“ประวิตร” จี้หาสาเหตุทำโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงต่อขยายล่าช้า

“ประวิตร” จี้คมนาคมเร่งทำความเข้าใจกับเอกชน แจงโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงต่อขยายให้ชัดเจน หลังพบความล่าช้า คมนาคมอ้างติดขัดการเจรจาโดยตรง-ข้อกฎหมาย ด้าน “สมคิด” สั่งคมนาคมถกคลังหาผู้ร่วมทุนกระจายคามเสี่ยง

วันนี้ (16 ก.พ.) พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.กลาโหม ซึ่งเป็นประธานการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันนี้ได้ปรารภว่าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีความล่าช้า ขอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการให้ชัดเจน

โดยกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในส่วนต่อขยายที่ล่าช้ามาจาก 2 สาเหตุ คือ การเจรจาโดยตรง ซึ่งต้องใช้เวลา 8 เดือนตามข้อกฎหมายต่างๆ ที่กำหนดไว้ไม่สามารถดำเนินการได้ จึงต้องมาดำเนินการในอีกแนวทางหนึ่ง คือ ยกเลิกมติ ครม.เดิมแล้วมาดำเนินการแก้ไข พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ปี 56 เพื่อเปิดทางให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน

“ปัญหา 2 ส่วนคือการเจรจาโดยตรง และติดขัดในส่วนของข้อกฎหมายโดยมีการยกเลิกมติคณะรัฐมนตรีและกลับมาใช้พระราชบัญญัติการร่วมทุนปี 2556 ดังนั้น นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ จะมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมไปหารือกับกระทรวงการคลังเพื่อให้เดินหน้าหาเอกชนเข้ามาร่วมโครงการและยอมรับความเสี่ยงที่อาจจะเกิดขึ้นได้ในอนาคต”

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมชี้แจงเพิ่มเติมว่า จากเดิมการเดินรถกำหนดไว้เป็นรูปแบบ PPP-Gross Cost หรือจ้างเอกชนบริหารเดินรถ โดยที่รัฐเป็นเจ้าของก็ปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบ NET คือให้เอกชนรับความเสี่ยง แต่เอกชนที่เกี่ยวข้องมีข้อสังเกตว่ารับความเสี่ยงได้แต่ขอให้รัฐชดเชย

ด้านนายสมคิดย้ำว่า ได้ให้กระทรวงคมนาคมรีบดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเสนอต่อให้กระทรวงการคลังดำเนินการหาผู้ร่วมทุน แต่กระทรวงคมนาคมจะต้องคุยให้ได้ข้อยุติว่าเอกชนจะต้องรับความเสี่ยงตามกฎกติกา ไม่ใช่รับความเสี่ยงแต่มีข้อแม้ ซึ่งไม่เป็นไปตามหลักสากล ซึ่ง รมว.คมนาคมได้รับเรื่องไปดำเนินการให้ชัดเจนขึ้น เพราะเป็นเรื่องที่สังคมให้ความสนใจ