“บิ๊กจอม” เสียใจเหตุฝึกบินตก บอกเป็นเรื่องระเอียดอ่อนส่ง จนท.ตรวจสอบ เผย “ประยุทธ์-ประวิตร” สั่งตรวจสอบรอบคอบ กำชับดูแลครบครัวนักบินที่เสียชีวิต พร้อมปูนบำเหน็จพิเศษ 7 ขั้น
วันนี้ (23 พ.ค.) ที่กองบิน 21 จ.อุบลราชธานี พล.อ.อ.จอม รุ่งสว่าง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) กล่าวถึงกรณีที่เครื่องบินขับไล่/ฝึกแบบที่ 1 หรือแอล-39 ZA/ART ประสบอุบัติเหตุตกที่ จ.ตาก จนเป็นเหตุให้ น.ต.เกริกเกียรติ สุวรรณโณ นักบินเสียชีวิต และ น.อ.จิรศักดิ์ นามวงศ์ศรี นักบินอีกคนได้รับบาดเจ็บว่า ตนได้รับทราบเหตุการณ์ช่วงเวลา 14.40 น.เมื่อวานนี้ (22 พ.ค.) จึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ของส่วนตรวจสอบอากาศยานอุบัติเหตุเข้าพื้นที่เพื่อเข้าไปตรวจสอบตามขั้นตอนเรียบร้อยแล้ว ในส่วนของสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ยังไม่สามารถตอบได้ในตอนนี้เพราะเป็นเรื่องละเอียดอ่อน ทั้งนี้ ยืนยันว่าเครื่องบินและนักบินมีความสามารถ ที่ไปปฏิบัติภารกิจฝึกยุทธวิธีการเข้าโจมตีทางอากาศนั้นเปรียบเสมือนการรบจริงทุกประการ มีการเข้าออกพื้นที่อย่างมุ่งมั่น และดำเนินการอย่างเต็มที่ ทั้งนี้ ไม่มีใครอยากให้เกิดเหตุการณ์อย่างนี้ขึ้น หากเกิดขึ้นแล้วตนก็รู้สึกเสียใจ และขอแสดงความเสียใจถึงครอบครัวของผู้เสียชีวิตด้วย อยากให้ทุกคนร่วมกันไว้อาลัยแก่นักบินที่เสียชีวิตเพราะเขาได้สละชีวิต
สำหรับเครื่อง L-39 นั้น ตนยืนยันว่าปัจจุบันยังสามารถใช้การได้อยู่ แต่มีบางส่วนที่ทยอยปลดประจำการตามอายุไปแล้ว ปัจจุบันเครื่อง L-39 ที่ได้ปลดประจำการแล้วที่เป็นไปตามอายุของเครื่องบิน ส่วนเครื่องที่ยังใช้งานในปัจจุบันเราก็จะใช้เครื่องบินดังกล่าวไปจนสุดที่สามารถจะใช้ได้
อย่างไรก็ตาม พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และพล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.กลาโหม ได้สั่งการให้ ดำเนินการตรวจสอบถึงสาเหตุดังกล่าวให้รอบคอบ และดูแลครอบครัวนักบินผู้เสียชีวิต เพราะเรื่องนี้เป็นเรื่องของจิตใจ ยืนยันว่าก่อนนำเครื่องเก่ามาใช้งานจะมีการตรวจสอบโดยยืนยันว่าเครื่องมีความปลอดภัย แม้จะมีอายุการใช้งานมานานแต่มีการซ่อมบำรุงตามมาตรฐาน เพราะเครื่องก็ใช้งานได้ตามปกติ
เมื่อถามว่าเครื่อง L-39 มีการใช้งานมากกว่า 20 ปีจะมีผ่านปรับปรุงหรือไม่ พล.อ.อ.จอมกล่าวว่า เดิมทีเราใช้เครื่องบิน L-39 ในการฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้นจากนี้ไป เราจะใช้เครื่องT50 มาทดแทน ส่วน L-39 ทั้งหมดจะไปรวมอยู่ที่กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อใช้งานจนหมดอายุขัย
เมื่อถามว่าการใช้งานเครื่องบินตามอายุขัยจะเป็นการเสี่ยงต่อนักบินหรือไม่ พล.อ.อ.จอมกล่าวว่า ไม่เสี่ยงเพราะเราตรวจซ่อมตามมาตรฐาน ทุกอย่างต้องใช้การได้ เครื่องที่หมดสภาพหรือหมดอายุขัย ก็ต้องปลดประจำการไปปัจจุบันเครื่อง L-39 เหลืออยู่จำนวน 12 เครื่อง จากที่เราเคยมี 50 เครื่อง โดยจะทยอยปลดประจำการ ส่วนที่เหลือตั้งแต่ปี 2565-2567 ที่ผ่านมาเราเคยปรับปรุงสภาพเครื่องยนต์มาแล้ว 2 ครั้ง แต่ในโลกเราไม่มีใครนิยมปรับปรุงครั้งที่ 3 สมัยก่อนเครื่อง L-39 มีใช้อยู่ทั่วโลกประมาณ 6,000 เครื่อง ปัจจุบันมีการใช้งานอยู่ประมาณ 2,000 เครื่อง
เมื่อถามว่ากรณีที่นักบินดีดตัวออกจากเครื่องมาแล้ว เหตุใดยังเสียชีวิต พล.อ.อ.จอมกล่าวว่า เครื่องบินที่บินความสูงที่ต่ำและมีความเร็วสูง เมื่อดีดตัวจะอันตราย รวมถึงท่าทางการบินที่อาจผิดปกติ โอกาสเสี่ยงต่อชีวิตมีแน่นอนซึ่งก็เป็นไปได้ เมื่อถามว่ามีการตั้งข้อสังเกตว่านักบินพยายามประคองเครื่องให้พ้นเขตโรงเรียนและชุมชนก่อนที่เครื่องจะตก พล.อ.อ.จอมกล่าวว่า เรื่องนี้ก็เป็นไปได้ แต่อย่างไรก็ตาม นักบินทุกคนถูกฝึกมาแบบนั้น แต่ในเรื่องนี้จะเป็นอย่างไรยังตอบไม่ได้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กองทัพอากาศไปให้หน่วยงานของดำเนินการด้านสิทธิกำลังพลให้แก่กำลังพลที่เสียชีวิตอย่างเต็มที่ ได้แก่ ได้รับการปูนบำเหน็จพิเศษ 7 ขั้น และได้รับพระราชทานยศเป็น “พลอากาศโท” รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นทวีติยาภรณ์มงกุฎไทย และเงินบำนาญพิเศษ ประมาณ 34,000 บาทต่อเดือน พร้อมเงินสงเคราะห์ข้าราชการ 2.9 ล้านบาท
ทั้งนี้ กองทัพอากาศกำหนดเป็นเจ้าภาพในพิธีสวดพระอภิธรรม ตั้งแต่วันที่ 23-30 พ.ค. ที่ศาลาทักษิณาประดิษฐ วัดพระศรีมหาธาตุฯ บางเขน และได้กำหนดพิธีพระราชทานเพลิงศพในวันที่ 31 พ.ค.
และเมื่อเวลา 14.30 น. ผู้บัญชาการทหารอากาศเป็นประธานในพิธีรับศพ นาวาอากาศตรี เกริกเกียรติ สุวรรณโณ นักบินเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ 1 (L-39 ZA/ART) สังกัดฝูงบิน 411 กองบิน 41 ซึ่งประสบอุบัติเหตุขณะทำการฝึกบินโจมตีทางยุทธวิธี บริเวณเขื่อนภูมิพล จังหวัดตาก เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2561 เวลาประมาณ 14.50 น.
โดยกองทัพอากาศได้จัดเครื่องบินลำเลียงแบบที่ 8 (C-130) ไปรับร่างนักบินผู้เสียชีวิต จากท่าอากาศยานกองบิน 41 และจัดกองทหารเกียรติยศรับร่างนักบินผู้เสียชีวิตอย่างสมเกียรติ ณ ท่าอากาศยานทหารกองบิน 6 ดอนเมือง
นาวาอากาศตรี เกริกเกียรติ (นักเรียนเตรียมทหาร รุ่นที่ 43 นักเรียนนายเรืออากาศ รุ่นที่ 50) ได้ทำการบินเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ 1 (L-39 ZA/ART) สังกัดฝูงบิน 411 กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตขณะทำการฝึกบินโจมตีทางยุทธวิธี บริเวณเขื่อนภูมิพล จังหวัดตาก
จากความสูญเสียดังกล่าว พล.อ.อ.จอม รุ่งสว่าง ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้แสดงความเสียใจต่อครอบครัว และญาติของผู้เสียชีวิต โดยสั่งการให้คณะเจ้าหน้าที่ดำเนินการด้านนิรภัยการบินสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุ กองทัพอากาศ เข้าพื้นที่เพื่อรวบรวมข้อมูล และตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุดังกล่าว อีกทั้งได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการด้านสิทธิกำลังพลให้แก่ญาติและครอบครัวของผู้เสียชีวิตอย่างเต็มที่ ดังนี้
- ได้รับการปูนบำเหน็จพิเศษ 7 ขั้น
- ได้รับพระราชทานยศ เป็น พลอากาศโท
- เครื่องราชอิสริยาภรณ์ ชั้นทวีติยาภรณ์มงกุฎไทย
- บำนาญพิเศษรายเดือน ประมาณ 34,000 บาทต่อเดือน
- เงินสงเคราะห์ข้าราชการเสียชีวิตในการปฏิบัติหน้าที่ราชการ ประมาณ 2.9 ล้านบาท
ทั้ง นี้กองทัพอากาศกำหนดเป็นเจ้าภาพในพิธีสวดพระอภิธรรม ตั้งแต่วันที่ 23-30 พฤษภาคม 2561 เวลา 18.30 น.เป็นต้นไป ณ ศาลาทักษิณาประดิษฐ วัดพระศรีมหาธาตุ บางเขน และได้กำหนดพิธีพระราชทานเพลิงศพ โดยมีกำหนดการดังนี้
วันพุธที่ 23 พฤษภาคม 2561 - เวลา 17.30 นาฬิกา รดน้ำศพสำหรับบุคคลทั่วไป
- เวลา 18.30 นาฬิกา น้ำหลวงพระราชทานอาบศพ
- เวลา 18.45 นาฬิกา สวดพระอภิธรรม
วันพฤหัสบดีที่ 24 พฤษภาคม 2561 ถึงวันศุกร์ที่ 25 พฤษภาคม 2561 เวลา 18.30 นาฬิกา สวดพระอภิธรรม
วันเสาร์ที่ 26 พฤษภาคม 2561 เวลา 19.00 นาฬิกา สวดพระอภิธรรม
วันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคม 2561 ถึงวันจันทร์ที่ 28 พฤษภาคม 2561 เวลา 18.30 นาฬิกา สวดพระอภิธรรม
วันอังคารที่ 29 พฤษภาคม 2561 พักสวดพระอภิธรรม (วันวิสาขบูชา)
วันพุธที่ 30 พฤษภาคม 2561 เวลา 18.30 นาฬิกา สวดพระอภิธรรม
วันพฤหัสบดีที่ 31 พฤษภาคม 2561
- เวลา 10.00 นาฬิกา พระสงฆ์แสดงธรรมเทศนา
- เวลา 10.30 นาฬิกา พระสงฆ์สวดพระพุทธมนต์
- เวลา 11.00 นาฬิกา ถวายภัตตาหารเพล มาติกา-บังสุกุล
พิธีพระราชทานเพลิง ณ เมรุ 1 กำหนดเวลาจะแจ้งให้ทราบภายหลัง
