรมาธิการสอบถามหน่วยงานว่า เพราะเหตุใดหน่วยงานจึงต้อง จ้างที่ปรึกษาในโครงการก่อสร้างต่าง ๆ ของหน่วยงาน ทั้งที่หน่วยงานมีวิศวกรและสถาปนิกที่มีความสามารถอยู่แล้ว ท้ังนี้ กรมทางหลวงชนบท ได้ชี้แจงว่า หน่วยงานมีนโยบายให้วิศวกรและสถาปนิก เป็นผู้ออกแบบและดาเนินการโครงการเองอยู่แล้ว แต่ที่ต้องจ้างท่ีปรึกษา เพราะการวิเคราะห์ผลกระทบ สิ่งแวดล้อม หรือการจัดทา EIA หน่วยงานไม่สามารถดาเนินการได้เอง ต้องให้บุคคลที่ 3 (Third Party) เป็นผู้ดาเนินการเท่านั้น หน่วยงานจึงต้องมีการจ้างที่ปรึกษาในโครงการต่างๆ
นายสัมพันธ์ กล่าวต่อว่า ในการพิจารณางบประมาณของกรมทางหลวง ก็ได้มีกรรมาธิการสอบถามเกี่ยวกับการซ่อมแซมถนนของหน่วยงานว่ามีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ซึ่งหน่วยงานได้ชี้แจง ถึงระดับ การซ่อมแซมบารุงรักษาถนนว่ามีท้ังหมด 4 ระดับโดยในระดับแรกเป็นการซ่อมบำรุงปกติธรรมดา เช่น การตัดหญ้าพื้น ระดับที่สอง เป็นการซ่อมบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา โดยจะมีการฉาบผิว เมื่อถนนมีอายุ การใช้งาน 3-5 ปี จะมีรอยแตกซึ่งหากน้าเข้าไปในรอยแยกนั้นจะทาให้ถนนเสียหาย จึงต้องมีการฉาบผิวซึ่ง หน่วยงานจะใช้งบประมาณตารางเมตรละ 100 บาท ระดับที่สาม เป็นการบำรุงรักษาพิเศษ โดยจะเป็นการขุดลื้อถึงชั้นพื้นถนนเพื่อซ่อมบำรุง ซึ่งใช้งบประมาณจำนวนมาก และระดับสุดท้าย คือ การรื้อทาใหม่ทั้งหมดซึ่งจะทำให้เสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก
